央視又一次“泄露天機”，8福建號航母突破世界紀錄,性能遠超西方預料_風聞

央視再次“泄露天機”，公開宣佈中國的第三艘航母福建艦是目前已知的世界上排水量最大的常規動力航母，預示其滿載排水量很可能已經超過的美國海軍的小鷹級常規動力航母。

再考慮到航空母艦的滿載數據將直接影響其綜合作戰能力，此前有媒體傳言的“福建艦整體性能可以達到與尼米茲級航母相當水平”的説法很可能是真的。

【福建艦是目前已知排水量最大的常規航母】

距離福建艦下水已經過去整整2年，央視國防軍事頻道也藉着這個勢頭，在《礪劍》欄目中播出了一檔專題報道，披露了更多有關福建艦的細節信息。

就比如説無人機上艦，節目組專門在報道中闡述了艦載無人機對未來艦載機空戰的重要性，稱其可以有效提高航母打擊羣的預警探測能力。結合外界此前對國產076兩棲攻擊艦、新一代艦載無人機等新質力量的猜測，這種表述很難不讓人聯想到福建艦會在未來裝備艦載無人機的可能性。

當然比起暗示無人機上艦，不少人顯然對節目中出現的另一段表述更感興趣。在這段表述中，節目組稱“福建艦”是目前已知的世界上排水量最大的常規動力航母，而這句話也不可避免地再次激起了外界對於福建艦滿載排水量的猜測。

【航行中的福建艦】

因為在福建艦下水時，央視方面雖然不是沒有披露福建艦滿載排水量數據，但卻採用了“8萬餘噸”這一略顯模糊的説法。而這也使得在接下來的2年時間裏，外界對於福建艦到底“餘”了多少噸爆發了激烈討論。

畢竟對於航空母艦來説，滿載排水量的多少將直接與航母自身的綜合作戰能力掛鈎。而鑑於中文的博大精深，81000噸與89000噸都可以被描述為“8萬餘噸”，這中間差的幾千噸排水量的戰鬥力，也因此成為了影響福建艦能否在戰鬥力上達到與美軍航母相當水平的關鍵因素。

【福建艦的滿載排水量高達8萬餘噸】

這也是為什麼央視的表述會引起外界關注的理由，當我們仔細研究這段話時會發現，央視採用的説法是“目前已知的”世界上排水量最大的常規動力航母，並非“現役”排水量最大的常規動力航母。

這意味着福建艦是有史以來排水量最大的常規動力航母，而在此之前，這一頭銜還一直屬於小鷹級常規動力航母四號艦，CV-67約翰·肯尼迪號。後者的滿載噸位可以達到82600噸，是美國建造的最大噸位常規動力航母。

【小鷹級四號艦約翰·肯尼迪號】

有着這樣一個參考在，我們有理由相信福建艦的滿載排水量有望超過83000噸，成為僅次於福特級與尼米茲級的世界第三大型號航母。而在考慮到電磁彈射器、艦載電子設備等因素後，福建艦的整體性能不僅將遙遙領先小鷹級，甚至有望達到與尼米茲級相當的水平。

因為早在福建艦下水時，就有西方智庫與軍事專家援引衞星照片進行分析，稱即便將煙道體積計算在內，福建艦的艦島尺寸也還是要略小於美國海軍的布什號航空母艦。

要知道布什號作為尼米茲級核動力航母中的老幺，可是根本不需要在艦島中不是煙道的。這都能讓福建艦在艦島體積上領先一籌的話，我們有理由相信福建艦的艦島集成度之高，甚至可以與美國海軍最新的福特號航母相提並論。

【最後一艘尼米茲級航空母艦：CVN-77布什號】

這無疑凸顯出了福建艦在艦載電子設備等領域中的技術水平，而在看重作戰艦艇信息化能力的現代海戰中，這些設備也將在很大程度上彌補航母在噸位性能上的短板，使其能夠在戰鬥力上趕超那些噸位更大，但技術不那麼先進的航母。

因為不管美國方面怎麼宣傳尼米茲級航母的強大，都改變不了該級艦是一型設計建造在上世紀60年代，首艦已經服役49年，老幺也已經服役15年的航母。哪怕是從09年布什號服役開始算，大家也能從自己的手機上清晰地感受到這15年的技術進步，而福建艦目前就站在這樣一個技術巨人的肩膀上。

【尼米茲號已經服役49年了】

更不用説除了艦載電子設備更為先進外，福建艦還有電磁彈射器這一絕技。這種彈射器的作業效率可不是蒸汽彈射器能夠比得上的，再考慮到尼米茲級的升降機位置在今天來看並不是很科學，會影響甲板調度作業。各種因素互相影響，福建艦的整體性能也就有望達到接近甚至趕超早期型尼米茲級航母的水平。

不過話又説回來，雖然福建艦的整體技術水平很高，但尺寸噸位上的限制依舊會影響該艦的性能發揮，能夠達到早期型尼米茲級已經是不俗的成績了，我們沒有必要過分強求福建艦能夠更進一步。

今日蔣談