看完這個月工信部的新車，我建議想買車的再等等_風聞

本文原創於微信公眾號：差評作者：脖子哥

大家最近是不是看新車發佈會眼睛都看花了。

這幫車企 “ 卷 ” 的嚇人，出新車的速度比換季衣服都快。

這不，前兩天工信部公佈了第 384 批新車型公示，我看了眼，全是有意思的車。

比如進不了牛屋的樂道 L60 、宮鬥個沒完的領克 Z10 ，衝擊低端品牌的小鵬 MONA M03 、純電賣不動上增程的阿維塔家族、還有史上最小的方程豹豹 3 和塊頭最大的 smart 5 都通過了申報。

又是新一輪的新產品爆發，那話不多説，今天咱們來盤點一下。

樂道 L60

樂道在上個月中旬開了發佈會，當時也沒啥信息，這次上工信部爆了更多細節。

總結下來，這車有兩個動力版本， 240kW 的單電機後驅，和 340kW 的雙電機四驅（ 前 100kW 後 240kW ），電池用的是弗迪的磷酸鐵鋰電池，尾部標識是 “ 蔚來樂道 ” 。

單電機和雙電機的整備質量都給了兩個數值，我猜可能是配置上有差異，不同的高低配版本搭配不同的輪轂和外觀套件。

從圖片細節看，確實也給了不同的輪轂和外飾件，選擇應該挺多的。

除此之外還有亮點，就是這車比特斯拉的 Model Y 還要輕，風阻係數也低，只有 0.229 ，還用了 900V 的高壓架構，所以電耗更低。軸距和空間都比 Model Y 大，之前説預售價是 21.99 萬，我覺得正式上市的時候價格可能還會更低。

説實話，我看了樂道的發佈會之後，覺得這車真不錯，方方面面就是衝着特斯拉 Model Y 去的。不僅價格更親民，還有第四代換電技術，現在特斯拉日子是真難過，一口氣都不敢松，這不除了 Model Y ， Model 3 的位置也被一直盯着呢！

領克 Z10

領克 Z10 最近在瑞典哥德堡完成了亮相，我們也去現場湊了個熱鬧，發佈之後沒多久，它就在工信部那通關了。

有三種動力可以選，分單電機後驅 200kW 的、單電機後驅 310kW 的，還有雙電機四驅 580kW 的，動力夠猛！

200kW 的低配版，給了兩個整備重量，應該是分高低配，低配的輪轂是選不了的。

電機方面也有門道， 200kW 那個版本用的是威睿電機，其他的版本就是衢州極電的了。之前吉利説了，領克 Z10 會有 400V 和 800V 兩種架構，那這麼一來， 200kW 那個版本很有可能就是 400V 的，而 310kW 和 580kW 的那就是 800V 的了。

這領克 Z10 ，可不止跟 Model 3 搶生意，小米的 SU7 、蔚來的 ET5 都是它的競爭對手，甚至還得跟自家兄弟極氪 001 搶市場。有人説吉利的車都在窩裏鬥，但我覺得吧，領克 Z10 是三廂轎車，極氪 001 是掀背轎跑，蘿蔔白菜各有所愛嘛，吉利內部肯定有他們的想法。

説完銷量不錯的蔚來、領克，再來看看最近日子稍微難過的。

小鵬 M03

今年北京車展上，小鵬説要推出個新子品牌 MONA ，搞得大家都挺期待的。但後面一看，哎？這車尾標和 LOGO 這不還是小鵬的，那個 MONA 好像沒啥動靜了。

然後小鵬官方就説了， MONA 成了一個新的系列，而不是新品牌。

其實吧，我覺得小鵬這麼做也挺明智的。他們這幾年的車，跟蔚來和理想比起來，產品定位和細分市場感覺沒那麼明確，出的車型一個比一個抽象。如果小鵬自己都還沒想清楚產品線該怎麼打，那就別急着弄個子品牌了，不然兩頭都搞不好。

説回到這車，小鵬還是跟以前一樣，像擠牙膏一樣，一點一點往外透信息，沒一下子全説出來。這次公佈的車型有兩個動力版本，都是單電機，低配 140kw ，高配 160kw ，高配的選裝會多點。電池都是弗迪的，這挺靠譜的。

外觀上看，這車比 P5 小了點，但軸距大，空間應該不錯。就是前後大燈和保險槓的造型太奇怪了，像被挖掉了一部分似的。不過聽網上那些大 V 説，實車比照片好看多了，我也有點想見識一下。

M03 定位在 10 ～ 15 萬級別，眼看着好哥倆蔚來和理想的車越來越高端，小鵬反其道而行之，車是越做越便宜，其實做點親民車也不錯，我支持小鵬繼續衝擊低端市場。

説完了純電車型，再説當下很火的增程。阿維塔家族是不好久沒動靜了，這次他們也開始玩增程了。

增程版的阿維塔 11/12

從外觀上看，新車跟現款差別不大，就是前後保險槓稍微調整了一下，但整體還是很有特色的，一眼就能認出來。

動力上， 11 和 12 都用上了自家長安汽車的 1.5T 發動機當增程器，最大功率 115kW ，深藍 S7 用的也是這台，出廠已經裝了很多台車了，技術成熟穩定。再配合 231kw 的電機，日常用完全沒問題，各種場景都能應對。

阿維塔這次及時推出增程版車型擴充產品線，絕對是個明智的選擇。車本來就好看，再加上背後有長安、寧德、華為一眾各領域大哥供給的優質軟硬件，上市以來一直都很受關注，就是純電版價格太貴，這上了增程順便再調調價格，沒準還真有戲。

最後咱們來看看一個很有意思的小眾市場: “ 方盒子 ” 

方程豹豹 3

硬派 “ 方盒子 ” 這個細分市場當然不會少了比亞迪這個卷王。

這次他們推出的豹 3 ，是方程豹家族的第三個成員，還是第一款純電車型，它的尺寸比豹 5 要小一些，目前應該是家裏最小的一台。

這次公佈的配置只有一款，是雙電機四驅的，前面的電機有 110kw ，後面的電機有 200kw 。外觀看起來就是那種賽博朋克的機甲風格，很酷炫，後面還掛了 “ 小書包 ” ，整體看起來很粗獷，但仔細一看，小細節都處理得很好，比如隱藏式的門把手，還有內置的攝像頭，都做得非常精緻，整體看起來還是挺帥的。

除了豹 3 ，還有另外一個讓人想不到的選手。

smart 5

哎呀，誰能想得到呀，以前那個軟萌可愛的 smart 現在居然變得這麼硬核了！跟豹 3 一樣，也是方盒子的造型風格，不過稍微收斂了一點。這外觀基本就是把之前亮相的精靈 5 概念車給搬過來了，沒想到這麼快就搞定量產版了。不過話説回來，這造型咋看咋像 EQB （ 狗頭 ）！

這次工信部公佈的 smart 5 有四個動力版本：

日常通勤，有搭載 250kW 單電機的磷酸鐵鋰電池版本，還有 267kW 單電機搭配三元鋰電池的版本。

如果你追求更高性能， smart 5 還提供了兩種雙電機四驅版本：一種是 165kW 與 267kW 的組合，另一種則是更強的巴博斯性能版，搭配 165kW 與 310kW 的組合，兩者均採用了三元鋰電池。

各種動力配置應有盡有，總有一款能滿足你的駕駛需求！

不只是動力選擇多，還有很多其他特色配置都可以挑，而且都挺有個性的。比如非隱私玻璃，想要更通透的視野就可以選它，還有激光雷達，車頂前照燈、攝像頭、行車記錄儀這些實用安全的配置。此外，車身 LOGO 、字標、外觀裝飾條都有不同版本可選，完全可以根據自己的喜好來定製。

smart 5 這次公佈的信息挺全的，連巴博斯版都包括了，看來離正式發佈也不遠了。

現在方盒子這個細分市場的車型真是越來越多了， iCAR V23 、深藍 G318 、豹 3 還有 smart 5 ，競爭也越來越激烈了。

這一批工信部公示的車型其實還有不少，我只是挑了一些大家可能比較感興趣的給大家介紹了一波。不得不説現在這些車企出新車的速度，簡直了，幾乎每個月都要去工信部那刷一下名單，看來今年下半年乃至明年上半年，市場肯定還是熱鬧非凡，大家忙着搶地盤。

領克説了他們 2025 年還要推出 6 款 EM-P 車型，阿維塔也要加 4 款增程車到他們的生產線裏，還有蔚來的螢火蟲、大眾的新 ID 系列等等。別説看了，光聽名字都讓人頭暈眼花。如果你最近不着急買車的話，再等等，説不定會有更合適的選擇。

圖片、資料來源：

工信部官網

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