小米 SU7 電量反向虛標？我多希望這是真的_風聞

本文原創於微信公眾號：差評作者：脖子哥

最近，小米又來大瓜了，有個哥們在充電的時候，發現小米 SU7 電池的一個大 BUG 。

他把一輛最低配版本的小米 SU7 跑到沒電，然後從 0 開始充滿，最後竟然花了 82.79 度電，而他這台 SU7 的實際電池電量只有 73.6 度，大概多用了 12.5% 。

而在相同條件下，極氪 007 和 Model3 充滿的差額只有 0.7% 和 4.0% ，那話怎麼説來着，沒有對比就沒有傷害。

但，為什麼會這樣？

這就好像 70L 的油箱，加滿用了 79L 升，到底是我油箱虛標了，還是你拿槍的時候顛勺給灑了？那總不會是多出來的電，都被小米 SU7 給吃了吧？新勢力造車，果然。。。

這個話題立馬就上了熱搜，下面評論的網友也眾説紛紜，很多人都猜測，小米可能是藏電了。

原因就是軍子想掩飾自己的電耗，在原來的額定電量外，又偷偷塞了一點電芯進去，導致我們開車的時候，會覺得掉電很慢。

但我覺得小米 “ 藏電 ” 這事兒不太可能。

為啥？咱們翻開國標 GB/T31484 ，它在一開始就寫了，汽車動力蓄電池的放電容量不能大於額定容量的 110%****。

雖然這裏的 “ 容量 ” 指的是 “ 電荷 ” ，需要再乘上額定電壓才是我們説的電量，不過不影響結論。

即便車廠普遍都會增加 2Ah 左右的容量，用於保障續航，實際的電量也不會因此差的太多。

而更關鍵的是，車企也沒有大規模藏電的必要，畢竟現在誰不希望説自己電池越大越好？多一度電就是一度電的成本，這要是不讓用户感知到就太可惜了。

至於電耗？在電車設計之初就有 N 種方式改進，藏電反而是代價最昂貴的那一種。

所以，小米 SU7 的這個問題，**大概率就是電池充電損耗的原因，**那 10% 以上的損耗正常嗎？這你還真別説，損耗 10% 不僅有，而且還很多。

比如有人在某乎上吐槽特斯拉，它的充電損耗率高達 11% ，遠高於上述那位兄弟説的 4% ，但原因很複雜，人、車、樁都有可能。

其中最主要的是和兩件事有關，一個是充電方式，一個是電池類型。

首先，如果是交流慢充，那麼損耗個 10% 是正常現象，而如果用直流快充，這個損耗會縮小到 5% 。

有人做過測試，用直流充電測試 4 款車型，結果充電損耗率都在 5 % 左右，説明直流快充不容易損失電量的説法是成立的。

但這裏影響損耗的關鍵因素不是快充還是慢充，而是交流和直流的問題。

直流充電相當於電樁直接把電懟到電芯裏，壓根沒那麼多的事，算是充電 “ 端到端 ” 了，而交流電在車內還要經過 OBC 車載充電器，讓 AC/DC 轉換器轉換一下，這裏面就會造成比較多的損失。

那開頭這位兄弟測試小米 SU7 的是直流還是交流呢？

按它 1 個小時完全充滿的效率來看，應該也是直流快充，所以這個充電損耗的原因不是交流，很可能是第二種，電池類型。

一般磷酸鐵鋰內阻要比三元鋰大很多，特別是磷酸鐵鋰電芯一致性不足的問題，會導致個別電芯的內阻尤其大一點，所以充電損耗也會更高，電量會在電芯內部以散熱的形式消耗掉。

通常****三元鋰的損失率也是 5 % ，而磷酸鐵鋰會到 10% 以上。

這不就巧了，最低配小米 SU7 用的就是磷酸鐵鋰。

那為了做個比較，我們也拿咱們買的頂配小米 SU7 小測了一下。

先説明，這台小米 SU7 用的是 101 度的三元鋰大電池，因為時間原因，我們沒能把電池跑幹，只是從 36% 的電量開始充，充到 80% 結束。

如果不考慮鎖電的問題，那大致換算一下，差不多就是充了 44.44 度電，而充電樁的實際用電量是 45.91 度，這麼一算，損耗率只有 3.3% ，再怎麼樣也比 12.5% 低多了。

不僅是咱們，網上也有小米用户同樣拿頂配版本 SU7 充電的測試結果，也是心疼電池沒跑幹，最後測試結果和我們差不多。

説明用三元鋰 + 直流快充的組合來給小米 SU7 充電， 3% 這個損耗是比較合理的。

像開頭提到的 model 3 的 4% ，我估計，可能測的也是高配的三元鋰電池版本，這個數字確實沒啥問題。

雖説在充電的時候，也可能因為內吹着空調玩着車機，或者充電樁年久失修電阻太大等等，導致損耗率不一致，但這次造成損耗的主要原因，應該就是磷酸鐵鋰。

而且今天小米官方也對這個事件作了回應，確實不是 “ 反向虛標 ” 的藏電。

此外，他們還在公告裏提到了 “ 放電倍率 ” ，簡單來説，腳法温柔點，電池能放的電可能就會比標稱的來得多點。

總之電量**“ 反向虛標 ” 這事兒是不可能的**，難道，你還想從車企那兒空手套點電出來？

不過，最難受的還是多充的電都得自己掏錢，小米説 “ 不會有額外花費更多電費 ” 我就有點蒙圈了，這電費難道不是按一度多少錢算的嗎？

充得多了，當然就更貴咯，這總不能也是 “ 反向虛標 ” 吧。。。

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