沙特王室減配“未來城”，土豪也沒餘糧了？_風聞

沙特阿拉伯王室給人的印象，一向是“壕氣沖天”。

他們出行坐黃金飛機，有價值上億的防彈車接送，養的寵物是珍貴的猛獸。

不過，這還只是小意思。沙特王室最壕的操作，莫過於直接造一座城。

2017年，沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼宣佈在塔布克省的沙漠裏建造一座未來之城，取名為“NEOM”，定位為智慧城市和旅遊城市。

整個城市佔地2.65萬平方公里，佔到沙特國土面積的1.2%，超過比利時的國土面積；預計耗資1.5萬億美元，幾乎相當於澳大利亞2022年的GDP。

並且，NEOM跟傳統的城市不同。它並非是一個單一的、集中的城市，而是一系列衞星城市和度假區的集合體。

其中的部分城市，直接顛覆了人類的傳統認知。

比如，新型環保智慧城市“The Line”是NEOM的核心，其最獨特的地方就是呈長條狀：

長170千米，跟上海到杭州的距離差不多，但寬只有200米。

高度則達到500米，超過曼哈頓的帝國大廈和巴黎的埃菲爾鐵塔。

整個城市外面被兩塊巨大的鏡面牆包裹，預計到2045年容納900萬人口。

這樣的城市，在全球都找不到第二個。如果真建成了，稱得上是**“世界第八大奇蹟”**。

然而，當這座“未來之城”不斷挑起全球公眾興趣時，卻被曝出要減配了。

最近有外媒披露，由於開支過於龐大，NEOM被迫縮水，2024年的預算仍沒有被批准。The Line的目標居住人口，也鋭減到30萬人。

據估計，整個沙特王室的財富有1.4萬億美元，差不多相當於16個英國王室，難道地主家也開始沒有餘糧了嗎？

世界當真是個草台班子？

沙特未來之城，到底有多野？

看完NEOM的幾個獨特工程，就知道沙特王室在造城這件事上有多野。

國內一個城市要住900萬人口，佔地面積一般要幾千平方公里，而The Line的佔地面積只有34平方公里，看起來就像是個大管道。

為何要設計成管道狀？沙特官方的説法是為了避免破壞周圍的土地。只是，生活在如此長且窄的管道里，居民又該咋生活？

按照規劃，The Line將城市功能垂直分層，讓居民能夠在三個維度（向上、向下或橫向）活動，這一概念被稱為“零重力城市”。

兩塊鏡面牆中間有非常多的橋樑，連接着公園、步行街、學校等等設施，橋樑之下有碼頭可停泊遊艇。

在地底有多條高速鐵路，要想穿越整個城市，坐上高鐵只需20分鐘。

城市裏沒有汽車，但也不需要汽車。因為配套豐富，走路5分鐘就能抵達任何公共設施。

城市裏的物流配送、外賣服務等都由AI機器人操作，各種飛行器在空中作業。

按照規劃，The Line裏不僅充滿了各種科技元素，而且跟自然完美融合。

比如，城市裏沒有汽車製造碳排放，保持自然通風，百分百使用太陽能、風能和氫能等清潔能源，0污染。

**全年保持温和氣候，**95%的土地都被劃為自然保護區，糧食都靠垂直化耕作，蔬菜能通過智能化設備自動收割、自動打包。

王儲聲稱，The Line將會是世界上最適宜居住的城市。

除了The Line，NEOM裏的其他項目一個比一個野。

人越是缺什麼，越想要什麼，沙特造城也是一樣。

要在炎熱乾燥的中東沙漠，來一場户外滑雪簡直是天方夜譚。但有錢任性的沙特，偏偏就是不信邪。

NEOM中的The Trojena被規劃為中東海灣地區的首個大型户外滑雪天堂，內部有一個人工湖以及終年用清潔能源造雪的高山滑雪場。

沙特甚至以此為基礎，要承辦2029年亞洲冬季運動會。這種魔幻的感覺，好比中國舉辦世界盃。

既然要建滑雪場，建個游泳池更是小意思。

前不久，NEOM還宣佈正在規劃世界上最長的無邊游泳池——長450米、海拔36米，將懸浮在兩座摩天大樓之間。

這些還不是最魔幻的。別人造城是在地上，NEOM直接要“昇天”。

作為NEOM的一部分，The Mukaab被規劃為一座400米高、立方體形狀的摩天大樓，它也視為世界上最大的單體建築。

建築內部採用巨大的全息投影，讓人感覺自己身處不同的現實、時間和地點，甚至能在裏面參觀其他星球，直接“上天”。

在NEOM早期的規劃書裏，魔幻的場景比比皆是：

出租車可以在天上飛，如同國內現在火熱的低空經濟。

人人都可以配備一個機器人管家，就像《鋼鐵俠》裏面的賈維斯，所有的活兒都交給它幹就行了。

NEOM上空會有一個巨大的人造月亮，在晚上照亮整個城市，堪稱真正的“不夜城”。

配備改造人類基因組的尖端醫院，以增強居民體質。

這麼説吧，馬斯克、扎克伯格等科技大佬想幹的活兒，沙特王室都想在NEOM裏實現。

然而，如今來看NEOM不像是一座智慧之城，反而更像是一張畫的大餅，看一眼就覺得撐得慌。

就連沙特王室自己，都吃不下了。

減配、燒錢和質疑

前不久，有網友拍攝了幾組照片，披露了The Line的最新進度，如下所示：

除了兩條綿延的長條地基穿越寸草不生的沙漠，看不到一點智慧城市和旅遊城市的影子，給人看到買家秀和賣家秀後被騙的感覺。

根據披露的文件，The Line預計到2030年僅能完成2.4公里的工程，建設規模縮小98%以上。

有人調侃，愚公移山的速度都比這快。

火熱的藍圖和冰冷的現實，形成鮮明的對比。對The Line充滿期待的網友，失望地表示：

懸着的心終於死了。

原因出現在哪兒？歸根結底就是開銷太大、入不敷出，錢不夠用了。

2022年，王儲稱到2030年NEOM第一階段預計耗資3200億美元，其中一半來自PIF（沙特主權財富基金）。

具體如何耗資不得而知，但在NEOM的職工團隊裏，耗資太少會被看不起。在團隊內部有一面“恥辱牆”，如果某位員工或者部門花錢太少，就會被貼上去示眾、公開羞辱。

普通老百姓，果然不懂有錢人的世界。

然而，土豪也有缺錢的時候。

2023年，極度膨脹的PIF瘋狂投資各種項目，花費320億美元，同比增長33%。燒的這些錢，佔據全球主權財富基金支出的近四分之一。

這也導致PIF的現金儲備迅速消耗，PIF在今年1月表示，截至去年9月其現金減少約四分之三，降至2020年以來的最低水平。

人在有錢的時候，總是容易上頭，豪情萬丈、揮金如土。缺錢的時候，則開始清醒過來，迴歸理智。

到現在，PIF仍沒有批准NEOM的2024年預算。沙特財政部長穆罕默德·賈丹去年12月表示：“一些項目的延期將為經濟服務。”

言外之意就是，錢袋子要兜不住了，保住經濟命根子要緊。

國內有個頭部房地產開發商，也跟沙特搞開發是一個路數，大肆擴張時曾喊出：

“買買買”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”。

後來，全國都是它的爛尾樓。

當然，王儲並不想NEOM爛尾，費盡心思到處找資金。今年年初他表示，NEOM的資金來源還包括私募基金和預計於2024年進行的IPO。

説白了，就是要在全球搞招商引資。

問題是，即便錢夠用，NEOM真的能成為未來之城嗎？很多人其實並不看好。

一方面，人類有史以來所有自由發展的大城市，幾乎都是攤大餅形狀。長條形的城市會浪費很多輻射面積，運轉效率非常低。

另一方面，儘管科技能提升長條型城市的運轉效率，但是人類的生活不僅僅只是追求效率，還有探索外面世界的渴望。人性對於自由、奔放的嚮往，與長條型城市帶來的壓抑感相矛盾。

當然了，沙特方面會解釋，長條型城市是為了環保和為人類創造更舒適的環境。

然而，這番解釋也遭到質疑。

有專家估計，光是建設The Line所要排出的隱性二氧化碳，就相當於英國年排放量的4倍。

另外，如此大興土木自然免不了要動一些干戈，沙特被指控使用武力驅逐居住在The Line所在土地上的原住民。有幾個釘子户不願意搬走，直接被特別法庭判處重刑甚至死刑。

因此，不少批評者都質疑NEOM計劃，認為其破壞生態和人權，甚至諷刺它：

不是智慧城市，而是智障城市。

造城背後：賭一場國運

儘管非常燒錢，而且廣受批評，但是沙特要建設NEOM的心是非常堅定的。

最近，對於外界質疑的“NEOM減配”，沙特經濟部長稱“所有項目都在全力推進”，大有不到黃河心不死的決心。

為何如此堅定？因為這背後是一場豪賭，賭的是沙特的：

國運。

此前，沙特已經通過了國家級發展計劃“沙特阿拉伯願景 2030”，並且宣佈了三大願景：

1、確保沙特在阿拉伯和伊斯蘭世界的中心地位；

2、讓沙特的收入來源多樣化；

3、利用自身特有的戰略位置，轉型為連接亞洲、歐洲和非洲三大洲的國際樞紐。

龐大願景背後，折射出來的是沙特深深的焦慮。

首先是石油焦慮。

在沙特，石油收入一度佔到國家財政總收入的87%、GDP的42%。

如果石油資源枯竭或者價格暴跌，沙特的財政收入便會隨之受到影響，失業、犯罪等各種社會問題就會大量爆發。

這並不是杞人憂天。由於去年石油價格徘徊在低位，沙特的“搖錢樹”就有些動搖，因此出現了少見的經濟收縮。預計今年，沙特還會出現210億美元的預算赤字，相當於GDP的2%。

為了趕緊填補資金缺口，沙特今年少見地發行債券，並且計劃出售石油公司沙特阿美1%的股份。

世界大國方面，長期的盟友美國發生頁岩油革命，從沙特石油最大的客户之一搖身一變成了最大的競爭對手。

而中國的新能源轉型趨勢已然成型，光伏、儲能、長距離輸電甚至新型核能的研發都在一日千里，長期來看必然會降低對沙特石油的依賴。

成也石油，敗也石油，這樣的局面很有可能出現。因此，沙特想提前佈局多元化，不把雞蛋放在同一個籃子裏。

其次就是生態焦慮。

雖然沙特的國土總面積有200多萬平方公里，相當廣袤，然而其中有95％的國土是寸草不生的沙漠，而且沒有淡水資源，幾乎沒有綠植，也難以種植農作物。

雖然有錢可以靠進口，但飯碗總歸還要牢牢端在自己手裏才踏實。

在“石油”和“生態”的雙重焦慮下，沙特制定出三大願景。而NEOM，就是根據三大願景設計出來的成果：

位置位於沙特、約旦和埃及的三國交界處，也就是“連接亞歐非三大洲的國際樞紐”；

科技、旅遊等產業讓沙特的收入來源多樣化。垂直化耕種，可以種出更多糧食，緩解糧食壓力；

佔據地理優勢和經濟優勢後，沙特就能鞏固在阿拉伯和伊斯蘭世界的中心地位。

建設NEOM，其實就是賭一場沙特的國運：能不能從石油經濟轉向知識經濟，沙特王室能不能從土豪轉型為科技大佬。

只能説，理想很飽滿，現實很骨感。目前來看，沙特對於NEOM的規劃還是過於龐大和激進。許多設想無法靠眼下的資金和技術實現，只能停留在紙面上。

過於激進，就會增加非常多的不確定性因素。賭對了，單車變摩托。賭錯了，誰也無法預料後果。

正如《讓子彈飛》中的經典台詞：

酒要一口一口喝，

路要一步一步走，

步子邁得太大，容易扯着蛋。