800萬！比亞迪，3個月“跑出”100萬輛！泰國每賣出3倆就有一輛比亞迪_風聞

8000000輛！比亞迪，3個月“跑出”100萬輛！海外工廠也有大消息

作為全球新能源汽車銷量冠軍，比亞迪正加快走向海外市場。

7月4日，比亞迪舉行泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線儀式。“如今在泰國每賣出三輛電動車，就有一輛是比亞迪。”比亞迪董事長兼總裁王傳福表示。

圖片來源：比亞迪

目前，比亞迪已經成為全球首個新能源汽車產量突破800萬輛的車企。從700萬輛到800萬輛的跨越，比亞迪只用了3個多月。隨着乘用車生產基地的全球佈局，比亞迪產量躍升速度有望進一步加快。

泰國乘用車工廠竣工，比亞迪加碼東盟

“在2018年的時候，比亞迪就將電動出租車帶到曼谷。2022年11月1日，我們正式在泰國銷售ATTO 3（即元PLUS）。銷售前一天晚上，熱心的泰國消費者們在多家泰國曼谷比亞迪門店前徹夜排隊，訂購比亞迪的電動車。我們只用了42天時間，將一個全新的汽車品牌用一款車型完成了在泰國的第一個1萬輛銷售，這被稱之為‘泰國現象’。”比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示。

據瞭解，比亞迪在泰國的27家經銷商合作伙伴全部參加了本次比亞迪泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線儀式。目前，比亞迪在泰國一共有115家銷售網點，幾個月後，比亞迪的銷售網點將遍佈泰國77個府。

圖片來源：比亞迪

目前，以比亞迪為代表的中國新能源汽車品牌正在迅速搶佔泰國市場。據泰國汽車協會的統計，2023年泰國電動汽車總登記量約7.6萬輛，佔汽車登記總量的12%。其中銷量排名前十的品牌裏，中國品牌佔據了8個席位，比亞迪ATTO3和比亞迪海豚分別排名銷量第一和第三。

泰國工業部部長萍帕拉·威猜昆表示，2023年，比亞迪在泰國電動車市場佔據了超過41%的市場份額。泰國作為全球第十大汽車生產基地，擁有強大的供應鏈網絡。她表示：“非常榮幸比亞迪選擇泰國作為其在東南亞地區首個外國電動車生產基地，相信這個工廠將成為比亞迪在泰國生產新能源汽車的第一步，將成為未來汽車生產中心，（產品）出口到東盟市場和海外市場。”

除了銷售網絡出海之外，比亞迪也在持續推進工廠出海。2021年5月，比亞迪正式宣佈“乘用車出海”計劃，將挪威作為開拓海外乘用車業務的首個試點市場。歷經三年時間，比亞迪新能源車足跡已經遍佈88個國家和地區的超400個城市，並在巴西、匈牙利、泰國等多個海外地區投資建廠。

據瞭解，比亞迪泰國工廠規劃年產能是15萬輛，包含整車四大工藝和零部件工廠，達產後可提供1萬多個就業崗位。項目從開工到投產用時16個月，創造了中國車企在泰國投資項目的最快投產紀錄。

比亞迪相關負責人接受證券時報記者採訪時表示：“本土化是深耕市場的重要條件，能讓企業走得更遠更穩，契合當地消費者需求、滿足當地用車習慣、建設本地化的銷售和售後服務網絡，能讓消費者更加信賴我們的品牌和產品。”

“從2021年到2023年，泰國純電動汽車的銷量增長了近40倍，純電動車的滲透率從2021年年初的不到1%大幅增長到如今的12%。參考中國市場的發展經驗，當新能源汽車滲透率突破10%的臨界點，將迎來跨越式的發展，我們深信泰國正迎來新能源汽車的黃金髮展期。”王傳福説。

Canalys發佈的研究報告預計，在未來的10年內，東盟整體汽車市場將進入高速發展期。儘管現階段，東南亞輕型車NEV（New Energy Vehicle，新能源車）滲透低於其他主流國家，但以泰國及越南為代表的國家，持續出台針對新能源產業的扶持政策、加大基礎設施的投放力度。疊加中國-東盟自由貿易區建設等利好因素，都將推動中國汽車產品尤其是新能源產品在東南亞市場滲透率進一步提升。預計到2025年，中國汽車產品在東南亞區域的滲透率，將由2022年的2.6%快速提升至12.8%。

產量突破800萬輛，比亞迪創造“新速度”

2024年3月25日，比亞迪成為全球首家達成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌。7月4日，比亞迪第800萬輛新能源汽車下線。據瞭解，第800萬輛新能源汽車是比亞迪海豚，在比亞迪泰國羅勇府工廠下線。

比亞迪新能源汽車從0到100萬輛的跨越足足用了13年時間。而100萬輛到200萬輛只用了1年，200萬輛到300萬輛只用了半年……700萬輛到800萬輛的跨越，只用了3個多月。

用泰國乘用車生產基地竣工後生產的汽車作為第800萬輛新能源汽車裏程碑的載體，充分體現了比亞迪衝擊海外市場的野心。2023年比亞迪海外新能源乘用車銷量突破24萬輛，同比增長337%，讓比亞迪成為2023年新能源汽車出口最多的中國品牌。2024年上半年，比亞迪累計出口20.34萬輛汽車，同比增長173.8%。

6月27日，比亞迪烏茲別克斯坦工廠的首批量產新能源汽車——宋PLUS DM-i冠軍版正式下線。7月4日，比亞迪泰國乘用車工廠竣工。可以看出，比亞迪在持續加碼海外產能佈局。

國聯證券研報表示，6月比亞迪烏茲別克斯坦首批量產宋 PLUS DM-i正式下線，公司在海外多國發布宋PLUS DM-i和驅逐艦05，在突尼斯發佈唐、海豚、元 PLUS、宋 PLUS DM-i和驅逐艦 05。隨着比亞迪插混產品在海外的陸續上市以及DM技術的持續迭代，出口量有望進一步提升。 

民生證券研報表示，2024年比亞迪將加大海外市場投入，在巴西、烏茲別克斯坦、匈牙利、印尼佈局工廠，同時加速出口（海鷗等車型貢獻新增量），預計比亞迪出海有望在歐洲、東南亞迎來快速發展，2024年出口銷量有望達47萬輛，同比增長103.5%，出海亦有望提振盈利。 

證券時報

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