科普還是營銷？那些新能源車企們的兒童節活動_風聞

六一兒童節剛過，近日某車企走進小學宣講的圖片引發熱議。原來，有不少車企在兒童節期間都走進了幼兒園、小學，舉辦了各種活動。

這在往年是不常見的。

很多網友認為這是不太合適的營銷行為，那麼這些進校園的活動是公益的科普行為，還是本質是為了賣車的營銷行為呢？

我們來盤點下新能源車企的兒童節活動。

問界：開進小學

有不少網友在社交平台發佈了這樣一組照片：

有照片中的橫幅上寫着，2024年“六一”國際兒童節“小先鋒·大篷車”思政大課堂 實踐活動之賽力斯全景智慧問界M9開進樹人博文小學；

有照片顯示兩輛問界M9停在樹人博文小學大門口；

問界M9旁邊擺着寫有“賽力斯全景智慧問界M9開進樹人博文小學”的廣告牌。

從照片來看，第一張照片裏，老師所講解的PPT內容，是汽車的發展史。

不過，問界官方並未發佈相關信息，該小學也未發佈。

該小學曾在去年組織過走進工廠的活動。

其實早在5月中旬，就有網友爆料稱，小學裏邊都有自動駕駛學科項目課了。並且，該網友所提到的車，也是問界M9。

從該網友發佈的圖片來看，相關小學為遂寧卓同學校。

三言查詢遂寧卓同學校的公眾號發現，該學校已經多次開設智能汽車相關課程。

不過，該學校的智能汽車相關課程，並非只有問界，小米汽車和蔚來也有出現。

小鵬：AI主題，何小鵬親自參與

據小鵬汽車官方微博消息，小鵬汽車六一兒童節的活動圍繞“AI”開展，在小鵬汽車公司總部舉行。

並且，何小鵬親自參與了這場活動。

活動內容包括：展廳講解、AI課堂、AI作品展示、AI互動遊戲。

小鵬汽車OTA產品經理sunny在視頻中介紹稱，當天會有60個小朋友到現場，還有很多好吃的。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬也來到了現場。

另據南方Plus報道，何小鵬與小鵬汽車技術專家開講第一堂“小鵬友的AI課”，深入淺出對AI知識進行科普，並對孩子們天馬行空的提問耐心解答。

何小鵬還在現場展示了一張用自己照片和AI技術合成的“AI少年”，並講述了自己的成長經歷，鼓勵“小鵬友”要懷揣夢想，努力奮進。“

何小鵬還向小朋友們介紹了小鵬汽車未來要做的“三件大事”：一是在不遠的將來實現不用自己駕駛就可以搭載一家人出遊的汽車，二是小鵬飛行器要將費用降低至50萬元內、滿足1000公里距離的家庭出行需求，三是設計更多機器人讓家庭成員從繁瑣的家務勞作中解脱出來。

何小鵬本人也在微博發佈了相關活動的信息，還將自己的照片做成了小孩子的樣貌。

蔚來：試駕、參觀換電站、提供禮品

蔚來這次的兒童節活動，是和西安某大學工會一起舉辦的。

蔚來官方並未透露這次活動的內容，該活動應該是西安門店自發的活動。

據西安某大學工會官微消息，本次活動的主題為：玩轉匹克，蔚來童趣。

從活動安排來看，蔚來主要是參與最後一個環節，親⼦共乘&蔚來試駕體驗，行程含換電站體驗參觀。

此外，蔚來還為本次活動提供了一些禮品。

理想：展示多種碰撞試驗

據理想汽車官方微博消息，“六一國際兒童節”期間，理想汽車開展“理想‘童’行，為安全護航”兒童交通安全教育的系列公益活動。

據介紹，本次活動由中國汽研舉辦、交巡警平台指導支持，在重慶舉行。

理想汽車為此次活動提供了理想L6作為活動演示車，並邀請多組用户家庭參與，學習安全知識科普課程並近距離參觀汽車碰撞試驗。

此次活動採用“講解+體驗”的形式，設置“指數公益小課堂”“交巡警交規講解”“安全試驗觀摩”等環節，調動到場兒童及家長積極參與研學互動，現場氛圍熱烈。

理想汽車則是演示了在50km/h正面剛性牆碰撞脈衝下的台車碰撞試驗中，低速倒車後向兒童橫穿、兒童縱向追擊、兒童遠端遮擋橫穿等三類常見場景，以及用假人模擬成年人和兒童遭遇50km/h速度的側面碰撞。

長城：主講安全

日前，長城汽車CTO王遠力在微博透露，長城汽車在兒童節舉辦了以“安全同行，陪伴成長”為主題的親子開放日活動。

王遠力介紹稱，“活動通過交通事故案例的講解，現場觀看不同乘坐方式下，在碰撞中哪種乘坐方式更安全，在魏牌高山和藍山上體驗了兒童座椅等，讓小可愛們近距離了解日常交通事故是怎麼發生的，如何安全乘車和過馬路。”

從王遠力透露的信息來看，長城汽車在本次活動中，應該是提供了魏牌高山和藍山兩款車。

小米：讓小朋友體驗賽車

小米汽車的官方賬號並未透露六一的活動，不過小米集團的賬號發文表示，“清河三里屯最受有娃一族歡迎的六一限定活動——小米Family Day”。

小米集團還透露，除了小米科技園，小米汽車工廠、武漢園區、南京園區、上海園區、深圳園區等全國五大園區也在同步開啓狂歡。

小米集團稱，“小米汽車工廠賽道開啓，小小賽車手們整裝待發，Ready——Go！”

結合其發佈的照片來看，小米汽車應該是對小朋友們開放小米汽車工廠裏的賽道，讓小朋友們開着卡丁車，體驗了一把“速度與激情”。

此外，小米集團還表示，小米SU7知識講堂已開啓，大家邊參觀汽車園區，邊切身感受着小米“人車家全生態”智能生活帶來的新紀元。

結合照片來看，小米汽車應該是安排了工作人員為小朋友及其家長講解小米SU7的相關信息。

不過，小米的兒童節活動是針對小米員工家屬的，小米集團的文章中還用到了“米二代”這樣的稱呼。

是科普公益，還是營銷？

2019年2月28日，教育部官網發佈《關於近期幾起商業廣告進校園事件有關情況的通報》，對山東、四川、湖北三起事件予以通報並再次強調，全體中小學、幼兒園校（園）長和教師必須切實履行守護“校園淨土”責任，堅決杜絕各類商業廣告、商業活動進入校園。要對所有進入中小學校、幼兒園或組織中小學生、在園幼兒參加的活動，向學校、學生髮放的試卷、獎狀、校服、教科書、教輔材料、文具教具等，以及進入校園的APP進行嚴格排查，特別要防範外部人員借各類活動製作、夾帶、發放帶有商業廣告的物品。

同時，要完善各類“進校園”活動和進入校園APP的備案審核制度，按照“凡進必審”、“誰選用誰負責”、“誰主管誰負責”原則，對主題、形式、內容、方案、舉辦單位、參加人員、宣傳物品等進行嚴格把關，並安排專人負責監管。對於各類進入校園或組織中小學生、在園幼兒參加的活動，須由縣級及以上教育行政部門進行審批。

2018年10月印發的《教育部辦公廳關於嚴禁商業廣告、商業活動進入中小學校和幼兒園的緊急通知》明確，堅決禁止任何形式的商業廣告、商業活動進入中小學和幼兒園。學校要堅決抵制各類利用中小學生和幼兒的教材、教輔材料、練習冊、文具、教具、校服、校車等發佈或者變相發佈廣告等行為。

上述兒童節活動案例，有的進了校園，有的沒進校園，可能要分開看。

從教育部的規定來講，進了校園的宣講活動，首先要看有沒有相關教育部門審批；

接着看宣講內容，賽力斯的課堂宣講條幅中有“全景智慧問界M9”，以及在學校門口擺放了兩台車，多少有點廣告嫌疑。

有ip為重慶的網友在相關文章下評論，自稱就是該小學學生家長，賽力斯和學習距離不遠，是正常的校企合作，帶點廣告也正常，沒有要求買車，之前也組織過參觀智慧化工廠，小孩可喜歡了。

其他走進車企等非校園活動，當然孩子們可以學到汽車、智能駕駛、安全等方面的知識，也能激發他們的學習興趣。

筆者在兒童節當天在一個車展觀察到，很多家長帶着孩子來參觀。很多孩子都很積極體驗車輛，他們會挨個攀進主駕駛位，要麼打開車機屏幕找動畫片，要麼喊“大香蕉”，語音搜索這一最近在孩子們間熱傳的網絡歌曲。

還有的車企在展位設置了兒童區域，有滑梯等設施供孩子們玩耍。

不可否認的是，越來越多的新能源品牌定位家庭用户，考慮家庭出行需求，內飾和功能上都有針對孩子，如桌板（可寫作業），平板（可看動畫片），孩子們的需求和意見也是購買決策因素之一。

有網友認為，這些活動可能通過小朋友而將其父母變成準客户。

至於這些兒童節活動是否有營銷嫌疑，歡迎評論區討論。