無懼“煉獄式”行業內卷，極越堅持以“智”取勝_風聞

自去年以來，車圈內卷的相關話題便引起行業熱議。2024年，以“價格戰”為導火索的行業內卷加速白熱化，給國內各大汽車廠商帶來極大考驗。與此同時，也有不少車企選擇迎難而上，展示出中國汽車品牌積極創新的精神。作為汽車圈的新品牌極越，便是其中之一，稱之為“卷王”也不為過。

不管是全球第一個大模型上車，還是中國唯一的純視覺高階智駕，在當前中國汽車市場拼“低價”的時候，極越仍在在不斷的衝擊智能化創新的高價值。極越CEO夏一平在最近的一次直播中感嘆，稱現在車圈內卷程度是當年互聯網行業的1000倍，並喊話賈躍亭回國感受最激烈的“內卷”。

在內卷常態化的環境中爭做標兵

6月初，2024中國汽車論壇上，內卷再次成為討論的核心話題之一。吉利掌門人李書福也發表了和極越夏一平相似的言論——“中國汽車工業內卷程度全球第一”。

不過，內卷現象的背後，也是中國汽車市場的蓬勃發展。合資、自主，以及新勢力等一眾汽車品牌各顯神通，共同發力，中國汽車市場呈現出百舸爭流的繁榮景象。尤其是新能源汽車的加持，不僅使中國汽車產銷量連續多年全球第一，汽車出口量也在去年超過日本，成為全球第一。

繁榮與內卷註定是孿生兄弟。因此，內卷也可以看作是中國汽車行業向上突破的必經之路，並在汽車行業中日益常態化。今年初，先是特斯拉開啓價格戰序幕，然後比亞迪舉起“油電同價”和“電比油低”大旗，將“卷價格”推上新高度。北京車展上，小米汽車在雷軍的帶領下，為同行們上演了一堂“卷流量”的示範課。隨後，各車企大佬都紛紛拋頭露面親自下場直播，“卷老闆”、“卷直播”逐步成為汽車行業的潮流。

極越作為出生在內卷時代的新勢力，彷彿天生就具備了一種“卷王”實力，在汽車行業的內卷之路上，表現得遊刃有餘。面對激烈的價格戰，極越01果敢應對，選擇“價值向上”，把切實的優惠給到用户。此外，在今年5月，極越01還為用户提供了PPA智駕終身免費的限時優惠權益，開創了行業先河。

在“卷流量”方面，極越也堪稱是大贏家，尤其是在北京車展期間，不僅極越CEO夏一平被央視新聞採訪，極越01也連續四次被央視媒體報道，可謂賺足了風頭，成為車圈的當紅明星。而且，今年以來，極越還兩次受到李強總理的關注。在開展調研百度Apollo Park新質生產力和北京車展期間，極越都是其中重要的角色。

作為拍打前浪的後浪，極越可謂是汽車行業的內卷標兵，在汽車行業的內卷之路上奮力拼搏。在汽車直播成為趨勢的背景下，夏一平野率先下場直播，成為CEO直播的先行者之一，幾乎每月都會為帶來一場直播，並和蔚來創始人李斌等車圈大佬現場互動，還邀請張朝陽、李彥宏等科技大佬助陣，親力親為地給用户介紹產品，分享用車體驗，被廣大網友親切地稱為“夏叔”，成為車圈老闆直播的模範代表。

在內卷多元化的賽道上以“智”取勝

競爭不息，內卷不止。隨着汽車行業競爭的日益激烈，內卷也越來越多元化。除了卷價格、卷流量、卷直播之外，越來越多的車企大佬提出，卷產品、卷技術、卷價值才是正確的內卷姿勢。

尤其是在AI科技日益成熟的當下，AI智能和大模型成為汽車行業內卷的核心陣地。車圈新勢力蔚小理爭先恐後地宣佈各自在大模型領域的佈局和成果，大肆宣傳自家產品上的智能化功能配置。華為作為跨界選手也發佈了盤古大模型，為智能駕駛提供更多支持。

面對多元化的內卷格局，極越堅持以“智”取勝，將卷智能、卷智駕作為核心競爭力，走出一條突破內卷的制勝之路。

作為汽車機器人品牌，極越堅持以AI技術為底層驅動力 ，成為“AI定義汽車”的行業先鋒。其首款車型極越01，在全球範圍內率先實現AI大模型“上車”。而且，基於百度AI大模型技術的不斷迭代，極越01也將持續進化。自上市以來，極越01幾乎每月升級一次，為用户帶來“月月開新車”的極智體驗。

同時，極越01搭載的智能語音助手SIMO，基於與百度文心一言的深度融合以及“全域全端側”的技術加持，成為行業天花板，識別速度快至500ms，語音交互更加自然，且在弱網/無網環境也能流暢交互。目前，極越用户的日均語音交互滲透率保持在98%，平均每天每車約63次。

在智能駕駛領域，極越基於百度Apollo高階自動駕駛原子化能力和安全體系賦能，打造了穩居行業第一梯隊的高階智能駕駛系統，其中PPA智駕作為核心功能，是中國唯一、全球唯二的純視覺智駕方案，有着更聰明、更類人的出色表現。在今年的第二屆中國智駕大賽中，極越01力壓問界、小鵬、蔚來等品牌，在北京站、杭州站、上海站連續3次奪得冠軍。

目前，極越PPA智駕已全面覆蓋全國高速高架，城區智駕也已累計覆蓋全國105個城市，約90%的用户都在使用，累計行駛里程已超過340萬公里，相當於繞地球84圈。2024年，基於百度Apollo、百度地圖的AI大模型能力賦能，極越PPA智駕將實現“全國都能開、路路好體驗”的目標，只要百度地圖能導航到的地方就能用PPA智駕。

在無懼內卷的心態下堅持長期主義

眾所周知，中國汽車產業發展已經進入下半場。中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長曾表示：汽車產業變革的上半場相比，下半場會更漫長，甚至還有加時賽。因此，無論當下內卷如何激烈，堅持長期主義，堅持價值創新，是各個車企更為重要的成長策略。

極越作為百度和吉利兩大巨頭共同打造的新勢力，自創立之日起，便以更加長遠的眼光，將品牌定位為汽車機器人，而不是傳統的出行工具，並堅持以“自然交流、自由移動、自我成長”為產品核心理念，致力於持續打造行業領先的“汽車機器人”產品標杆，引領智慧出行變革。

另外，在智駕技術路線上，極越沒有像大多數車企選擇激光雷達，而是平替了激光雷達這支臨時的“枴杖”，轉而選擇更加長遠但技術難度更高的純視覺方案，在國內第一個應用OCC佔用網絡。現如今，小米、小鵬、華為等越來越多的品牌開始跟進純視覺技術路線。

無懼內卷，砥礪前行。正如長安汽車董事長朱華榮所説：“卷，是良幣驅逐劣幣的過程。”作為活在內卷時代的中國車企，不必焦慮，積極擁抱內卷，並從中不斷磨鍊，不斷成長，未來必將成為世界汽車舞台上的翹楚。