完成老公未竟之業，裕隆女董事長嚴陳莉蓮喊出納智捷n7年銷量破萬_風聞

一波说-一个家族，一个传说2小时前

2024-05-30

老公嚴凱泰去世已6年，留下一對未成年兒女，妻承夫志，從未管過企業、本在家中“相夫教子”的嚴陳莉蓮，自從接手家族事業裕隆集團後，取得驕人的成就。

近日，出席裕隆集團股東會的女董事長嚴陳莉蓮透露，納智捷推出的電動車n7於3月底開始交車，6月起開放大眾訂單，有望達成年銷量破萬輛的目標。

裕隆女董事長嚴陳莉蓮喊出納智捷n7年銷量破萬輛

裕隆女董事長兼執行長嚴陳莉蓮從納智捷n7車旁走過

5月28日，裕隆集團旗下的裕隆汽車“打頭陣”，率先舉辦股東常會。由於下雨塞車，裕隆集團女董事長兼執行長嚴陳莉蓮遲到20分鐘到場，在向股東們致歉的同時，她也透露一個有關納智捷n7電動車的好消息。

嚴陳莉蓮透露，今年3月底，納智捷推出的電動車n7已開始交付，今年6月將啓動向大眾開放接單；她更表示，希望能讓更多人喜歡電動車，有望達成年銷量破萬輛的目標。

今年是裕隆集團成立第71週年，在新能源汽車時代，裕隆汽車成為外界關注台灣島內造車行業向新能源汽車進軍的風向標。據嚴陳莉蓮透露，去年台灣汽車市場恢復正常，裕隆汽車獲利也回到疫情前的水平。

股東會上，裕隆集團女掌門人嚴陳莉蓮還透露，去年開幕的裕隆城，開幕期間創下單日七萬人的記錄，已成為新店一日生活圈的核心，將為公司創造更多的獲利。

去年開幕的新店的裕隆城

去年9月28日揭幕的新店裕隆城，其舊址廠房是裕隆集團的“起家厝”。1953年，嚴陳莉蓮的公公嚴慶齡先生與婆婆吳舜文女士在這片土地上創辦裕隆汽車，也從此開啓台灣省汽車工業的發展。

嚴陳莉蓮已故的老公、前裕隆集團董事長兼執行長嚴凱泰生前有兩個遺願，一個是活化舊廠房打造“裕隆城”，另一個就是他一手打造的自主品牌納智捷。

也許是為了對先夫訴説我已幫你圓夢，揭幕那一天，嚴陳莉蓮特別帶着女兒Michelle與兒子John出現“裕隆城”揭幕儀式。當天，裕隆城還舉辦“裕隆70人車生活特展”，還特別擺放一輛納智捷n7試用車，隱含着濃烈的完成老公未竟之業的傳承含義。

嚴陳莉蓮

與先夫嚴凱泰積極拓展大陸市場不同，自嚴陳莉蓮掌舵以來前後這六年，裕隆集團一直在撤出大陸市場。

前不久，裕隆在5月22日舉辦的法人説明會上透露，裕隆集團及旗下上市公司裕融在2023年11月分別將“裕隆汽車金融”在大陸公司各佔51%及49%的股權，轉讓給北京汽車集團，交易金額為新台幣13.18億元，在獲得北京主管機關批准後，預計最快於今年6月完成股權交割。

嚴家的裕隆集團，有三大車企，被外界稱為“裕隆三寶”，分別為裕隆汽車、中華汽車、裕日汽車。其中，納智捷是裕隆汽車的自主品牌，而中華汽車主要以MG車型為主，法説會上透露，中華汽車第二季度將導入MG品牌新電動車MG4，下半年也有新型商用車上市。目前，中華汽車代理的MG車款，每個月產能約2000輛。

在5月22日的法説會上，裕隆集團表示，將傾集團之力，全面搶攻電動車商機。裕隆集團表示，納智捷n7今年4月領牌已逾千輛，今後每個月將維持1200-1500的交付量。5月9日，裕隆公佈今年第一季度財報，隨着首季新車銷售的增加，加上納智捷n7交付，單季營收為新台幣207.5億元，同比增長8.91%。

至於裕日汽車，接下來也將推出代理的日產奇駿X-TRAIL與日產休閒車KICKS e-POWER，此外，今年第三季還將推代理的進口日產艾瑞雅ARIYA。順帶提起，裕隆集團早年曾與日產汽車及東風汽車有合作關係。

跟我打球，你不見得會贏喔？

嚴陳莉蓮與一對兒女

去年8月，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮與一對兒女在出席台灣島內第一台油電混合車NISSAN X-TRAIL掛上車牌儀式上，她與周邊人攀談時説：“跟我打球，你不見得會贏喔？”不過，她也表示，自從老公嚴凱泰去世後，她執掌集團董事長的這幾年，就沒有時間打球，連運動的時間也少了，但她也説，若是扎球，她還是很厲害的！

運動場上有一句“球是圓的”，球場上未到最後一刻，很難決出勝負。從小喜歡籃球的陳莉蓮，這輩子可能沒想到，當年在球場訓練時遇到了裕隆“太子”嚴凱泰，兩人從球場爭吵走向家庭，往後，她與老公嚴凱泰一起欣賞自家球隊表演，同沐幸福時光；陳莉蓮更沒有想到，在嚴凱泰2018年英年早逝後，她與當年婆婆吳舜文“妻承夫志”一樣，走上同一條軌跡上，一邊是面對幼小後代，一邊被迫扛起資產超千億的裕隆集團。

在老公嚴凱泰過世後，從“相夫教子”家庭主婦變為裕隆集團女掌門人的陳莉蓮，決定冠上夫姓為“嚴陳莉蓮”。當初，她面對的第一困難是如何接手嚴凱泰未竟之業，由於納智捷很“燒錢”，令集團資金告急，她面對的困難，比老公嚴凱泰在世時還要艱難幾倍。怎麼辦？嚴陳莉蓮毅然揮手，喊停了超新台幣500億元投資的裕隆城案，讓集團資金得以喘息。

面對殘酷的市場競爭及外部環境變化，她像昔日當女籃隊長一樣，調度攻守；幾年來，她將裕隆集團不想要的產業都賣了，清理了龐大的虧損；另外，她也幫華創與納智捷找到新的出路。值得一提的是，在她以女性之姿撐起裕隆集團後，也不忘圓了先夫未竟之夢，在裕隆成立70週年的2013年，此前喊停的“裕隆城”落成揭幕了，她也把一對兒女帶到現場，也是在告訴外人，她對得起先夫嚴凱泰，也沒有愧對裕隆集團創辦人公公與婆婆。

這時的場景，猶如她的婆婆吳舜文40年前出席裕隆三義工廠，帶着時年18歲的嚴凱泰一起出席第一台速利303汽車掛上車牌儀式，此情此景，竟然有如此相似之處。

嚴陳莉蓮的老公、前裕隆集團執行長嚴凱泰

2018年12月3日，嚴陳莉蓮的老公、裕隆集團前執行長因病英年早逝，其遺孀嚴陳莉蓮倉促接棒，在外界關注的目光下，臨危不亂，穩住陣腳，化解了一場可能傾覆的家族企業傳承危機，還帶領裕隆集團向前發展。

“納智捷是我的生命！”這是嚴凱泰生前説的，對於老公生前傾盡全力打造的自主品牌納智捷，嚴陳莉蓮沒有放棄，還透過務實轉型，與“代工之王”郭台銘的鴻海集團合作，合作打造MIH電動車平台，讓台灣企業也能追趕新能源電動車風潮，也為納智捷找到一條續命之路。

值得一提的是，與公公婆婆、先夫此前走“重資產”經營模式不同，這幾年來，在嚴陳莉蓮掌舵下，裕隆集團造車再也不像以往凡事都是自己做，而是走一條更輕盈的“輕資產”成長路。

據此前媒體報道，在嚴凱泰過世約莫半年間，有好幾家此前與裕隆集團長期往來的銀行，就威脅若不整頓財務，就立刻緊縮貸款。有一位裕隆集團老臣説：“裕隆集團這輩子沒有受過這種侮辱啊！”由此可見，嚴陳莉蓮臨危接過的裕隆集團，遠不像外界想象的燦爛，她要帶領集團驚渡暴風雨。

從6年前冠上夫姓開始，就表明嚴陳莉蓮有着克紹箕裘的決心，她要守住嚴家兩代人留下的基業，帶領裕隆集團重新再出發，令人佩服不已！

嚴凱泰（右）、陳莉蓮（中）與裕隆重臣陳國榮（左）

2018年，54歲的嚴凱泰病逝時，有人説：“嚴凱泰，憂愁地走了。”

從5、6歲起，嚴凱泰就跟着父母嚴慶齡、吳舜文出席裕隆集團各種活動，15歲起，他就承載接班裕隆集團的重任，在他24歲的時候，在母親吳舜文的幫助下，他成為裕隆家族二代接班人。

嚴凱泰是嚴家獨苗，也是孤獨的，在父親去世後，他年僅16歲，除了寡母吳舜文，沒有兄弟姐妹可以幫襯他。他生前在辦公室掛上一張海報，是他的偶像——李小龍。因為李小龍敢打，無所畏懼，將他的形象掛在辦公室，也是為了激勵自己。

對於陳莉蓮而言，老公嚴凱泰走的時候，留下的是以男人為主的汽車產業，還有一對年幼的兒女。與當年婆婆吳舜文一樣，婆媳居然處於一樣的處境，除了延續嚴家事業，沒有任何逃避空間。

相比於婆婆吳舜文，陳莉蓮的經營環境更為險惡，當年婆婆打造的飛羚汽車功敗垂成，才讓嚴凱泰打造納智捷這個自主品牌，嚴凱泰還當做生命來經營，到陳莉蓮“妻承夫志”時，已是“頭洗了一半，不能不洗”，路很難走，但別無選擇，無法輕言放棄。

納智捷將來會怎麼樣，台灣“造車女皇”陳莉蓮能超越她的婆婆吳舜文嗎？也許，前面還有驚濤駭浪，當年馳騁在球場上的女籃隊長陳莉蓮，在掌舵嚴家事業上能否拿出優異成績，贏得全場的歡聲雷動。