這種窮人食品，賣不出去了_風聞

很長一段時間裏，方便麪往往和窮人聯繫在一起。

尤其是在外打工的人，往往忙於工作，吃不上一頓好飯，只能用開水泡方便麪充飢。方便麪也往往出現在這些窮而窘迫的場景中，顯得不那麼體面。

想象一下，一列老舊的綠皮火車緩緩駛出站台，車廂里人潮湧動，座位與過道都擠滿了歸心似箭的旅人，別説坐了，站都站不直。空氣中瀰漫着在站台過夜的人們身上的氣味，天南海北的氣味，可不好聞。

一位旅客從隨身攜帶的包中小心翼翼地掏出了一盒泡麪，在擁擠的環境裏他的動作幅度都不大，只能一點點撕開包裝，緩緩倒入熱水，調味料一股腦擠進去，蓋上蓋子，那一刻，車廂裏彷彿時間都慢了下來。

等待泡麪的幾分鐘裏，周圍的乘客或是好奇，或是羨慕地投來目光。小孩子們更是按捺不住，眼睛直勾勾地盯着那即將變身為美味的塑料碗，偶爾還偷偷嚥下口水。

終於，隨着“嘶嘶”聲響起，那位年輕旅客揭開了泡麪蓋，一股夾雜着熱氣和濃郁調料味的蒸汽瞬間瀰漫開來，瞬間吸引了周圍所有人的注意力。他拿起塑料叉子，輕輕攪拌，麪條在熱水的浸潤下變得柔軟而誘人，湯汁泛着誘人的油光。第一口下去，嘴裏是濃郁的滿足感。周邊擁擠的環境，惱人的氣味，嘈雜的人聲，都已經不復存在，周身的疲憊也得以緩解。

然而，這種充滿儀式感的綠皮火車吃泡麪行為，哪怕到了高鐵時代都顯得多少有些不合時宜了。

高鐵看上去更體面，環境沒有綠皮火車那樣擁擠嘈雜，泡麪的氣味就顯得比較大，以至於有人説在高鐵上吃泡麪沒素質，影響他人。

也正是在高鐵開通的這些年裏，方便麪的銷量大幅下滑了。

當然，方便麪銷量下滑並不是因為高鐵上吃泡麪被人認為是沒素質，而是因為其他原因，只是趕巧了碰到了高鐵高速發展時期。

方便麪的興起，正如前文所説，是因為大量流動人口在外地打工，忙於工作，吃上好的，就只能泡碗方便麪湊合着吃一頓，條件好的還加個滷蛋或者火腿腸。

所以伴隨着流動人口的增長，中國方便麪銷量一路增長。

然而增長到2013年的頂點後，中國方便麪銷量下滑了好幾年。

這是因為從2012年起，中國的勞動年齡人口就開始減少，在外奔波的人數量有了下降趨勢。

**☉**數據來源：國家統計局

而另一方面，外賣崛起了，餓了麼和美團能把還算便宜的外賣送到，進一步擠佔了方便麪的市場。尤其是外賣推廣的前幾年裏，優惠力度很大，有這麼一口熱乎吃的，又何必拋開方便麪，拌上多油多鹽的調料包和一點點幹蔬菜與刮痧一樣的牛肉皮呢？

所以2013年以後，國內方便麪年需求量跳水，後來稍有反彈，但在很多年裏沒有超過2013年的高點。

**☉**數據來源：世界方便麪協會

至於反彈原因，恐怕是因為經歷了最初搶佔市場的燒錢補貼階段後，外賣價格又回升了，導致外賣性價比下降，窮的話與其吃外賣還不如重新泡碗麪呢。

然而，2020年方便麪年需求量突然創出新高。

新高出現的原因也不復雜，疫情影響下，大家要在家裏屯食物，方便麪顯然是不錯的選擇。

所以去年疫情管控的因素小腿後，方便麪需求量又下滑了。反映到各大方便麪品牌上，就是去年康師傅來自方便麪的收入同比下跌了2.84%，統一企業的方便麪業務營收同比減少了9.65%。

看來疫情管控的影響消退後，方便麪的銷量還是重回下行通道。

方便麪品牌該如何挽救下滑的銷量呢？

方便麪歷來都有“垃圾食品”的標籤，容易被追求健康的年輕人拋棄。很多方便麪品牌這些年也在向更健康的方向轉型，減少調料包裏的鹽和味精，增加膳食纖維、蔬菜、豆類、優質蛋白等健康配料。

當然，增加優質配料也就意味着高端化，單價上升。銷量下降，如果走高端化路線利潤高了，也可以賺到錢。

今年很多東西都漲價了，説不定我們很快就要迎來一輪方便麪的漲價。

到時候窮人還真吃不起了。

上下滑動查看參考資料：

方便麪再度大賣，重回400億份大關：這竟是消費升級的結果 https://www.yicai.com/news/100272319.html

方便麪行業面臨發展拐點 健康轉型是必由之路-新快網-新快報官方網站 https://epaper.xkb.com.cn/view/1230457

再來一碗慰藉人心的方便麪 https://mp.weixin.qq.com/s/GJRWMfoq8rFtUTxzX3XGiQ

三巨頭都賣不動了！銷售額集體下滑 https://mp.weixin.qq.com/s/D57ByWOKWXfaNLJLMsSa4g

文章用圖：圖蟲創意

本回完

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