自動駕駛公司Momenta完成美股上市備案，自動駕駛行業迎“上市潮”_風聞

自動駕駛公司Momenta擬在納斯達克或紐交所上市。

近日，證監會發布關於Momenta Global Limited（夢騰智駕環球有限公司）境外發行上市備案通知書。證監會已收悉Momenta Global Limited通過境內運營實體魔門塔（蘇州）科技有限公司提交的境外發行上市備案材料。該公司擬發行不超過6335.29萬股普通股並在美國納斯達克證券交易所或紐約證券交易所上市。證監會指出，自備案通知書出具之日起至本次境外發行上市結束前，如公司發生重大事項，應根據境內企業境外發行上市有關規定，通過中國證監會備案管理信息系統報告。公司完成境外發行上市後15個工作日內，應通過中國證監會備案管理信息系統報告發行上市情況。若該公司自本備案通知書出具之日起12個月內未完成境外發行上市，擬繼續推進的，應更新備案材料。通知書顯示，本備案通知書僅對企業境外發行上市備案信息予以確認，不表明中國證監會對該企業證券的投資價值或者投資者的收益作出實質性判斷或者保證，也不表明中國證監會對企業備案材料的真實性、準確性、完整性作出保證或者認定。綜合 | 證監會 澎湃新聞 財聯社  編輯 | Arti

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此前，據彭博社消息，中國自動駕駛技術公司北京初速度科技有限公司(Momenta)已啓動在美國進行IPO的程序。Momenta正與中金公司、高盛集團和瑞銀集團緊密合作，預計最早於今年完成上市。據悉，Momenta有望通過此次IPO籌集2億至3億美元資金。

本次Momenta完成美股上市備案也意味着，曾多次被曝出擬IPO的傳聞得到證實。並且Momenta已向美國證券交易委員會（SEC）提交了上市申請文件。

在此之前，包括縱目科技、地平線、黑芝麻智能等在內的自動駕駛相關企業都已紛紛開啓IPO，自動駕駛行業又迎來一輪上市潮。

Momenta成立於2016年，是一家自動駕駛解決方案供應商，公司結合L2級量產自動駕駛Mpilot與L4 級及以上完全無人駕駛MSD的“雙軌”產品戰略，旨在提供多級別的自動駕駛解決方案，推動無人駕駛技術的規模化應用。

公司已與上汽智己、比亞迪、豐田、通用等車企開展量產合作，業務覆蓋中國、德國、日本、美國等市場。

據官網介紹，公司CEO曹旭東畢業於清華大學，曾先後任職於微軟亞洲研究院和商湯科技，有近百人研發團隊管理經驗、產品落地經驗，對無人駕駛環境感知，高精地圖，駕駛決策有長時間研究。

天眼查信息顯示，截至目前，Momenta共獲7輪融資，累計公開融資額超12億美元，投資方包括順為資本、凱輝基金、騰訊投資、雲鋒基金、蔚來資本、上汽集團、通用汽車、豐田、博世、騰訊投資等知名機構和主機廠等。

Momenta也與一眾投資者達成戰略合作，如上汽旗下高端智能純電品牌智己汽車就搭載了Momenta的技術方案。此外，比亞迪還與Momenta成立了合資公司“深圳市迪派智行科技有限公司”，為比亞迪提供智駕解決方案。

自動駕駛行業正在迎來IPO熱潮。除Momenta上市外，今年以來，包括佑駕創新、縱目科技、小馬智行、地平線、如祺出行等自動駕駛企業進入上市排隊階段。

伴隨人工智能的爆火以及大模型逐步上車，加之特斯拉發佈Robotaxi等利好消息不斷釋放，自動駕駛行業得到的市場關注度越來越高。

值得注意的是，近期“車路雲一體化”概念火熱，帶動自動駕駛板塊上漲，這讓不少業內人士對智駕方案提供商有更多期待。

民生證券研報提到，隨着智能網聯汽車准入和上路通行試點和“車路雲一體化“試點不斷擴大、行業標準不斷清晰化、法律法規不斷完善，以及滲透率的提升，會帶來整體的投資性機會，包括路車、路、雲、網、圖、安全等環節企業的機會。

業內人士表示，近期不少智駕企業正佈局車路雲相關的合作。智駕解決方案提供商可以和車路雲中不同角色的企業合作，比如和佈局路側的企業、算力企業以及車企，通過合作的方式共同推進一體化建設。

同時，L3、L4級自動駕駛上路的政策支持也正在進一步完善。6月4日，工業和信息化部等四部門發佈我國首批確定由9個汽車生產企業和9個使用主體組成的聯合體，將在北京、上海、廣州等7個城市展開智能網聯汽車准入和上路通行試點。這意味着L3、L4級別自動駕駛離消費者越來越近了。