美軍完成艦載高超陸射測試_風聞

來源：微博@lfx160219

6月28日，美國國防部宣佈，MD一等人和三等人聯合開發的高超音速武器：CPS/LRHW（陸軍又稱為暗鷹）完成「端對端」(打靶)測試，也就是完整系統測試。測試使用的是夏威夷考艾島西海岸的巴金沙太平洋導彈靶場的固定發射架，測試時間為5月底。

“常規快速打擊”(CPS)導彈計劃裝備“朱姆沃爾特”號驅逐艦，不過該艦改造還未完成，艦上發射測試可能要等到2025年才會進行

CPS曾在2022年6月於太平洋導彈靶場進行了代號“聯合飛行戰役1” (JFC-1)的測試，CPS通過固定發射架發射，不過測試導彈在飛行中出現異常，導致無法收集部分計劃飛行剖面的數據。

CPS是MD三等人的“暗鷹”“遠程高超音速武器”(LRHW)的艦載版，JFC-1測試首次採用“全套裝備導彈+通用助推滑翔體”(AUR+C) 的作戰配置，也就是在諾斯洛普·格魯曼公司製造的34.5英寸直徑兩級固體燃料火箭助推器上安裝了由洛克希德·馬丁公司設計的“通用助推滑翔體”(C-HGB)，C-HGB目前由達因技術解決方案公司位於亞拉巴馬州亨茨維爾的工廠製造。而在JFC-1之前的C-HGB測試採用的是“戰略目標系統4”(STARS-4)火箭——由退役“北極星-3A”潛射彈道導彈的50英寸助推器改造而來。

【視頻3】美國洛克希德·馬丁公司發佈的CPS/LRHW“高超音速打擊飛行軌跡概覽”：

第一級火箭助推器將導彈推進到大氣層內的高海拔後分離並墜落到地面。一旦導彈到達大氣層外高度（太空），頭部整流罩分離，高超音速滑翔體準備分離。

接近峯值高度時

第二級助推器分離，滑翔體釋放。滑翔體釋放前的飛行持續時間稱為“助推段”。

隨着高度下降。滑翔體在向目標飛行時能夠達到高超音速。這部分飛行被稱為“滑翔段”。在“滑翔段”。 滑翔體能夠調整高度和進行航線修正。在低空通過速度和規避機動。滑翔體可以躲避敵方的探測和攔截，並最終進行末端俯衝攻擊消滅目標。

這就是MD三等人(美國陸軍)的“暗鷹”“遠程高超音速武器”(LRHW)、一等人(美國海軍)的“常規快速打擊”(CPS)導彈和二等人（美國空軍）的“高超音速常規打擊武器”(HCSW)的典型飛行軌跡，LRHW/CPS/HCSW基本就是同一型導彈，只是裝備不同軍種，三種導彈共用彈體和同樣的“通用-高超音速滑翔體”（C-HGB），三等人已經接收LRHW的硬件開始訓練，並將很快進行實彈射擊；一等人則計劃於2024財年開始改造“朱姆沃爾特”號（DDG-1000），將拆除兩門155毫米"先進火炮系統"(AGS)（由於炮彈過於昂貴，目前處於閒置狀態），安裝先進的有效載荷模塊(APM)以發射CPS高超音速導彈，並於2028年裝備“弗吉尼亞”級Block V型核潛艇；美國空軍在2020年2月決定集中精力進行AGM-183A“空中快速反應武器”（ARRW）的研發，因此並未進行HCSW的測試，由於ARRW的測試多次失敗，空軍的武器項目負責人表示如果 ARRW 被證明不可行，“我們可以隨時回到 HCSW。”