直通白雲機場、深圳寶安！三條途徑東莞的城際線路有新進展！_風聞

大湾区观察-30分钟前

2024-07-03

“灣區大號地鐵”貫通後，東莞市民的城際出行熱情持續高漲。未來，通過城際線路還能去哪裏呢？哪些城際線路工程將惠及東莞街坊？一起來看看吧！

穗深城際迎來新進展

東莞直通深圳前海

近日，穗莞深城際機前段機固盾構區間左線順利貫通，標誌着國內城際鐵路最長海底隧道實現雙線貫通。

雙線順利貫通

穗莞深城際機前段下穿西灣海域段長度約3.1公里，採用開挖直徑9.14米的泥水平衡盾構機施工，是全線獨頭掘進距離最長、唯一下穿海域的隧道，也是全線環境風險最高的工程。

穿海段示意圖

盾構穿越多種複雜地層

穗莞深城際機前段起於已開通的穗深城際深圳機場站，終至前海站，全長約15.2km，採用地下敷設。全線共設3座車站：西鄉、寶安、前海。

該工程項目設計速度為160km/h，採用8輛編組的CRH6型動車組。

穗莞深城際機前段線路示意圖（以實際建成為準）

作為穗莞深城際鐵路重要的一環，穗莞深城際機前段建成開通後，東莞街坊從東莞西站、虎門北站（與虎門高鐵站相連）等站點上車，即可通過城際動車將直達前海和寶安中心。

新白廣城際

東莞直通白雲機場、廣州北站

新塘經白雲機場至廣州北站城際鐵路（簡稱“新白廣城際”）建設進度再刷新。

日前，新白廣城際新塘（不含）至機場T2（不含）段項目總進度已完成87.1%，站後工程裝飾裝修累計完成100%，設備安裝累計完成99%，區間四電累計完成97%。

新白廣城際全長約78公里，線路起點為新塘站，向北經增城經濟技術開發區、中新廣州知識城、廣州白雲機場，至終點廣州北站。

新白廣城際鎮龍站

站點名僅供參考，以鐵路部門公佈為準

未來，東莞街坊可以在穗深城際站點通達廣州北站、廣州白雲機場、深圳寶安機場等重要交通樞紐。

莞惠城際北延段

東莞直通惠州北站

莞惠城際已於今年與佛莞城際合併為“廣惠城際”，並與另外兩條線路組成著名的“灣區大號地鐵”。隨着莞惠城際北延線的建設，東莞人的城際通達度將進一步擴大。

最新消息顯示，莞惠城際小金口至惠州北站（莞惠城際北延線）總體進度已完成96.8%，預計今年7月底基本完工並於年內通車。

莞惠城際小金口至惠州北段項目位於惠州境內，線路自既有莞惠城際小金口站北端引出，並行贛深高鐵引入惠州北站。線路長約6.4公里，設計行車速度地上段200公里/小時、地下段160公里/小時。

圖源廣東交通

莞惠城際北延線項目建成後，連通莞惠城際小金口站和贛深高鐵惠州北站，東莞市民可乘坐廣惠城際直通惠州北站，搭乘贛深高鐵或通過惠州北聯絡線搭乘廣汕高鐵往返全國各地。

除了上述的城際線路工程，已開通的廣肇、廣惠城際也在7月1日起啓用新版運行圖。

廣肇、廣惠城際

啓用新版運行圖

為更好地滿足旅客出行需求，7月1日起，廣肇、廣惠城際鐵路啓用新版運行圖。調整後，將分為工作日和週末兩種運行圖，大站快車停靠點也將新增廣州蓮花山站、雲山站兩個站，“番禺站-小金口站”區段大站快車平均行車間隔將大大壓縮。