在武漢跑出+速度背後，東軟謀求更多想象力_風聞
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編輯/大風
中國又多了一座“軟件名城”。
最近，武漢東軟軟件園正式開園且投入使用，這也是瀋陽、大連之後，東軟在國內建設的第三個軟件園。據瞭解，該軟件園建築面積14多萬平方米，只用了18個月就建成了，未來能容納超過8000名的軟件研發人員。
值得一提的是，在開園當天，東軟和湖北移動、華中科技大學同濟醫學院附屬同濟醫院、芯擎科技等19家合作伙伴，完成8輪簽約，引發行業期待。
這些年來，東軟作為國內第一家上市的軟件公司，頂着產業和環境快速變革的重重困難和壓力，始終走在了創新、變革的前列。也正因如此，它見證了行業很多“從0到1”，“從1到10”的時刻。
更重要的是，東軟發展自身事業的同時，也在為社會發展做出貢獻。
正如東軟集團創始人、董事長劉積仁在開園儀式上説的：“我們成立東軟的初心就是用我們的技術能夠為這個社會的變革賦能，我們相信一個社會的進步和發展離不開軟件，離不開數字技術。”
深耕市場30餘載，東軟試圖讓創造的價值最大化。
落地武漢，智能化有了根據地
不得不説，武漢東軟軟件園有其自身戰略價值所在。
今年以來，東軟做的最重要的決斷，就是順應時代變化，all in智能化。這背後是，人工智能席捲市場，AI技術正在快速迭代，大數據進入爆發期，市場競爭到了前所未有的激烈程度。對於大部分企業來講，不佈局，就出局。
早在3月，東軟專門開了一場發佈會，宣佈全面開啓解決方案智能化戰略，聚焦在醫療健康、智能汽車互聯等核心領域。此番圍繞“智能化”的戰略轉型，也被認為是東軟30多年來最大規模的一次變革。
從理念到落地，武漢東軟軟件園是其中的關鍵一環。
武漢這個地方有得天獨厚的優勢，高校遍地，人才資源豐富，每年能生產100多萬的大學生，這在全世界都很少見。進入智能時代，數字生產力的價值提到了next level，那麼配套高質量人才就成了企業不可或缺的一部分。
之後武漢東軟軟件園起碼需要8000多個軟件研發人員，是一個很大的人才缺口，如果在武漢當地能完成人才輸送，對東軟來説自然是最優選擇。
在業務方面，醫療健康和智能汽車互聯一直是東軟非常擅長的領域，有30多年的經驗，恰好這兩塊武漢都有對應的資源。
武漢有兩家在全國排名前10的醫院，一個是協和，一個是同濟。東軟已經有醫療領域的專用模型，跟協和、同濟的醫學能力、知識以及數據結合後，能夠創造出更實際的醫療路徑和解決方案。
之前東軟和協和醫院已經開展過一個CT醫療設備項目，用到了人工智能定位技術，能夠自動尋找並定位病人，大大提高了效率。有些危急病症對時效性要求很高，拖上幾個小時可能會有生命危險，現在設備一掃描，發現異常能立即啓動急救程序，提高了救治成功的幾率。
同時武漢本來也是發展新能源汽車的基地，近些年在政策扶持下成長迅速。比如説這次和東軟簽約的“獨角獸”企業芯擎科技，就位於武漢經開區。
也就是説，可以把武漢東軟軟件園當作是東軟一個重要的大本營，串聯起集團的技術創新、業務推進以及戰略安排等等。東軟藉助武漢當地資源，後續也能更好打造AI賦能的解決方案，完成自身的戰略轉型。
另外從戰略佈局的角度出發，東軟發家於東北，先前兩個軟件園也都在北方，但這些年發展下來，東軟長江以南的業務已經佔到了50%。這就導致了大量的人員來回流動，費時費力又費心，因此在南方地區找到新的根據地幾乎是必選項。
現在武漢軟件園的出現打破了南北界限，未來也可以跟瀋陽、大連的園區形成業務融合和生態互動，加強彼此間的競爭力。東軟作為行業巨頭，反過來也能為武漢軟件產業的發展起到引領作用，拉動當地經濟發展，雙向奔赴，實現共贏。
東軟佈局武漢軟件園背後，能看到巨大的發展機遇。
從瀋陽、大連到武漢，30年的穩紮穩打
回過頭來看，東軟每一次建立軟件園，都對應到它在當時遇到的困難與時代機遇，都有深厚的歷史背景和突出的發展成果。
這些經歷一步步推動東軟走到今天，讓它成為國內軟件行業的佼佼者。
上世紀九十年代初，東軟在瀋陽誕生了，但當時不少人認為瀋陽根本沒有做軟件的基因。
那個時候，中國的軟件行業剛剛起步，面臨着資金、技術、人才、市場等多方面考驗。國內對軟件的認知度和接受度不高，東軟一個軟件幾千塊，很多人嫌太貴，因此賣起來不容易，盜版也很猖獗。
雖然彼時東軟自己也還在創業時期，但它卻邁出了相當勇敢的一步——1995年，東軟豪擲5個億，在瀋陽投資建設了國內第一個軟件園。
東軟之所以敢成為“第一個吃螃蟹的人”，是它看到了未來的可能，堅信軟件將會是一個有巨大商業和社會價值的行業，提前投資是想告訴世界：中國的軟件產業將會崛起。這也是萌芽階段的東軟，所獨有的浪漫與熱情。
劉積仁回憶起這段經歷時説了：“第一個軟件園是我們的起點，也是我們的追求和信念的剛剛開始。”
後來，東軟逐漸意識到，要想在軟件市場上立足，就必須擴大國際業務。因為東軟國際業務的利潤率很好，在國際業務中賺到的錢，可以反過來滋養國內市場，用來支持中國軟件事業的發展。
於是東軟又以“拓荒者”的姿態駐紮大連，1999年，建立了大連軟件園。大連憑藉着優越的地理位置和發展環境，也成了東軟溝通國際市場的橋樑。
可以看到，東軟這30多年走得那麼穩定，跟前兩次的戰略佈局有很大關係，一來國際業務給東軟提供了充沛的資金流，二來國內業務的逐步拓展，也讓東軟跟社保、醫療等等國家信息基礎設施有深層聯繫。
也正是之前的穩紮穩打，才有了今天的東軟和最新的武漢軟件園。
走在時代前列，用技術變革社會
東軟做這一切的最終目的，是想推動起整個社會的向上變革。
事實上，30多年下來，東軟不斷創新、變革，挑戰自我，在醫療、汽車等很多與社會息息相關的領域取得成就，始終走在了時代前列。
拿醫療健康行業來説，上世紀90年代，像CT機這種大型醫療設備，中國完全依賴國外進口，但中國人也渴望擁有自己的高端醫療設備。
當時東軟自己收入有限，整個公司也只有200多人，芯片的核心技術還在被國外“卡脖子”。為了能生產出了中國第一台CT，東軟頂着壓力，利用軟件的力量，將計算機的芯片代替CT芯片，解決了算力問題，終於讓中國實現了高端醫療設備從0的突破。
之後的二十多年裏，東軟一直自我迭代，持續深耕CT技術領域，創造出很多個“中國第一”：第一台單層、雙層螺旋CT，第一台超導MRI掃描儀，第一台16層、64層、128層、256層和512層CT掃描儀等等。
從最初的探索到技術的破局，東軟也逐漸形成了堅固的競爭壁壘。
又比如在汽車行業，軟件的角色變得越來越重要，幾乎成了汽車發展的核心驅動力。現在各大汽車品牌在智能化、互聯化和舒適性這些由軟件實現的功能上卷生卷死，為的是在激烈的市場競爭中能脱穎而出。
東軟在汽車軟件領域已經有30多年的經驗了。一開始，中國沒有私家車，東軟就幫寶馬、奔馳、法拉利這些外國客户做軟件開發。這幾年中國新能源汽車發展起來了，東軟又和國內車廠合作，讓它們的汽車走向全球，在全世界擁有本土化能力。
東軟提供的軟件技術和服務能力，已經獲得了國內外多家大型車廠的肯定。
1991年，東軟集團從大學裏走出來，帶着理想與純粹，敢為天下先，想要為中國軟件行業書寫歷史；2024年，東軟已經成為全球知名的軟件企業，商業上取得巨大成功，技術與服務深入到城市的血脈當中，產生深遠影響。
30多年過去了，變的是時代，不變的是初心。