每次説挖運河,都有一堆人冷嘲熱諷,看到這幅圖沉默了_風聞
人形炮塔-55分钟前
1000噸對於水運來説,小拖船。對於陸運來説,是15節火車皮,或者30輛拖頭的運力(拖頭是掛車的別稱,重型公路運輸工具,載重30噸左右)

常見的運輸方式有公路、鐵路、水運、海運、空運、管道等。它們各有優缺點,高中地理教科書的知識點。
1.鐵路運輸。火車的運量比汽車大得多,比水運略低(火車可以組成一列,水運也可以多條船組成船隊),比海運則遠遠不如。火車的貨用車廂稱為車皮,一車皮通常能載重60-70噸,實際根據貨物的體積等特點,經常不會到最大載重量。例如中歐班列50節車皮以上,經查跑一趟最高能拖5000噸。

火車運費比汽車便宜,但比水運高,比海運則高得多;速度方面,加上等待和週轉等時間,火車中短途比汽車慢一些,遠途則比汽車快,比水運、海運則是快得多。火車以安全性著稱,比汽車安全穩定,比起水運或者海運,不易受到氣候的影響。
鐵路的缺點是造價比公路高,線路沒有公路靈活,但比水運還是更靈活一些的。憑藉運量大、運輸成本低、安全穩定等特點,火車是廣大內陸地區大宗交通物流的支柱。

2.公路運輸。汽車靈活性高,不同等級的道路四通八達,低級別的公路修築成本很低,運輸量小,但它們像毛細血管一樣遍佈陸地上,通達村村寨寨,能夠實現“門到門”運輸,對不同地形適應性強。缺點是運輸量小,單位運費高。終端的運輸,本來量也不需要很大,例如廣大農村地區,也就是一些建材、飼料、化肥,小貨車就解決了。

3.水運、海運。水運藉助自然河道,海運藉助海洋,水流的承載力,投資少,運輸成本很低。海運一直是全球大宗貨物運輸的支柱。缺點是速度慢,河道固定,有些地方不沿海,通常靈活性差一些。

4.其他。空運速度快,運量小,運費高,受氣候條件影響大。管道運輸運量大、佔地少、貨物損耗低、建設週期短、費用低、安全可靠,但運輸物品侷限性大、線路固定沒有靈活性,適合固定的石油、天然氣等運輸。筆者曾參觀過央企華潤的現代化水泥廠,通過廊道翻山越嶺,電腦控制,自動化把石灰石運輸到工廠,這也類似管道運輸。

可見,各種運輸方式都有優缺點,完善的基礎設施最好是各種運輸方式都有,可供靈活選擇。公路、鐵路、水運,沒有取代關係,各有自己最拿手、最經濟的使用場景。其中,大批量、遠距離、對時間不敏感的貨物,走水運成本可以大幅度降低;如果沒有水運,鐵路也勉強,靠大貨車運輸,量小、成本高,對道路磨損大,像鋼卷等貨物,還存在不安全。

正因如此,工業革命以後,世界上發展得比較好的地方主要在沿海——歐洲海岸線漫長不必説,北美東西海岸、日韓太平洋沿海、中國東部沿海,都是世界上發展較好的地區。海洋貿易和運輸的主要節點非常重要,例如馬六甲海峽的新加坡、波斯灣、蘇伊士運河、巴拿馬等,以色列也是“兩洋國家”、三洲樞紐的關鍵位置。

不是沿海就是沿河,例如歐洲的萊茵河流域、北美的五大湖沿岸城市羣、中國的長江經濟帶等。

▲歐洲的內河港口
水運通常還像曹操赤壁之戰一樣搞鐵索連船,把1000噸船連在一起,組成頂推船隊。美國密西西比河水運,一組船隊1-2萬噸,我國京杭大運河也經常船隊運輸,這樣的運量更大,要是不通水路,用拖頭運輸,動輒數百輛才能完成,成本差別很大。

水運運量和成本的巨大優勢,讓花大錢修築運河也有經濟價值。我國安徽省修了江淮運河,把全省的運輸格局由長江干流+淮河干流的“二”字形變成“工”字形,近兩年水運量大增。

廣西正在修築平陸運河,規劃可以開行5000噸單船,一船可以載着75火車皮或者150拖頭的貨物出海,是廣西的戰略性工程。

世界發達地區都離不開水運,農業時代的中國古代漕運,隋朝藉助江淮河道,開鑿大運河,罪在當代功在千秋。元朝開鑿了新的京杭大運河,到今天為止,江蘇省還在受益,甚至大運河的航運量,在世界上僅次於長江和珠江,排名第三。江蘇作為一個偽裝的沿海省份,靠發達的內河航運網絡,發展成我國第二經濟大省,人均經濟量第一省。蘇南的水道四通八達,水運河道有點像公路一樣靈活,因此江蘇的運輸成本低,支撐了經濟繁榮。

農業時代,我國曾長期是世界人口和財富的中心,水運的發展功不可沒。到了工業時代,歐美國家對運河建設的重視更甚,西歐以萊茵河為主軸,威悉河、多瑙河、羅訥河、塞納河、易北河等連成網絡。

俄羅斯以伏爾加河為主幹,前蘇聯時期通過運河把裏海、黑海、波羅的海和白海連通,五海通航(亞速海單獨算一個),區域工業化和經濟也曾發展到較高的水平,支撐起第二超級大國的實力。

美國和加拿大東北部通過運河建設,五大湖能夠出海,美國伊利運河還讓紐約有了五大湖流域的廣闊腹地,類似上海。更不用説,以密西西比河和五大湖已經連為一體。

過去,歐美國家才是基建狂魔,所有工業化的國家,都曾經大搞基礎設施,運河是其中重要的一項。如今,我國已經成為世界最大工業國和基建狂魔,加上人口眾多、運輸量大、河流水量季節不均等因素,我國的水利建設、水運發展更加重要,很多省份都在規劃加強這些工程。
來源:心窗Plus