首次！中國全新隱形無人機逼近日本，F-15緊急升空_風聞

作者 ： 憤怒熊貓

日本防衞省統合幕僚監部27日發佈消息稱，當天上午首次發現中國軍方一架WL-10偵察攻擊型無人機在東海的日本防空識別區飛行。“航空自衞隊的F-15戰機緊急升空應對。中國無人機沒有進入領空”。

防衞省稱，WL-10從大陸方向飛來，至少在東海繞飛兩圈後，返回了大陸方向。目前日本已發現4種中國軍方無人機在日本附近飛行，但緊急升空確認WL-10的飛行“尚屬首次”。

這次讓日本緊張的WL-10無人機到底是什麼呢？從防衞省公佈的照片可以看出，日本方面的情報顯然不準——它應該是解放軍自用的無偵-10高空高速無人機，採用了空軍灰和低可視度塗裝，足以證明了它的身份。該無人機的出口版本更為公眾所熟悉——多次參加航展、出口沙特的翼龍-10（WL-10）隱形無人機。

“天翼3”無人機的V形雙垂尾和機背進氣道設計

其實無偵-10/翼龍-10隱形無人機的歷史可以追溯到2007年公開展出的“天翼3”無人機概念，其外形特徵與通用原子公司的“復仇者”無人機類似，都採用隱形輪廓設計和V形雙垂尾。2014年的珠海航展上，它以“雲影”高空高速無人機的名義首次亮相，不同於當時更常見的螺旋槳動力無人機，它採用了噴氣式發動機，飛行速度更快，可以大幅縮短抵達目標的時間，能在1.4萬米高空巡邏，對手的攔截難度更大。後來“雲影”無人機又改名為“翼龍10”無人機，並出口到沙特，其性能也隨之公開。

對於“翼龍10”無人機的具體性能，有報道稱它的最高速度可達每小時620公里，高度可達1.5萬米，續航時間為20小時，有效載荷包括一個光電系統和重達900公斤的空對地彈藥，包括滑翔制導炸彈、多種空對地導彈和鷹擊-9E輕型反艦導彈等。

該機更重要的特性是高空隱形能力。“翼龍10”大量採用複合材料，進氣道位於機背，這種設計使它在高空飛行時可以減少雷達反射面積，V形外傾雙垂尾和鋸齒修形的艙門設計，都證明了它在提升隱形效果方面下了大功夫。

而在2022年的珠海航展上，“翼龍10”的解放軍自用版本“無偵-10”也隨之公開亮相。儘管兩者的外形非常相似，但“無偵-10”採用兩台小型渦扇發動機為動力，這與採用單台渦噴發動機的“翼龍10”截然不同。此外它還進一步調整了尾部形狀，兩台發動機都採用內埋式設計，根本看不到噴口管，這樣不但減少了雷達反射面積，而且還減少了紅外信號。外媒猜測，“無偵-10”配備了比出口版本更先進的電子設備，除了可以執行偵察任務外，也能掛載電子戰吊艙和多種攻擊武器，執行遠距離戰場支援任務。

尤其值得一提的是它的電子戰能力。印度《歐亞時報》稱，“無偵-10”無人機可以定位和干擾200公里外的各種頻率的電磁信號。未經證實的消息甚至認為，它的戰場定位類似殲-16D這樣的專職電子戰飛機，負責探測數百公里範圍內的敵方防空雷達或水面艦艇雷達，必要時可以啓動電子戰吊艙，對敵方雷達進行全面壓制。

筆者認為，日本航空自衞隊拍攝的“無偵-10”無人機外形輪廓非常光潔，沒有掛載額外的吊艙，顯示它應該是在利用自身攜帶的機載光電系統執行偵察任務，這種模式下的“無偵-10”雷達反射面積應該最小，可以縮短對手的雷達探測距離，這一點也能從航空自衞隊F-15戰鬥機的倉促緊急起飛動作看出來。“無偵-10”無人機並非真正意義上的全向隱形，因此日本方面探測到它的行蹤也並不奇怪。當然，如果真是爆發衝突，掛載電子戰吊艙或空對地武器的“無偵-10”無人機，恐怕就沒有那麼好説話了。