“內卷”風波再起？人造權威的“吹哨人”，字字不提你卻全都是你_風聞

在前不久汽車行業的一次所謂“高端論壇”上，也就是第十六屆中國汽車藍皮書論壇上，一位賈博士的發言引發爭議。

賈博士提出了“中國汽車行業陷入六大內卷怪現象”，好似客觀評價，為我國汽車行業大聲疾呼，甚至被某些人捧為“汽車行業的吹哨人”。賈博士提出“有車企卷技術，哄騙夥伴，抄襲技術。而且還指責有車企將最好產品賣到國外，把差的留給國內用户”……而且整場論壇看下來，字字不提你比亞迪，卻滿篇都是你的影子；句句藏着你，卻深藏不露半點痕跡。

這個《中國汽車藍皮書論壇》到底是什麼論壇？這位賈博士又是誰？在網上搜了“中國汽車藍皮書論壇”，發現這原來是賈博士名下《汽車商業評論》舉辦的。隨後再搜“世界新汽車技術合作生態協會”，這個所謂的協會，在網上非但沒有官方網站，甚至沒有正式介紹文書，只在一個名為“2024世界新汽車技術合作生態展”的招商頁面上，發現其填在“主辦單位”的名錄下。

更有趣的是，這個“2024世界新汽車技術合作生態展”的協辦單位，是“軒轅之學”，承辦單位是“上海賈可説教育科技有限公司”——也就是説，從主辦、協辦到承辦單位，都是賈博士一個人的。

實際上，“軒轅之學”是“軒轅大學”的前身，根本不是我們普通人正常理解下的大學，壓根也沒有統招辦學資質。甚至在在國家八部委出台文件清理整頓大學、學院名稱使用亂象之後，被舉報涉嫌違規。不過，這並不妨礙其繼續以“校長”、“博士”等頭銜縱橫車壇。

回首塵封往事，原來在2016年，太原某出租司機因病猝死，賈博士便在朋友圈謠傳死因為被電死，之後公安機關介入調查，比亞迪法務向《汽車商業評論》進行追究法律責任。賈博士被迫全網公開道歉。這算結樑子嗎？不禁讓人感嘆：原來賈可背後這麼多料？

現在，我們回過頭再來看，賈博士在自己一手掌控的論壇上説的什麼話，其實並沒有什麼可推敲的價值。真理不辯不明，事情不講不清，辯是檢驗真理的重要環節之一。汽車市場激戰正酣，硝煙味再次升級，大戰一觸即發。“網上打架沒輸過，銷量榜上沒贏過”，這種場景正在中國車市頻繁上演。

對於車企而言，想要成為熱銷車，只能依靠好產品來打動消費者，單純的依靠一些網絡水軍的好評，已經很難忽悠太多消費者。在這個查詢信息非常方便的年代，消費者很容易就知道哪個品牌、哪個車型更熱銷。

換位思考一下，如果您是消費者，是願意選擇銷量遙遙領先的高性價熱銷車、熱銷品牌，還是選擇那些只是在網絡上獲得好評但銷量一般的車型呢？消費者用錢包的投票，顯然更有參考價值。

現在汽車行業，尤其是新能源汽車領域客觀上越來越卷，但是我國本土汽車品牌就是靠卷自己才實現了彎道超車，才能超越合資品牌，給客户帶來質優低價的完美體驗。尤其是帶頭的比亞迪，早已不滿足於其他品牌做對比，以超越現在的自己來卷自己，闖入全球藍海市場中。比亞迪也一直在呼籲行業良性競爭，卷技術、卷產品、卷價格，這才是持續提升中國汽車實力的正確之道。