鄂爾多斯紀行_風聞
陈默-修行不必远红尘,肘子一盏慰平生7分钟前
鄂爾多斯,位於內蒙古自治區西南部,以前叫伊克昭盟,屬於一個農牧業地區行署。2001年,正式改名鄂爾多斯市。
鄂爾多斯市的快速發展和聞名主要是因為上世紀八十年代中期開始的神府東勝煤田的勘探與開發。與當年山西煤老闆聞名全國一樣,在鄂爾多斯與陝北榆林,當年因煤鉅富的人也不在少數。
除了煤炭產業之外,鄂爾多斯房地產大量閒置和人跡寥寥的鬼城傳説曾經也是一個熱點新聞。加上鄂爾多斯位於沙漠中心,北有庫布奇,南有毛烏素。這些都給鄂爾多斯賦予了鮮明的標籤與特質。
此次觀察者網組織鄂爾多斯探訪鄂爾多斯線下活動,帶着與各位觀友交流互動的期望,以及對鄂爾多斯諸多想象和探究的興趣,報名參加活動。幾天下來,收穫滿滿。
此次入住鄂爾多斯雙滿福源國際酒店,酒店旁邊北側與烏蘭木倫河一路之隔。清晨從酒店窗户望出去,河流彎折在一大片林帶與綠地之中,沐浴着朝陽,景色很美。可惜酒店窗户隔絕,只能欣賞,無法拍照。
由於前一晚住在康巴什區,週四早上掃碼了一輛電動車,在康巴什區走馬觀花。參觀了一些富有設計感的公共建築,如博物館、大劇院、圖書館等。城市最讓人印象深刻的還是寬闊的道路、大面積的綠化、路面乾淨、晴空蔚藍、車流不多,人跡較少。

此次行程的重頭戲是參觀鄂爾多斯零碳產業園和鄂爾多斯博物館。
零碳產業園是體現了鄂爾多斯在作為傳統能源基地,對產業轉型和發展的深切期望。產業園位於距離城市不遠的一片新區。目前絕大多數區塊還在規劃和建設當中。
此外,鄂爾多斯零碳產業園已經形成了了以遠景為龍頭,華友等為配套的電池及儲能產業鏈;以隆基為龍頭的光伏產業鏈;以美錦國鴻為龍頭的氫燃料電池產業鏈。感覺比較成熟的是遠景集團的鋰電池生產線。
零碳的意思是是綠電就地消納,從而進一步提高綠電的經濟效益,降低企業的能耗成本。比如內蒙古煤炭儲量約佔全國的1/6,每年大約需要33萬輛燃油重卡來運輸。如果能把這些燃油重卡換成換電重卡,相當於100GWh電池的需求量。如果它們未來全部使用綠電,可以實現每年減排3000萬噸。如今鄂爾多斯轄區內已立起數座遠景智能重卡換電站,成為綠電消納的重要場景。
之後參觀了遠景在園區投產的新能源電池生產線。通過實地參觀,對於國內新能源電池生產過程、現場管理和裝備自動化水平有了一個感性的認識。也算是一個比較大的收穫。
鄂爾多斯博物館體現了被視為”煤(沒)文化””土豪”的鄂爾多斯期望彰示和提升自身文化屬性的渴望與努力。博物館是不規則體造型,官方説法是“一塊飽經風雨磨礪侵蝕的磐石“。門前是石板拼成的弧形斜坡,斜坡中間嵌一排台階。外觀造型有辨識度,新式建築裏面裝的是古舊的歷史。

博物館內部展示內容豐富,上溯至史前社會,近至改革開放初期。鄂爾多斯長期處於農耕文明與遊牧文明的交匯地帶,尤其是北邊是著名的河套地區(秦時雲中,漢時河間、朔方,抗戰時期的五原,建國後的包頭),南有十朝古都所在的關中平原,這片土地想平靜都難。展品和裝飾盡顯土豪。一大把五銖錢擺出圖案,一大片箭簇擺成造型。宏大的壁畫、影幕,諸多的實景還原。。。確實讓人一飽眼福。

鄂爾多斯史前文明遺址分佈



成吉思汗陵位於鄂爾多斯市伊金霍洛鎮境內,鄂爾多斯市府康巴什28公里,距鄂爾多斯機場僅有20公里,是全國重點文物保護單位,首批國家5A級旅遊景區。成吉思汗陵1956年國家出資修繕,是蒙古族人民的聖地。參觀過程中有一位蒙族小哥現場講解,從陵區到祭祀場所,尤其是結合陵區壁畫和展示品對成吉思汗一統蒙古成就大業的歷史做了清晰講解。當年蒙古人金戈鐵馬,從草原一隅橫掃亞歐大陸,勢力甚至遠至埃及,迄今也是空前絕後。
除了上述場所,期間還參觀遊覽了蘇泊罕大草原、蒙古源流文化產業園、郡王府。
郡王府是鄂爾多斯地區保存完好的蒙古王公府第,雖經重建,但很多建築構件還是體現了歷史。尤其是龍紋的磚雕,還是比較令人印象深刻的。雖然是一個前後進的四合院,但還是能夠感受到當年蒙古郡王優越的物質生活。
週六晚上臨時有施佬與觀友的羊頭沙龍,可惜沒及時看到微信,錯過了。
週日在郡王府外面的天幕下,大家邊喝王爺的奶茶,邊圍施而坐,喝茶吹風,聽施佬講戰爭電影、冬曉話足球與電影。感受到兩位主編知識面與深刻獨到見解。
出於對沙漠化治理的持久關注,也是個人興趣,去鄂爾多斯,去庫布奇,去毛烏素是很久以來的期望。此次通過三天的行程,包括於出租車司機、路人的閒聊,親眼看到了鄂爾多斯這個典型的中國內地城市的演變與發展,尤其是沙漠的基本消滅,工業化的快速發展及新質生產力的轉型努力,經濟社會的發展演變。鄂爾多斯是一個非常典型的標本。期望以後有機會再去,更深入的瞭解當地的生活。
感謝觀網組織的這次活動。在活動過程中深切感受到活動過程組織的有序,竹子的負責與辛苦付出,觀友的守時與團隊意識。
期望下次活動!