柯蒂斯·愛默生·李梅（Curtis Emerson LeMay）小傳_風聞

【本文由“我與狸奴不出門”推薦，來自《首個研發投放拍攝原子彈的人：道歉絕無可能，日本人才應該道歉！》評論區，標題為小編添加】

“東京燒烤大師”“東京熱導演”柯蒂斯·愛默生·李梅（Curtis Emerson LeMay）小傳

1944年底，在對納粹德國進行了近20個月的轟炸後，李梅被調到太平洋戰區，指揮駐中國-緬甸-印度地區的第二十轟炸機聯隊。在這裏，他得到了一種新型轟炸機和一個新目標。這種新型轟炸機就是剛從組裝生產線上下來的遠程轟炸機B-29。而這個新目標就是日本——它最終還是難逃被盟國轟炸的命運；轟炸機羣開始是從印度起飛對日本進行空襲，後改從西太平洋的馬里亞納羣島起飛。但很快，李梅及其飛行員們就發現其在歐洲慣用的高空晝間精確轟炸戰術不適用日本。在35000英尺的高空，風速達到200英里/時，這嚴重影響了投彈精確度。

1945年初，在空軍參謀長阿諾德將軍的敦促下，李梅終於想出了對策——用燃燒彈在夜間低空轟炸日本。他還想出了使300架B-29轟炸機的載彈量增加一倍的辦法。他命人拆卸掉機上所有機炮及其配彈，並限制油量。3月9～10日對東京進行的首次空襲中，飛行員們被告知，他們將在完全沒有武裝的情況下，在5000英尺的低空轟炸日本。聞知此言，飛行員們被嚇呆了。但李梅的估計是正確的：日本的夜間防空能力十分薄弱。這次轟炸極具威力，飛行員們甚至能在轟炸機裏聞到人的皮肉被燒焦的味道。隨後，他被調往關島，指揮那裏的第二十一轟炸機聯隊，直至最後升任太平洋戰區戰略空軍的參謀長。

到了6月份，燃燒彈已毀掉東京56.3平方英里的土地和其它城市的大部分土地，造成近50萬日本人死亡，800萬人無家可歸。阿諾德將軍和李梅都認為原定9月份對日本的進攻可以取消了，美國空軍將士的作戰挽救了成千上萬美國陸軍士兵的生命。為此，李梅還特地乘坐一架B-29趕往華盛頓，向參謀長聯席會議説明燃燒彈可以迫使日本在10月以前投降。但喬治·馬歇爾將軍對此深表懷疑，他甚至在李梅的助手們擺弄圖表、陳述理由時打起了盹兒。然而，8月美國對日本投擲的核彈使這一爭論變得毫無意義。

戰爭結束時，李梅親自駕駛B-29飛回美國。這次飛行的航程是從日本的北海道到伊利諾斯州的芝加哥，途中未停留，由此創造了一個世界紀錄。戰後，調往關島，指揮那裏的第二十一轟炸機聯隊，直至最後升任太平洋戰區戰略空軍參謀長。1947年6月，蘇聯封鎖西柏林事件發生。李梅指揮美國空軍在歐洲的力量組織了規模浩大的柏林空運，成為柏林空運框架的開創者。1957年7月～1961年7月，任美國空軍副參謀長。此後任美國空軍總參謀長。1965年，退役。1968年美國總統大選中，任美國獨立黨副總統候選人（該黨總統候選人為喬治·華萊士）。

作為長期服務美國空軍的將軍，李梅在一生中獲得了別人所無法比擬的榮譽勳章及獎章，他被給予他的國家所能給予的每一個褒獎，還接受了其它許多國家的勳章。

歷史評價：

96個日本城市遭到轟炸，其中，主要大城市的城區被燒燬面積均超過50%，東京、橫濱56%，名古屋52%，大阪、神户57%；中小城市裏，福井最高達96%，甲府72%，日立71%。死傷程度遠超核彈。

對此，李梅戰後説：“殺日本人並沒有使我感到不安。使我不安的是戰爭的結束。所以我不在乎到底有多少日本人在我們的行動中被殺。“

李梅自己也十分清楚如果戰爭的結果是反過來的話，日本人會怎樣對待他：“如果美國輸掉了戰爭，我充分相信我會因為戰爭犯罪而受到審判，只要看看日本人是怎樣對待那些參加1942年杜立特空襲的身穿軍服的美國飛行員就知道了” (“Had the U.S. lost the war, I fully expected to be tried for war crimes, especially in view of Japanese executions of uniformed American flight crews during the 1942 Doolittle raid”)。

1964年，在日本國會參議員、自民黨國防部會長源田實提議下，李梅獲頒日本最高級別的“勳一等旭日大綬章”（但是毫不領情，寧可帶蘇聯衞國戰爭勳章）。