剛剛，鋼鐵巨人、“中國卡耐基”，走了！_風聞

作 者丨華商韜略

華商韜略出品丨ID：hstl8888

昨天（2024年6月30日）2時10分，江蘇沙鋼集團創始人、董事局主席沈文榮先生，因病醫治無效，逝世，享年78歲。

有着“中國卡耐基”“鋼鐵沙皇”之譽的沈文榮是中國鋼鐵業最硬核的實幹變革家。40年來，全身心專注於鋼鐵業的他，刷新了中國與世界鋼鐵業的諸多記錄，也是中國最早幹進世界500強的民營企業家。

“投資不過山海關。”

有人不信這個邪。

2017年9月12日，2016年初就開始連續債務違約、進入破產重組程序的東北特鋼集團迎來了它的救世主——江蘇沙鋼集團老闆沈文榮。

東北特鋼是我國國防軍工、航空航天等高科技領域使用特殊鋼材料的生產研發基地，也是特殊鋼行業的龍頭企業，但因經營不善陷入困境。想當這樣一家企業的“救世主”，沒有過硬的實力是不可能的。

在2009年的世界500強榜單上，只有一家中國民營企業入榜：來自江蘇張家港的沙鋼集團。

此後，國內鋼鐵業遭遇過剩、內卷、經濟週期等一系列挑戰，但沙鋼的名字卻一直在世界500強的榜單上，而且越站越高，到2017年，它在榜單的名次已從當初的第444位上升到第365位。

而在2017年世界鋼鐵協會的統計中，沙鋼則以3300萬噸的粗鋼產量排名世界第六位，也是唯一進入世界鋼鐵10強的中國民企。

▲ 2017世界鋼鐵協會統計數據

這就是沈文榮的實力，但卻不是他實力的全部。真正讓同行刮目相看，也敬仰和敬畏的是，即便在行業最低迷甚至集體虧損的時期，他依然能夠賺錢，甚至賺大錢。

2015年中鋼協會員企業虧損面高達50.5%，虧損總額超過645億元，但沈文榮的沙鋼依然獲得了18.9億元的淨利潤。2016年，沙鋼既定的經營目標是實現利潤40億元，但最終實現了利潤50.51億元。

更鮮明的對比還包括，沈文榮一路向上的過程中，眾多曾經風雲的民營鋼鐵大佬都紛紛沉沙折戟。

曾經醖釀出山西首富的海鑫鋼鐵幾近破產，同在江蘇、號稱“3年超寶鋼、5年趕浦項”的鐵本鋼鐵徹底告別舞台……

但沈文榮和他的沙鋼，卻在這個風雲鉅變的行業，始終如鋼鐵一般屹立不倒，贏得了“鋼鐵沙皇”“中國卡耐基”等稱譽。

事實也證明，沈文榮的拯救是強有力的，沙鋼入主後，只用一年多時間，就讓東北特鋼扭虧為盈。

22歲時，中專畢業的沈文榮來到蘇州沙洲縣錦豐軋花廠成為一名鉗工，這就是沙鋼的前身。

上世紀七十年代，蘇南大地冒出了大量作坊式小鋼廠。1975年，錦豐軋花廠自籌45萬元建了一座小型軋鋼車間，沈文榮是籌建人之一。

1983年鋼鐵廠與棉花加工廠分離時，沈文榮出任副廠長，並於第二年便扶正。

當時的沙鋼年產量不到1萬噸，產品卻有七八種。僅在本縣，沙鋼這樣的小作坊就有30多個。沈文榮想脱穎而出，唯一的辦法就是**“能人所不能”**。

仔細研究自己、同行與市場之後，沈文榮決定把握房地產開始起量的機會，主攻當時大企業不屑做，小企業無法上規模的窗框鋼。

憑藉精準的市場定位，沙鋼的窗框鋼產品快速行銷，到80年代末，已在國內市場佔有率已經達到60%，成為這個領域絕對的龍頭。

從這個時期起，沈文榮就開始以三個特點聞名於沙鋼內外：

一是想得透，看得準。

當沈文榮決定砍掉其他產品，專攻窗框鋼之時，很多人都是反對的，因為一些被砍掉的產品銷量還不錯，有確定的生意可做，但窗框鋼到底能不能做出來，卻是未知數。

然而，他想得清楚，要上規模，得有過硬的產品，企業規模小，不可能同時做好多個產品，所以選擇最有可能突出重圍的，最終也賭對了。

一是超級勤奮。

直到沙鋼成為世界500強，他都保持一個習慣，不穿皮鞋，穿運動鞋。原因是“每天早上7點，雷打不動，我要到廠區轉一大圈，穿皮鞋怎麼受得了，就靠運動鞋！”

▲穿着運動鞋的沈文榮

一是作風強勢。

對那些不同意做窗框鋼的，他是能説服的説服，不能説服的也要執行，否則那就請你另謀高就。他説：

“不強硬，做不了企業領導”。

1988年，沈文榮再次作出重大決定，拿出積累的1億多家底，和香港永新公司合作，從英國比茲頓鋼廠，全套購買一條具有國際先進水平的75噸超高功率電爐鍊鋼、連鑄、連軋短流程生產線，生產螺紋鋼。

這一次，包括冶金行業領導，專家學者都不看好他的想法，勸他要小心再小心。他自己也是差不多半個月輾轉反側，但最終還是決定幹，並且給持懷疑態度的同事們立下軍令狀：

“如果設備買來了運行不了，就把它放在那裏辦成個展覽館，我自己去門口賣票，5分錢一張，讓同行都來學習沈文榮的教訓。”

兩年多的努力後，這條生產線順利投產，沙鋼與國際先進同行的技術差距一舉縮短20年。也就在此時，鄧小平南巡，中國經濟開啓嶄新篇章，準備好了的沙鋼再次勝利，不到3年就收回全部投資。

堅持到底的沈文榮，也因此創造一箇中國鋼鐵業的新歷史。以至於冶金部領導視察之後，將其評價為我國冶金史上第三次革命的樣板，並屢屢對國內其他鋼廠強調：

”你們要搞通什麼是第三次革命，不必到國外亂跑，去看沙鋼就行了！”

▲1989年7月，中外合資張家港永新鋼鐵有限公司正式開工

嚐到這個甜頭後，從國外買生產線，成了沈文榮的慣用路數，也奠定了沙鋼在鋼鐵業的崛起。

1996年，沙鋼陸續買回美國、德國、瑞士等國家先進設備，讓產鋼量突破了100萬噸。2002年，沈文榮把這一招法用到了最高境界——

以16億元從歐洲最大鋼鐵公司蒂森克虜伯公司（又名鳳凰）手中買下其子公司霍施鋼廠，然後將這座位於萊茵河畔的世界老牌鋼鐵工廠拆卸、打包、轉運，搬遷到了沙鋼總部，變成一座新的鋼鐵工廠。

這整個過程歎為觀止，英國《金融時報》記者金奇（JamesKynge）在其《中國震撼世界：飢餓之國的崛起》一書中，這樣描述其情形：

“如今，這裏（蒂森克虜伯鋼廠）只剩下幾堆扭曲的廢鐵。我朝路邊一位身着工裝的男子走去，他正將一截巨大的金屬管道吊上卡車。我問管子往哪運，他伸直腰，然後説道：‘中國。’”

“所有設備都用木條箱包裝，塞進集裝箱，裝船啓運。在長江的平坦沖積平原上，又嚴格按照在德國的樣子，一個螺絲也不差地把設備重新組裝。”

“運走的設備總重達25萬噸，外加40噸詳盡解釋重組過程的文件。”

通過這次25萬噸設備，40噸文件，以及“就差沒把地灰掃回來”的“歐洲戰後歷史上最大的工業搬遷”，沈文榮只用150億投入，就建成了一個按行業慣例至少需要投入450億的年產650萬噸的鍊鐵、鍊鋼、連鑄、連軋項目，也讓沙鋼實現了一個大跨越：

不僅把產能做到1000萬噸，也通過消化德國生產線，大幅提高技術水平，躋身國內一線鋼廠行列。

不斷從國外引入生產線的同時，沈文榮也在企業發展機制上邁出步伐：核心是推動沙鋼改制，成為更具企業家自主的現代企業。

1998年，沈文榮開始推動這一計劃，到2001年，沙鋼初步完成改制，公司股權結構變成，集體持股為25%、職工持股30%、領導層持股45%；其中沈文榮個人持股17%。2004年，沙鋼管理層繼續回購集體持股，沈文榮個人擁有的股份達到29.98%，成為沙鋼真正的大老闆。

鋼鐵產業是規模經濟的典型代表，只有大，才能強。

因為這個特點，從國際到國內，鋼鐵業的發展史，幾乎就是一部收購兼併史，要麼不斷地吞併做大，要麼被更大的吞併。

也有人因此形容，鋼鐵業是****根本停不下來的產業。

作為行業老兵的沈文榮深知，要想不被吞掉，只有自己變強大，而且是快速強大，要快速強大，最好的辦法就是併購。

成為沙鋼真正的老闆之後，沈文榮的“買買買”行為也升了級，從購買國外生產線升級到購買國內鋼鐵公司，主要是購買效率低下、規模不夠、已不能適應競爭的國有鋼鐵公司。

這一策略之下，沙鋼：2006年併購了江蘇淮鋼特鋼；2007年併購了河南安陽永興鋼鐵；2008年接連併購了江蘇鑫瑞特鋼、江蘇永鋼集團；2010年併購了無錫錫興鋼鐵；2017年併購了東北特鋼……

也正是這一速度，推動沙鋼成為國內最大的鋼鐵民營企業，並率先登陸《財富》世界500強。

速度之外，沈文榮還創造了一個鋼鐵業的世界記錄：是人類鋼鐵史上唯一隻靠自力更生，而不是靠國家投入或上市融資，就用20多年時間45萬元起家，建成千萬噸鋼廠的人。

直到2009年進入世界500強，沙鋼都還主要靠自有資金與銀行借貸擴張發展。這裏面既有民營鋼鐵上市的困難，也有與國企競爭的憋屈。

換句話説，如果融資渠道更通暢，沈文榮的收購動作還會更大，他自己也曾多少有些無奈地表示：

“只要沙鋼有米塔爾（世界最大鋼鐵企業）1/2寬鬆的國際融資條件，我僅在中國收購，年產量就能達到1億噸。”

事實上，直到現在，沙鋼也都在尋求着併購的機會。

2023年，復星國際決定出售旗下的南鋼股份，沙鋼就是最積極的競購者，雖然最終被中信截胡，但其進一步擴張的姿態顯露無疑。

2008年，全球金融危機加上鋼鐵行業產能過剩的內憂外患，讓沈文榮“防不勝防”，他説：“風浪真沒少見，可這種局面還是第一次遇到。”

但沙鋼挺過來了。

中間，沙鋼也時不時傳出被收編的消息，但沈文榮咬牙堅持到最後。“10個企業10個都倒了，我也只好倒了；如果10箇中有兩個不倒，其中就有我。”

不但堅持到最後，沈文榮還藉助隨後的“4萬億投資刺激”率先再進攻，攻上2500萬噸產能，攻上資本市場——

2011年4月，沙鋼通過旗下淮鋼特鋼收購*ST張銅的股權，將淮鋼特鋼借殼上市並更名為沙鋼股份（002075.SZ），進而在A股市場擁有了自己的上市公司和新的融資渠道。

隨後，鋼鐵行業進入“新常態”——上游成本上升、下游市場需求不足，產能過剩。在一個更長的寒冬中，沈文榮依然保持十足的樂觀，也依然是活得最好的鋼鐵老闆。

活得好的關鍵，來自於效率。

“降低成本，搶佔市場，開足馬力，只要控制好成本，利益自然就來了。”鋼鐵大王卡內基早在100多年前就認識到了這一點，沈文榮則在實踐中不斷把成本控制做到新境界。

到併購東北特鋼之時，沙鋼集團本部鋼、材產量均超過2000萬噸，人均年產鋼接近1400噸，差不多是國內平均水平的兩倍，但沈文榮還不滿意。

沙鋼的效率來自於不斷地檢討，修正，解決問題。

沈文榮是解決問題的大師。“企業的經營發展遭遇某些問題時，在我們沒有找到解決辦法之前，我們應該怎麼做？”

他的回答是：“應時刻謹記：不是所有的問題都能得到解決，但也並非所有的問題都不能解決，我們可以先着手可以解決的部分，而這個解決的過程就是學習的過程、提高的過程，就是為我們解決不能解決的部分提供想法和思路的過程。”

圍繞主業適度多元化就是沈文榮“過冬”的辦法。

鋼鐵業的黃金歲月，沈文榮曾有句名言：如果你沒有在本行業做到中國第一，世界第一，就不要做企業事情。鋼鐵業進入動盪與低谷期後，沈文榮改變這個説法，換成了：企業家要勇於推翻自己。

“先進的東西，我們要好好保護，落後的東西，要堅決否定。還有一些曾經做過的決定，不一定在現在還是正確的，我們要修正、調整、改變。“沈文榮説：

“對於企業家來説，等着別人來推翻你，幾乎是不可能的，你自身必須要有敢於否定自己的魄力。”

於是，2010年之後，沙鋼加速多元化步伐，先後投入數百億資金，發展了資源環境、貿易物流、金融產業、新材料、服務業等五大類非鋼鐵產業，為集團培育並形成了新的效益增長點，提升了集團的整體實力和綜合競爭力，實現了鋼鐵主業與非鋼產業相互支持、協同發展。

沈文榮常常被人稱為是“鋼痴”。

這個痴，是痴迷的痴，也是痴心妄想的痴。當初，痴迷鋼鐵的他，常常一出口就要做中國和世界第幾大，因而被一些人笑話痴心妄想。

但他就是用痴心，成就了妄想。

2010年，曾有記者問沈文榮什麼時候退休。他説，大概還幹5年吧，而且表示，退休之後，自己最想做的，還是鋼鐵，不生產和發展鋼鐵，就去研究鋼鐵。

但直到將大部分權力交給兒子、生於1979年的沙鋼現任董事長沈彬，沈文榮依然是隻要在張家港，就天天上班、加班，滿心思撲在他鐘愛的鋼鐵事業上。

美國鋼鐵大王卡耐基曾有名言，“每一塊鋼鐵裏，都隱藏着一個國家興衰的秘密。”沈文榮則曾表示：

“我們這一代人的初心，就是希望祖國強大。一輩子從事鋼鐵行業，我希望能把這個行業做到世界最強。”

他説：“一個人，吃喝玩樂混日子是幾十年，而儘可能為國家效力也是幾十年。這個幾十年，等到閉上眼睛的時候，要覺得沒有遺憾才行。”

據公開數據，2023年，沙鋼以4054萬噸粗鋼產量名列中國第四、全球第六，在國內僅次於中國寶武、鞍鋼集團與河鋼集團三家國企，繼續穩坐最大民營鋼鐵企業之位，同時也以427.84億美元營收，連續15年《財富》世界500強，排第348位，15年累計提升近百個名次。

在這樣的成績上告別，沈文榮應該是沒有遺憾了。