關於新能源汽車，有兩個大消息！_風聞

最近，關於新能源汽車領域，有兩個大消息傳出。我們現在就來看看，這兩個消息的具體內容。

第一個大消息是，5月29日，國務院鄭重地頒佈了《2024-2025年節能降碳行動方案》（以下簡稱“《方案》”），昭示着我國在節能減碳道路上邁出了堅實的步伐。《方案》明確提出了一個振奮人心的目標：至2025年底，交通運輸領域的二氧化碳排放強度將較2020年顯著降低5%。

在《方案》的細緻規劃中，我們看到了國家對老舊機動車的淘汰步伐在加快，對營運車輛能耗限值准入標準的提升要求日益嚴格。同時，各地新能源汽車的購買限制正逐步取消，新能源汽車通行的便利政策也在逐步落實。這一切舉措都旨在推動公共領域車輛的電動化進程，有序推廣新能源中重型貨車，打造零排放的貨運車隊，為我國的藍天保衞戰再添新力。

最新公佈的數據猶如一幅生動的畫卷，展現了中國新能源汽車市場的蓬勃發展。2024年4月，我國新能源汽車產銷量雙雙突破80萬輛大關，同比分別增長35.9%和33.5%，市場佔比更是躍升至36%。這一數字不僅見證了我國新能源汽車產業的強勁增長勢頭，更彰顯了消費者對綠色出行方式的熱烈追捧。

在動力類型的細分數據中，純電動汽車和插電式混合動力汽車均呈現出不同程度的增長態勢。純電動汽車產銷量穩步增長，而插電式混合動力汽車則實現了更為驚人的同比增長，這無疑為我國新能源汽車市場的多元化發展注入了新的活力。

銀河證券的分析報告，為我們揭示了新能源汽車市場背後的深層次邏輯。儘管5月狹義乘用車零售市場規模同比略有減少，但新能源汽車的零售量卻實現了環比和同比的雙增長。預計滲透率將進一步提升至46.7%，這一數字不僅反映了新能源汽車市場的火爆程度，更預示着未來新能源汽車將成為主流出行方式的發展趨勢。

該券商還指出，新能源汽車滲透率的提升得益於產能的持續增加和新車型交付量的增長。然而，目前市場上的熱烈需求尚未完全得到滿足，許多熱門車型如小米SU7、理想L6、問界M9等仍積壓着大量訂單。可以預見，隨着產能的進一步提升和技術的不斷創新，新能源汽車市場的滲透率將繼續保持增長態勢，為我國綠色出行事業的發展注入源源不斷的動力。

第二個大消息，前幾天，海南省交通運輸廳揭開了一項引人注目的政策面紗——計劃針對電動汽車啓動養路費徵收機制，並巧妙地運用北斗衞星導航技術，以行駛里程作為精確計費依據。傳統的養路費徵收方法往往依賴於燃油車的油耗量，然而電動汽車無需加油的特性，使得傳統方式無法有效捕捉其使用道路的情況，進而造成税收流失。鑑於此，海南省大膽創新，推出了這一具有前瞻性的養路費徵收方案。

海南省計劃通過在電動汽車上安裝北斗導航設備，實時捕捉並記錄其行駛軌跡與里程數。這一舉措不僅保證了養路費徵收的精準性，更在無形中促進了費用的公平性。無論是燃油車還是電動車，都將根據實際使用道路的情況來合理分擔費用，體現了“誰使用，誰付費”的公平原則。

這一方案的推出，不僅彰顯了科技進步在交通管理領域的廣泛應用，也為未來的智能交通管理提供了無限可能。我們可以預見，隨着技術的不斷發展，未來的交通管理將更加智能化、精準化，為人們的出行帶來更加便捷、舒適的體驗。

這兩個消息，對於新能源汽車行業，意味着什麼呢？

（完）