越南交通部長豪言，“歐美和中國有的，我們也有！”_風聞

5月25日下午，越南國會小組討論了嘉義（得農省）-春清（平福省）路段以西南北高速公路建設項目的投資政策。

在越南南北高速公路建設投資項目的政策討論中，嘉義縣（得農省）至真成縣（平福省）路段的建設計劃正引起廣泛關注。越南交通部長阮文勝表示，該項目是連接越南中部高原與東南部地區以及胡志明市的重要紐帶，備受當地民眾期待。他強調，該項目將採用政府與企業各投資50%的公私合營（PPP）模式，旨在共同推動社會經濟發展。

南交通部長阮文勝

據悉，嘉義至真成高速路西段的建設項目總投資額超過25萬億越盾，其中國家出資12.77萬億越盾，剩餘部分由中標企業承擔。這一重大投資項目在本屆國會第七次會議上備受各黨代表關注，因其對越南社會經濟具有深遠影響。

阮文勝部長表示，該項目將按照PPP模式實施，並設定了18年的收費期限，過去在沒有國有資本參與的情況下，BOT項目的收費週期較長，約為25-30年。項目保障了銀行利率和投資利率，與東西南北軸心高速公路PPP項目完工後，將立即啓動收費。

在小組討論中，多位代表對高速公路項目的擴展表示濃厚興趣，特別是將車道從現有的2車道升級為4車道、6車道，以滿足高速公路的標準。然而，也有代表表達了對交通部門在公路項目管理經驗不足以及高速公路沿線大型休息站缺乏的擔憂。他們希望建設包括燃料供應中心、休息站、停車場、貨運區及通訊站等在內的大型休息區，並引入與當地經濟緊密相連的商業項目，如汽車旅館、酒店和餐館等。

針對這些關切，交通部長阮文勝表示，他們在南北高速公路一期工程中確實缺乏高速公路建設經驗，因此在社會投資營運還是國家投資建站方面尚未作出決定。不過，自2022年末以來，交通運輸部已迅速採取行動，建立了社會化方向的法律框架，以應對未來高速公路建設的挑戰。

越南交通運輸部門確認，在不久的將來，高速公路上將投資數千億越南盾建設許多現代化規模的休息站。

交通運輸部門確認，未來將在高速公路上投資數千億越南盾，建設多個現代化規模的休息站。截至目前，交通運輸部已規劃了休息站網絡，併發布了包括休息站在內的高速公路國家標準，對車站內容進行了全面規範，特別是預留了與世界標準相匹配的充電站建設面積。

阮文勝部長透露，整個東西南北高速公路區域將設立36個休息站，其中24個歸交通運輸部管理。預計到2025年底，隨着所有高速公路的通車，一期高速公路的休息站將實現全面同步啓用。隨着法規和法律體系的完善，休息站的建設將更加便捷。

休息站模型插圖

阮文勝部長還透露：“近期，休息站建設項目受到了很多投資者的關注。在試招標期間，有一個休息站吸引了40家單位參與。這個車站的起拍價為大約1200億越南盾，但招標金額將超過2000億越南盾(約河人民幣5700萬)，這也將成為國家預算的一大收入來源。”

阮文勝還自信地説：“歐洲有的、美國有的、中國有的，我們都有。充電站問題我精心指導過。”