中菲船隻仁愛礁發生碰撞,菲律賓這次“異常低調”_風聞
贾明冬-观察者网编辑-1小时前
今天早上,菲律賓1艘運補船非法闖入我國南沙羣島仁愛礁鄰近海域,中國海警依法對菲船隻採取管制措施。5時59分,菲船隻無視警告,以不專業方式,故意危險接近中方船隻,導致發生碰撞。而在今天的外交部例行記者會上,發言人林劍指出,菲軍派出了1艘運補船和2艘快艇,擅闖仁愛礁試圖向非法坐灘軍艦運送建築材料在內的物資。中國海警依法採取了必要的管制措施。
中國海警在今天一大早公佈了這條消息。但菲律賓方面比較反常,那些日常炒作相關話題的菲律賓各類媒體和機構,好像跟死了一樣安靜。大約在6個小時過後,菲軍方向媒體發佈了一條信息,主要內容是“此次行動的細節無可奉告”。

要知道,菲律賓政府之前是很跳的,特別喜歡帶着一羣吃飽了撐的天天挑撥離間的西方記者,跑過去拍中國海警的艦艇是如何驅趕菲律賓船隻的。雖然在我看來,這視頻拍得不錯呀,提氣啊,就得用水炮給他們一頓滋。你不拍這些小視頻,我們還真不知道菲軍能吃癟成這樣。
但這次啥消息也沒有,就令人好奇了,事出反常必有妖。我們的海警的用詞是,對菲船隻採取了管制措施。這個“管制措施”具體是什麼力度的操作,那就不好説了。6月15日,中國海警執法新規就正式生效了,海警機構可以依法對違反了出入境管理的外國人,實施拘留審查,特別是對於那些有危害中國國家安全和利益嫌疑的。
當然,還得還得就新規多説幾句,有些外媒喜歡炒作這個。有外媒記者就向我們外交部提問,這是不是説中國海警可以對菲船隻使用“致命性力量”呢?可以説,這類問題已經由法律條文寫得很清楚了。但本質上,落實海警法是為了讓海警能夠更好地維持海上秩序,符合國際通行做法。個別法條規定了可以如何操作,不見得海警同志們在一線執行任務時,會直接頂格處理。這方面大家還是要信任海警的臨機處置的。

説回此次事件,雙方船隻發生碰撞的場景可以有很多,比如説我方驅離菲方艦艇,菲方艦艇不駛離發生碰撞,也有可能是我們的海警要登船實施臨檢,菲方落荒而逃發生碰撞。不管是哪種情況,從開源信息來看,這必然是一件讓菲律賓方面沒法拿來做文章的事情。而且有一個細節,菲方後來關掉了船隻上的自動識別系統,就是AIS。AIS有一個很重要的功能,就是公開船隻的海事信息,便於各方查看以防碰撞。沒有什麼突發情況是不應該關閉的,畢竟不是什麼正兒八經的軍艦在執行秘密任務。

關AIS有可能是菲方主動關閉,也有可能是設備故障或被他人關閉,具體是什麼原因現在也不好説。有網友猜測,是不是菲律賓方面真的出現了傷亡,但又不願意把事情搞大,所以秘不發喪了。只能説這是一種聽起來很提氣的劇本,但畢竟沒什麼根據,就不要過多編排了。
更重要的是,我們應該繼續觀察菲律賓方面的動向,菲政府後面會不會繼續在媒體上造勢。如果此次的行動模式能讓菲律賓方面吃個啞巴虧,那麼説明海警這次的行動模式是很有效的,未來有複製的價值。