衞星圖曝光：福建艦上演“海上大倒車”！為期20天的第二次試航，透露了哪些信息？_風聞

6月11日上午，“福建”號航空母艦在完成為期20余天的第二次試航後，返回江南造船廠碼頭。

短短兩個月時間，“福建”號航母試航兩次，持續30余天，展現出了中國海軍首艘國產大型航空母艦極佳的可靠性。“福建”號航母二次試航究竟“試”了些啥？由於相關的視頻資料都沒有公開，因此，咱們也只能通過一些側面消息來猜測。

簡單來講，“福建”號航母的二次試航，儘管選擇在了遠離江南造船廠的黃海海域實施，但實施科目應當與第一次試航沒有太大區別，依然是對全艦動力系統實施的測試。傳説中的艦載機測試，由於“福建”號到目前為止都沒有安裝攔阻索，航空作業設施不完全而未能實施，看來我們要看“福建”號實施艦載機起降，還要再等等。

海上大倒車

但是，從“福建”號二次試航的具體實施科目來看，毫無疑問要比第一次試航的時候要多。就比如衞星照片拍攝到的畫面顯示，“福建”號在第二次試航期間，就實施了諸如急轉彎、Z字形轉向，甚至還有倒車等海上機動動作……

很明顯，“福建”號的第二次試航，要比第一次從容不迫了許多，在大海上航行猶如閒庭信步，將“福建”號極強的機動性展現的淋漓盡致。

從這裏，我們要再次強調一句，“福建”號真的是一艘非常漂亮的船，也是一艘性能極好的船，只有偉大的國家才能建造出如此先進的水面作戰艦艇。

當然，“福建”號的第二次試航，也只是它試航和服役過程中的一個小節點，後續“福建”號還有別的科目要繼續試航。但是，從此次“福建”號試航的地點選擇在黃海北部來看，還是很有玄機的：

第一，“福建”號的岸基保障，可能是交給大連造船企業來完成的。江南廠造的船，大連廠負責保障，證明了中國在航母建造工作中，真正做到了“全國一盤棋”。

更是值得注意的是，為什麼大連廠會有003型航空母艦上才有的備件？畢竟，大連廠已經造完了“山東”艦，修完了“遼寧”艦了，有人就有暴論，認為大船集團的這些備件，很有可能是給4號艦預備的，當然咱們也只是這麼一猜。

第二，“福建”號之所以選擇黃海北部進行試航，除了黃海北部海域比較封閉，美日韓軍的偵察機很難一窺“福建”號航母試航的究竟，還有就是中國海軍艦載機訓練基地就在渤海之濱。

之前“遼寧”艦也是在這一海域完成了艦載機首次着艦的，現在“福建”號航母同樣北上黃渤海之濱，不排除是讓艦員隊們提前熟悉當地的水文和氣象情況，為後續在同一海域實施艦載機起降作業打提前量。

因此，儘管“福建”號的二次試航並沒有艦載機起降的科目，但不排除在第三次試航期間，艦載機起降科目就會到來。

總而言之，目前中國海軍“福建”號的試航，依然在按部就班地推進着，就讓我們保持期待，等待新一代艦載機“驚天一落”時刻的到來。