中國的嫦娥登月與美國的中國焦慮症_風聞

本文是作者為《環球時報》英文版撰寫的專欄文章，發表在6月5日的評論版上。

在一個晴朗的星期天早晨，中國國家航天局又打下了一個新的里程碑，這個里程碑將讓中國古老神話中的月亮女神嫦娥感到自豪。月球着陸器嫦娥六號成功降落在月球背面，使人類離揭開月球黑暗面的奧秘又近了一步。

這一成就不僅僅是為中國的發展增光添彩，更為西方媒體熱衷於渲染的中美太空競賽的傳奇故事增加了新情節。

西方媒體很快將嫦娥六號描述為中美在太空長期競爭的又一章，描述中帶有颼颼的冷戰寒意，有不寒而慄之感。

法新社的報道提醒人們注意，華盛頓警告稱，中國登月計劃的背後是為了爭奪太空軍事優勢。而更多的西方人士關注的是，由此而顯示出的兩種不同發展模式的激烈競爭。在他們看來，兩種模式正在在爭奪全球影響力和技術主導地位。

科技新聞網站Ars Technica指出，在接下來的10年的時間裏，中美競爭將在太空故事中占主導地位。中國有着穩定和長期規劃，與美國宇航局受制於華盛頓不斷變化的政治潮流，形成鮮明對比。更有美國學者明確指出，這將是兩種不同體制之間的競爭。

這些言論充滿了“新瓶裝舊酒”的味道——西方媒體再次從1960年代美國和蘇聯的太空競賽中汲取靈感，將太空探索框定在兩大軍事集團之間的生死搏鬥。

幾年前，斯坦福大學教授弗朗西斯·福山（Francis Fukuyama）在他的文章《輸出中國模式》中寫道：“隨着2016年的開始，一場關於競爭性發展模式的歷史性競賽正在進行中……儘管這場競賽在很大程度上隱藏在公眾視野之外，但其結果將決定未來幾十年歐亞大陸大部分地區的命運。”

福山指的是中國發起的“一帶一路”，但這種將中國發展不同於西方的路徑選擇，以及所取得的成果，均視為對西方模式的挑戰，已經成為西方的“通病”。

專注於意識形態和系統性競爭的美國政策制定者越來越擔心中國的優勢。這種擔心是有道理的——中國不僅在太空方面，而且在其他領域，包括受到高度關注的電動汽車製造，取得了不少進展。

如果通過不斷競爭的稜鏡來看中國，會導致永無止境的沮喪和焦慮，甚至瘋狂。

中國有句老話，叫退一步，海闊天空。為什麼不能這樣來觀察一下中國式的現代化呢？

它的目標是為了人民的生活幸福和事業發展，不是去和哪個大國競爭全球，包括太空的霸權。

“嫦娥登月”是中國製度和發展道路成功的證明。這不是要超越美國，而是為人類進步貢獻更多的發展途徑。

所以，從一開始，中國的月球探測計劃就不是盲目追隨美國的阿波羅任務。就像中國在技術和工業領域的任何突破一樣，它着力於開闢新路徑。

嫦娥的名字源於中國古代神話中優雅的月亮女神，它不是關於威脅與搏鬥的故事，而是關於人類的好奇心和對未知的渴望。

現在是時候讓我們認識到這看上去像是一場比賽，其實是一段人類奔向未來的旅程。在這條新路上，每個人都有空間。