百度集團：AI重構，走到哪了？_風聞

內有自家公關一號“自曝”狼性文化，主動製造輿論危機。

外有，OpenAI、谷歌、字節、華為等大模型勁敵扎堆迭代新產品，

強敵環伺。

今天我們要説的是早就從BAT掉隊的——百度。

最近，在武漢Aapollo Day 2024上，百度發佈了全球第一個L4級自動駕駛模型，

只是，這能否成為百度再出發的起手式呢？

我們來看百度最新發布的一季報。在一季中，遇刺後自動駕駛落地相關的蘿蔔快跑穩定前進，

共提供了82.6萬單的乘車服務，同比增長25%，不過比起上季度的50%，明顯放緩。

可能目前對於百度而言，無人車只是方向，搜索才是歸宿。一季度公司營收315億，同比微增1%；

核心淨利潤66.28億，同比增長26%。核心的廣告業務同比增長2.7%，只是基本符合了公司主動下調後的預期。其中，高毛利率的託管頁廣告佔比回落至50%，環比減少1%

廣告承壓，一方面有行業的因素，過去那個京東淘寶拼多多瘋狂砸錢營銷的時代已經不在了，一季度整個互聯網廣告行業同比也只增長了5%，環比放緩。

另一方面，傳統搜索廣告對金主爸爸們的吸引力，大不如前。儘管百度的用户規模一季度環比增加900萬，達到6.76億，但是短視頻和直播電商裏用户黏性和時長數據更好，轉化率更高，更受廣告主青睞，因此搜索廣告下滑是無可避免的。而唯一的救世主AI，在搜索內容中的佔比僅有11%，説明百度搜索的AI重構，

才剛剛開始，不足以讓B端的廣告主們意識到AI對轉化效率的幫助。所以在AI真正發力之前，百度在廣告上要想走出獨立的優勢，我看難。

不過其他業務方面，百度出現了回暖，一季度其他業務營收67億，同比增長5.7%。其中智慧雲在其他業務的營收佔比達到了80%。

而隨着企業調用AI的需求的增多，4月API日均調用突破2億，比2月份的5000萬翻了4倍，進一步促進了智慧雲業務的增長。

之前，一直有人擔心AI投入會對利潤端造成削弱，不過這次一季度毛利率仍有58.7%，

整體還算可控。投給AI和芯片花的錢不少，資本支出同比增長了56%。但是研發人員的SBC同比也下降了24%，顯然，公司通過裁員和降薪優化了研發費用。

不過，誰家公司盈利靠裁員啊？從此次BAT的回購力度來看，Q1，百度回購金額為2.29億美元；而阿里為48億美元；騰訊則表示會以148億港元回購股份。市場猜測，百度是不是想將更多現金流，留給AI投入。一次性的提效畢竟不是長久之計，百度還是要利用AI守住流量基本盤，

真正實現廣告轉化效率的技術上的提升，才能真正受益於AI。