餘承東拒絕不了流量牌_風聞

下一個雷軍不好當。

@新熵 原創

作者丨櫻木  編輯丨伊頁

清華理工男餘承東，最近開始習慣頻繁出現在鏡頭面前。雖然依然説話很快，有些緊張，但可以看出，他正在習慣自己成為“企業家IP”或者“網紅”的身份。跟周鴻禕對談，在自媒體上直播，與女網紅合影，頻頻出鏡的餘承東正在像外界期望的那樣，在成為下一個“雷軍”的路上狂奔。

但現實卻是冰冷的，6月初問界罕見地缺席了對外公佈銷量的活動。在外界第三方統計的口徑裏，問界系列與智界S7共同組成“鴻蒙智行”，以30578輛的5月總銷量示人。反之，最有力的競爭對手理想，卻有了緩緩爬出泥潭的趨勢，5月以35020輛登頂新勢力榜首，悄然完成連續兩個月對問界的超越。

一升一降提醒着餘承東，流量牌也許是一場“只能贏不能輸”的戰役。而從這個視角來看，他的表現還有很大提升空間。

過去的這個週末裏，餘承東可以説是曝光量最高的企業家之一。6月1日，他首先參加了2024粵港澳大灣區車展，難得地與老對手雷軍同台。餘承東在演講環節提到了小米針對用户需求挖掘了防曬、收納等產品點，稱自己要向雷軍學習。“剛才雷總提到對女性用户防曬需求的洞察，我餘承東老男人只會研究技術，這方面我們的確要學習。”

剛剛與雷軍“互懟”結束，餘承東又迎來一場直播，是給車圈新晉頂流周鴻禕準備的交車儀式，雙方還在車內展開了一場簡短對話。有調侃稱，一天之內餘承東完成了兩次“蹭流量”。

到了第二天，餘承東又進行了一場“餘承東車友”智能駕駛直播活動。直播中他駕駛搭載鴻蒙智能駕駛系統的問界新M7 Ultra，與汽車自媒體車迷創始人孫少軍、終極小騰共同探討了智能駕駛的相關趨勢。

兩天時間無縫銜接的多場活動，餘承東可謂是用盡全力搞流量。形式上也與雷軍相似，直播對談、試駕、與大V交流，這些在雷軍帶貨小米SU7時都已有過嘗試。與此同時，“餘大嘴”繼續金句頻出，“卷價值不是卷價格”，“華為智駕體驗優於特斯拉”“比亞迪是最大的卷王”。

但收穫的效果卻褒貶不一。在智駕的直播活動中，在線人數達4萬餘人，比起動不動就10萬+的雷軍，餘承東還有差距。同時，在問界M7

Ultra的新車發佈會上，業內人士的評價也值得玩味，“很佩服華為和餘總，一款車明明只改了這麼點東西，居然能講這麼久。”而與周鴻禕的對話，在外界看來，似乎也沒有太多的觀賞性。真正被傳播最多的，反而是他談及對當下汽車老闆卷流量的看法，“市場競爭激烈內卷，營銷廣告費用投不起。在流量經濟時代為了讓產品被消費者感知，必須往前走一步。”

總結來看，餘承東更像一個勤勞的打工人，不停地嘗試匹配他的流量密碼。正如他自己所言，老闆必須往前走一步，這其中又似乎帶着某種市場形勢下的不得已。