順豐完成港股上市備案，年營收超2500億，衝擊快遞行業首家“A+H”股上市公司_風聞

中國證監會網站發佈關於順豐控股股份有限公司境外發行上市備案通知書。順豐控股將計劃發行不超過6.25億股普通股並在香港交易所上市。

順豐控股完成境外發行上市後15個工作日內，應通過中國證監會備案管理信息系統報告發行上市情況。順豐控股應當按承諾嚴格落實國家發展改革委、商務部等部門提出的整改要求，並在境外發行上市過程中嚴格遵守境內外有關法律、法規和規則。

順豐控股自本備案通知書出具之日起12個月內未完成境外發行上市，擬繼續推進的，應當更新備案材料。

根據港交所上市規則，企業需在聆訊審批日期至少4個營業日之前需提交“備案通知書”，意味着順豐控股已取得進行香港上市聆訊的前置要求，或很快在港交所進行上市聆訊。

截至5月31日收盤，順豐(002352.SZ)A股報36.85元/股，市值1803.88億元。

綜合 | 證監會 招股書 澎湃新聞  編輯 | Echo

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順豐控股已於2017年在深圳證券交易所上市，若此次赴港上市成功，順豐將成為快遞行業首家“A+H”股上市公司。

公司在去年8月提交的上市申請材料，在今年2月已經過了6個月的有效期，目前未見公司二次申報，此次獲證監會備案後公司何時發起二次申報值得關注。

根據港股IPO流程，若公司未能在遞交上市申請後6個月內完成聆訊或上市，上市申請會自動失效。失效之後，需重新申請，這種情況並不少見。

順豐控股為綜合物流服務提供商，於1993年由王衞創立，起源於廣東省並在珠三角地區提供快遞服務，服務網絡自1996年起進一步擴展並覆蓋中國其餘地區，並自2010年起覆蓋海外市場。

據Wind數據顯示，2020年至2023年，順豐控股實現營收分別為1539.87億元、2071.87億元、2674.9億元以及2584.09億元，分別同比增37.25%、34.55%、29.11、-3.39%。歸母淨利潤為73.26億元、42.69億元、61.74億元以及82.34億元，分別同比增長26.39%、-41.73%、44.62%以及33.38%。

值得注意的是，去年順豐宣佈擬二次上市時，多家物流快遞企業也在籌備上市。

2023年5月18日晚，阿里巴巴集團宣佈菜鳥將啓動探索上市，預計在未來12-18個月內完成，但不到一年，菜鳥又撤回上市申請。2024年3月26日，阿里巴巴集團公告稱，為更好加強與阿里電商業務協同，以及繼續支持菜鳥擴大全球物流網絡投入，決定撤回菜鳥上市申請，並要約收購菜鳥少數股東的股權和員工已歸屬的股權，收購涉及金額達到37.5億美元。

另一家極兔速遞，於2023年6月在港交所提交上市申請，並於2023年10月27日成功上市。據極兔速遞交出上市後首份財報，去年中國市場首次盈利。

據極兔速遞（1519.HK）披露的2023年度業績顯示，2023年收入約88.49億美元，同比增長21.8%；年內虧損約11.56億美元，上年同期溢利約15.73億美元，同比轉虧。其中全年毛利和經調整税息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）首次轉正，分別為4.73億美元和1.47億美元。其中，中國市場毛利和經調整EBITDA均首次轉正。此外，極兔速遞管理層方面表示，計劃2024年實現新市場EBITDA層面的盈利，未來謹慎選擇合適時機進入新市場。

作為同一撥擬赴港上市的物流企業，順豐控股此次也迎來二次上市的最新進展。

順豐正在全面國際化，H股上市，順豐將利用國內和中國香港資本雙向融合的特殊優勢，搭建更為國際化的資本運作平台。順豐也將有更多的機會全面融入全球市場，鄂州機場將有機會與香港機場交換資源，有望打造成行業合作模式的樣板。

據招股書顯示，順豐控股的目標是成為全球物流行業的領導者。順豐計劃進一步擴大物流網絡覆蓋範圍並改善物流網絡基礎設施，並計劃對科技、醫療及金融服務等新興及快速增長的領域提升滲透率。

此外，為推進多網融通，順豐計劃繼續實施統一的物流網絡規劃並整合多個物流網絡的相關資源，以創建一個高度融合的物流網絡，這將提高利用率、避免重複建設並增強規模效應。

順豐還計劃進一步增強全球及跨境能力，將深化在東南亞等現有國際市場的覆蓋，並加強順豐在高增長潛質市場的影響力。值得注意的是，順豐還提及，將有選擇地尋求有助於順豐成為全球物流領導者的戰略性收購、投資及合作伙伴關係。招股書提及，截至最後實際可行日期，順豐尚未確定任何投資標的或訂立任何最終投資協議。

“多年來的前期投資以及我們已建立的能力將幫助我們獲取未來物流需求的更大市場份額，而同行無法輕易複製。”順豐在招股書中表示，隨着鄂州貨運樞紐投入運營，相信憑藉集團豐富的產品組合、綜合的全球物流能力、豐富的併購經驗、卓越的運營及精益的成本管控，順豐在所有本土及全球物流企業中佔據最有利位置以整合市場並把握國內外的市場機會。