原創丨美國衰敗至此，真是讓人萬萬沒想到啊！_風聞

大國的衰敗是一個長期的過程，中國是經歷過的。也正是因為中國經歷過，中國人對近代歷史上中國衰敗過程的刻骨銘心，讓大多數中國人都能看得清楚，大國衰落的過程到底是怎樣的一個樣子。也正是因為中國經歷過、刻骨銘心過，所以當年蘇聯否定斯大林的時候毛主席斷言，蘇聯未來將會“衞星上天，紅旗落地”，幾十年後東歐劇變，蘇聯分崩離析。中國人在看了蘇聯崩潰之後，現在又在看另一個超級大國正在走向崩潰，其衰敗之快，細節體現之突出，真的是蓋都蓋不住，咱們普通人都能肉眼可見。坦率説，美國衰敗這麼快，這是任誰都沒想到。

美國衰敗，最近在航空航天上體現得淋漓盡致。航空方面，美國波音飛機左一個事故右一個事故，雖然事故有大有小，但卻體現出來的是波音在質量把關方面已經非常粗鄙。譬如，飛機飛着飛着門飛沒了，原因是飛機出廠時可能忘了上螺栓了。可能有人會驚詫，製造飛機這麼流程嚴密的工作怎麼可能忘了上螺栓？但是，只要大家瞭解到波音公司製造飛機的工人能在車間吸食大麻，就應該明白，飛機門上出廠缺4個螺栓並不會讓人感到奇怪。

波音公司墮落成這樣了，內部就有正義人士看不下去了，在波音工作32年、擔任質量經理的巴尼特上任後發現波音的質量管理形同虛設，這位負責的波音老員工基於職業精神不斷向公司管理層彙報生產過程中嚴重的質量問題。這種事，正常的話波音公司管理層是不是應該立刻重視起來，然後趕緊改進打補丁？然而，波音公司管理層不但對此置之不理，後來實在不厭其煩直接勒令巴尼特提前退休了。

巴尼特氣不過，於是開始向美國聯邦航空局實名舉報波音公司的質量問題，美國政府於是對此展開了調查。經過調查，美國聯邦航空局做了89項質量審查，結果竟然發現33項不合格，其中僅僅不合格的零部件就有97個之多。作為揭發波音質量問題的巴尼特誓言會繼續舉報，結果話音未落，今年3月9日他離奇失蹤，後來被發現死在了自己的卡車裏，後腦勺中了62槍最終被判定為“自殺”。

事實上，巴尼特也預感到了自己的危險，所以他早早就明確表示，自己不會自殺，如果自己被發現死亡，那絕對不會是自殺。然而，他哪怕這麼説了，最終依然無法避免“被自殺”。其實，看一下現場情況就能明白，一個人自殺對着自己後腦勺開6槍是怎麼做到的？一槍下去還有能力再開五槍？如此明顯，美國警方竟然將其定性為“自殺”，你説這不是神奇的國度嗎？

如果説波音的“吹哨人”死一個是“巧合”，那麼短時間內死兩個呢？巴尼特死後一個多月的4月30日，另一個揭露波音飛機質量問題的供應商質檢員也死亡了，年僅45歲的迪安最終死亡原因被定性為“突發疾病”。迪安曾向美國航空局舉報本公司管理層向波音提供配件時存在嚴重不當行為。

兩名“吹哨人”死了，死得很奇怪甚至不明不白，但都被美國政府定性為正常死亡。然而，更讓人感到打臉的是，波音的CEO卡爾霍恩在6月18日接受美國國會聽證會時表示，波音內部對那些“吹哨人”實施過報復行為。這種話他敢有恃無恐地説出來，其實就是公然威脅，意思是誰敢再舉報就是這樣的下場。

看到這裏，大概就不難理解最近發生的另外一件事。據《環球時報》援引英國路透社報道，美國國家航空航天局6月21日表示，波音公司發射的新型載人飛船“星際客機”，搭載其首批宇航員從國際空間站返回地球的時間，將再次推遲，原因是技術故障。

波音公司的所謂“星際客機”飛船，名字起得夠酷炫，但這個酷炫的所謂“星際客機”在起飛前就出了問題，是勉強起飛，或者説是為了面子強行起飛。“星際客機”飛船於6月5日在美國佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地，由“宇宙神5”號運載火箭發射升空至太空，搭載2名美國宇航員前往國際空間站。然而，“星際客機”原定於美國東部時間6月1日12時25分發射，但因技術故障連飯推遲，事實上在6月1日前已經因故障連續推遲發射，最後終於到6月5日才勉強起飛。

“星際客機”起飛後就連番經歷險情，在與空間站對接前的24小時內竟然發生了4次氦氣泄露事故，28個推進器先後出現了5次故障，最後與空間站的對接因為推進器的故障也被推遲，最後是航天員靠手動實現的對接。好不容易對接上了，當航天員準備返回的時候發現，飛船回不去了。據路透社報道，美國航天局和波音公司6月21日宣佈，波音公司“星際客機”飛船返回地球的時間被無限期推遲。已經記不得這是波音第幾次推遲返回了，因為按照計劃“星際客機”是在國際空間站待一週時間，也就是6月12日就該返回了，結果現在無限期推遲了。

為啥回不來了呢？因為推進器故障。推進器故障意味着，一旦返回就會失控，美國的航天員就直接犧牲了，所以一再推遲。現在，美國已經有多種方案，譬如提議用馬斯克的火箭去接航天員回來，或者請俄羅斯發一艘飛船去把美國宇航員接回來。但是，哪種方案好像都不太穩妥。馬斯克的火箭性能不穩定，而美國現在恐怕是沒臉再去求俄羅斯了。更重要的是，這事如果以這樣的尷尬方式結束，美國還如何領導世界？但是，如果直接失控掉下來，那美國的臉一樣銩盡。問題是，就這麼長期待在上邊也不是事啊，補給怎麼辦？航天員豈不是要捱餓？

看看，波音荒唐不荒唐？然而，更讓人覺得搞笑的是，波音公司自2014年上任擔任CEO的丹尼斯·米倫伯格是印度裔，波音公司出問題正是從他任上開始的。印度裔抱團形成了山頭主義讓波音公司內部出了大問題。更為搞笑的事，這次出事的“星際客機”飛船，出問題的推進器是因為控制閥出了問題，而控制閥的供應商來自印度。據美國媒體報道，故障原因是因為印度人把本來應該是鈦合金的控制閥私自換成了“太空鋁”材料。又可能是印度人對“太空鋁”有誤解，“太空鋁”在中國名字叫“太空鋁”，但它並不是用在太空設備上，而是用來做門窗，印度人拿中國人做門窗的材料去給美國人的飛船做控制閥，這簡直是天才一般“創意”，若非真實發生，真的是萬萬不敢相信的。試想，如果不是印度裔CEO在波音內部形成的山頭，又怎麼可能如此疏忽大意用了印度的鋁合金控制閥呢？這種如兒戲一般的事情，生生就發生在世界“最強大”國家的最尖端科技的設備零部件上，還出了那麼多問題，竟然還不反思，還能公然殺掉“吹哨人”，這樣的國家可以説已經腐朽到骨子裏了！

説起發射“星際客機”飛船，可能會有戰友問，既然毛病那麼多，為啥不推遲發射，把問題排除掉再發射呢？因為，如果不趕着發射，美國已經六十多歲的航天員就要退休了，退休後連航天員都不夠用了。

美國不但飛船出問題，空間站也出問題了！

據美國“太空”網站當地時間6月24日報道，由於宇航服冷卻裝置出現漏水問題，兩名駐紮在國際空間站的美國宇航員當天放棄了出艙維護計劃。美國國家航空航天局（NASA）表示，這次太空行走原定於美國東部時間24日上午開始，持續約6.5小時，宇航員將出艙取回通信天線上一個故障零件並採集微生物樣本。結果，宇航員串號宇航服，打開氣閘艙門整準備出去，結果就出問題了，當戴森斷開連接宇航服的維修和冷卻臍帶管（SCU）時，漏水問題發生了。戴森説：“到處都是水……我可以看到冰晶在那裏流動，就像造冰機一樣，那個端口結冰了。”

與美國航天事故一個接一個相比，中國昨天恰好嫦娥6號飛船返回。嫦娥六號返回器攜帶來自月球背面的“土特產”，安全着陸，在人類歷史上首次實現月背採樣返回。如此壯舉，在中國社交媒體上甚至都無法再掀起太大波瀾了，因為着陸太穩健了，是在直播中返回的，具體位置清清楚楚，很快一切就都搞完了。

説起嫦娥6號從月球背面帶來月壤這事，又讓佔豪想起了另一個奇葩新聞。

近日，法國航天局公佈了一項引人注目的科學研究成果，對比了中美兩國從月球帶回的月壤樣本分析數據，結果顯示兩者之間的相似度極低，甚至不到25%。這一發現不僅引起了科學界的廣泛關注，也激發了公眾對於月球探索及其地質成分的深入討論。

根據報道，從公佈的數據來看，中國的月壤樣本顯示出極其豐富的成分，其中包括了水的存在和玻璃狀顆粒。相比中國，美國給法國分享的月壤樣本成分則顯得非常簡單，相關元素只有個位數。這一差異引發了人們對於月球成分多樣性的深入思考。月球作為一顆已經“死亡”的星球，其表面理應缺乏劇烈的地質和氣象活動，因此理論上講，月球不同區域的土壤成分應該具有較高的相似性。然而，中美兩國帶回的月壤樣本卻呈現出如此大的差異，這確實令人感到匪夷所思。結合近幾年大家對美國載人登月真實性的質疑聲音越來越多，現在大家又開始質疑美國月壤的真實性了，到底是月球就是不同地方不同的地質情況，還是美國根本沒有采集回月壤，或者美國提供的月壤是假的？一切，都需要進一步證實，這次中國從月背再取回月壤，我們就知道美國的月壤是不是真的了，到時候再分給法國一些，讓法國研究一下，一切就真相大白了。法國説，比我們説合適！否則，在中國就有很大一羣人説質疑者是無知腦殘！

這個世界就是這麼現實，當你衰敗之時，一切都會和你作對，哪怕是你自己國家內部也是如此。看看就這最近的一系列事件，是不是讓人匪夷所思，是不是看到了大國遲暮？就這樣的狀態，再過十幾二十年，美國解體了都有可能！最後，善意提醒一下以色列，早做打算把，美國靠不住了！

來源|佔豪

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