阿里系列觀察①： 大客户再受傷，吳泳銘也非阿里雲的解鈴人？_風聞

原創2024-07-04 20:18·極點商業

阿里雲重大故障如此頻頻，一個新問題浮出水面：當越來越多合作伙伴受到“傷害”，阿里雲是否還能繼續贏得大客户的信任？

作者|楊 銘

編輯|劉珊珊

“安全穩定”，是阿里雲官網的slogan。現在，阿里雲又一次讓合作伙伴深深失望。

7月2日，“小紅書崩了”和“B站崩了”兩個數十億閲讀量的話題，空降微博熱搜榜前列。

據第一財經報道，B站App幾乎“癱瘓”，無法使用瀏覽歷史關注等內容，消息、更新、客服各大界面均不可用，用户無法評論和發彈幕，視頻評論區和UP主主頁無法加載。差不多同時，小紅書、酷安、深空之眼等平台也有諸多用户反映，平台內容無法正常刷新。

阿里雲此後通報稱，阿里雲監控發現上海地域可用區N網絡訪問出現異常，經阿里雲工程師緊急介入處理後，10:42訪問異常問題恢復。

上述通報證明，小紅書、B站、酷安等幾大年輕人聚集地崩盤根源，或是因為將服務器放在了阿里雲上。酷安網在線@阿里雲，催促“搞快點”；深空之眼手遊則直接點名，是由於阿里雲服務器發生區域性故障導致。

這是阿里雲最新一起重大崩盤事故。去年雙11落幕之際，淘寶、閒魚、阿里雲盤、釘釘等一眾阿里系產品紛紛崩盤，故障規模之大、影響之廣，堪稱史詩級事件。

更早一些時候，阿里雲香港機房製冷設備故障，宕機時間超10個小時，導致多個香港及澳門的站點受到影響。

毋庸置疑，對雲計算公司而言，安全性與可靠性都是最重要的，這是阿里雲在官網標榜的slogan。和阿里巴巴集團CEO、阿里雲智能集團董事長兼CEO吳泳銘確立的“用户為先、AI驅動”變革戰略，也有着類似目標。

同樣，阿里巴巴董事局主席蔡崇信在雲棲大會上有類似發言：“從阿里雲計算第一行代碼開始，我們就希望讓計算成為像水和電一樣的公共服務。”

但小紅書、B站、酷安的又一次重大崩盤事故，表明阿里雲從上至下的自我變革，還是沒有從根源上修復問題。

因此，拋開阿里雲重大故障為何如此頻頻“老生常談”追問，一個新的問題浮出水面：當越來越多的合作伙伴受到“傷害”，阿里雲是否還能繼續贏得大客户的信任？

01

再受傷害的大客户

雲頭條報道稱，阿里雲此次事故是光纜斷了所致。

無論如何，公共服務或者底層基礎設施出現問題，受傷害最大的是將服務、數據放在雲上的客户——尤其是，那些用户數千萬甚至數億的大客户，一旦因為雲服務讓業務全面癱瘓，其損失和影響難以估量。根據阿里巴巴集團2023財年年報數據，阿里雲企業客户超400萬家。

最初，中小企業是阿里雲主要客户羣體。前阿里雲總裁胡曉明曾對《財經》談到，中小企業在阿里雲客户中佔到80%。這一度成為阿里雲的護城河，也是阿里雲從2014年開始，每年都在行業發動“價格戰”的底氣。

但過去幾年，雲計算競爭從跑馬圈地搶規模，進入精耕細作追求盈利階段，大客户成為國內所有云廠商平台競爭高地。

有業內人士表示，對雲服務平台而言，大客户具有很強的獨特優勢：高客單價、付費能力強，生命力強、抗風險能力強，續費能力強。同時，也有助於平台建立行業標杆和品牌效應。

IDC《中國中小企業生存現狀報告2022》顯示，中國中小企業ICT（信息通信技術）總支出佔中國企業ICT總支出的比例僅約30%；中大型、龍頭企業總支出佔70%。

這基本符合“二八定律”。阿里雲、百度雲、騰訊雲、華為雲因此紛紛在戰略、組織、產品等方面各出奇招，試圖獲得更多大客户信任。

以阿里云為例，早在2016年4月，發佈了專門針對中大型企業、政府的專有云 Apsara Stack平台，給阿里雲帶來了大量現金流和利潤，胡曉明就曾在採訪中提到，20%的大客户，才是為阿里雲貢獻利潤的主力。

對大客户來説，當“降本增效”成為主流，為減少自建IT系統成本，也願意將服務和數據放在雲平台上。目前月均用户達3.41億的B站，從2016年開始就和阿里雲進行合作，雙方合作範圍非常廣泛，從內容智能分發，到資源的彈性伸縮，都在合作範疇。

如今每月有超2億用户的小紅書也是如此。2018年，小紅書將類別由購物改為社交後，就把決策業務長在阿里雲上。到2023年1月，阿里雲已成為小紅書第一大雲資源供應商。搜索、廣告、社區等在線業務場景，以及其他少量業務，都相繼規模化用上阿里雲的產品及解決方案。

顯然，無論是小紅書、B站這樣擁有數億用户的大客户，還是酷安網、深空之眼這樣的中小型企業，上雲主要目的是節省成本，而非承受某些時刻突如其來的“閃崩”。

“儘管雲故障很常見，但阿里雲還是讓我們時常擔驚受怕。”一位參加過雲棲大會的某科技公司CMO説。

出現故障後，官方會根據SLA協議（服務合同）進行相應賠償事宜。比如，因阿里雲故障導致月度服務可用性達不99.90%，也就是故障時間超過43分鐘，就得賠償30%月度費用的代金券。

對企業來説，這些代金券的賠償，看上去微不足道。因為一旦發生大範圍“崩潰”事件，除了經營方面的直接損失外，還有品牌、商譽的間接損失，甚至更為慘痛的客户流失。

以B站為例，這次服務器崩潰事件無疑給品牌形象和用户信任度帶來了嚴重打擊。

不完全統計顯示，短短几小時內，B站就有超百萬用户遭遇各種程度的服務中斷，真實感知到了“斷水、斷電”後的“互聯網荒漠”景象。

因此，許多忠實用户在社交媒體上表達了他們的失望和不滿，有人甚至威脅要轉向其他視頻平台。這種負面情緒的蔓延，可能會對B站的長期發展造成不利影響。

02

穩定性和可靠性擔憂

從行業角度看，雲服務廠商頻繁的崩潰事件，再次凸顯互聯網平台面對海量用户、複雜系統時，能否保證系統穩定性和可靠性的擔憂。

根據美國著名安全工程師提出的“海因裏希安全法則”，一次大故障背後，一定有幾十次輕微事故，幾百次未遂先兆，上千條潛在隱患。

對阿里雲而言，如此高頻重大故障事件背後，意味着阿里雲內部有着太多潛在隱患和不穩定因素，這會讓越來越多的客户，對阿里雲的可靠信任度下降——畢竟，誰也不想某個時刻遭遇“閃崩”。

事實上，對企業來説，完全將服務寄託在雲上還有其他風險。2017年，A站在一次宕機後給出的理由是系統升級，根據爆料，實際上是因為A站拖欠了阿里雲的賬款。

事件背後，其實體現了一個深層次問題：雲廠商，已然成為合作互聯網平台的“生死掌控者”。

這些讓所有企業意識到，數據和雞蛋一樣，不能放在同一個“籃子”裏——混合雲、自建雲、多雲部署成為新常態。從2021年開始，以失去字節跳動海外業務這個大客户為標誌，阿里雲大客户開始逐步流失。

市場是最好鏡子。據IDC數據顯示：在國內IaaS市場，阿里雲市場份額從2021年上半年的38.6%降至2022年下半年的32.6%，增速也慢於15.7%的行業平均值。此外，在 IaaS+PaaS市場份額也從36.7%下降至31.9%。

其實或遲或早，阿里雲都註定會流失一些大客户。一方面，華為雲、騰訊雲以及三大運營商正在強力崛起，貼身肉搏，客户有着更多選擇。以及字節跳動、京東雲、拼多多等自建雲能力的成熟，“租不如買，買不如建”思維正影響越來越多的大客户，包括拼多多也減少了在騰訊雲上的投入。

另一方面，由於To B業務的複雜性，交付成效差、技術服務支持不足案例比比皆是，甚至不乏爛尾工程。“每日人物”就引用一位阿里雲員工的説法稱，有一個金額巨大的特大項目，阿里雲與客户相談甚歡，“一拍即合，真金白銀投入了機器、人還有錢，最終發現合同都沒簽，項目爛尾。”

最重要的原因，還是頻繁的故障，讓越來越多的客户認為阿里雲的安全性不足，無法保護他們的數據和運營安全。

面對故障，阿里雲內部其實也高度重視，幾乎所有高管都是把安全和穩定掛在嘴邊。一個説法是，香港宕機事件後，“高層震怒”，阿里雲CEO的張建鋒卸任，時任阿里集團一號位的張勇親自掛帥阿里雲，額外成立了一個“穩定性團隊”，在每個產品部門裏設置專人負責。

到2023年初，關於安全和穩定的舉措再上台階。在阿里雲CTO周靖人的主導下，每位員工要在OKR里加上“維護某某項目的安全與穩定性”，並設置了“安全分”，分數關係員工年終獎和晉升，在績效打分體系有嚴格排序（強制分佈的規則）的阿里，這幾乎是將安全責任“分包到户”。

這些“能想到的都用上了”的安全措施，效果最終有限，從去年雙11到現在，短短半年內又連續出現兩次嚴重故障。

03

誰是阿里雲的解鈴人？

頻繁安全故障背後，是阿里雲一系列的內部震盪。

人事上，最高管理層頻繁更替。阿里雲從2009年成立到現在，已經換過七任一把手。而自香港宕機事件以來，短短一年半內，阿里雲相繼迎來張建鋒、張勇、吳泳銘三大掌門人。

張勇

最高人事變動，帶來組織架構的頻繁變化。先是張勇以雲釘解耦，否定張建鋒推出過雲釘一體戰略——釘釘獨立，與阿里雲解綁，各自發展。而在吳泳銘掌舵後，就推翻了張勇的決定，不再推進雲智能集團的完全分拆，盒馬鮮生、菜鳥上市也放緩。

“一朝天子一朝臣”，與之伴隨的，是阿里雲成為裁員重災區，包括吳泳銘在阿里集團發起的“削藩運動”中，中高層人才大量流失。曾領導阿里雲智能計算平台事業部的賈揚清、阿里M6大模型帶頭人楊紅霞、阿里雲首席商業官蔡英華、阿里雲中國區總裁黃海清等大牛，紛紛被迫離開了阿里雲。

典型如去年12月離職的蔡英華。2021年3月，張建鋒挖來原華為企業業務中國區總裁蔡英華，空降阿里雲出任阿里集團資深副總裁（M7），這是阿里雲罕見的從競爭對手直接挖來高級人才。其目標很明確，對標華為雲打法，進一步開拓政企大客户市場。

在阿里雲一年多時間，蔡英華引入了一些華為的方法論，如各大區實施經營責任制，將原中國區、國際事業部將統一升級為七大區域等等。但是，在張勇離開後，不在吳泳銘戰略規劃中的蔡英華，抱負尚未完全施展就遺憾離開。

但是，吳泳銘會繼續掌舵阿里雲多久也是疑問。2023雲棲大會開場前，一張“誰是C位”照片在媒體中間流傳。照片上，走在C位的是蔡崇信，以及阿里雲創始人王堅。

而進入2024年，從“極點商業”觀察來看，吳泳銘出面為阿里雲站台的次數也不多——哪怕是通義千問 2.5 大模型發佈大會，登場的也是阿里雲CTO周靖人。

事實上，吳泳銘也很難將大部分精力放到阿里雲上。這是因為，吳泳銘還同時擔任着阿里巴巴集團CEO，以及兼任淘天集團CEO。

其最重要的任務是，在電商格局重置的變陣關頭，面對拼多多、京東、抖音電商的進攻，如何穩住陣腳並着手進行防守反擊。

問題是，畢竟代碼都是人寫的，來自管理層和組織架構的激烈動盪，將無可避免影響着阿里雲每位員工的心態和工作——更嚴重的是，倘若優化人員過程中，沒有做好“銜接工作”，那麼還有可能發生不可控事件。2020年3月，微盟就發生過程序員“刪庫事件”。

“海因裏希法則”下的潛在隱患，也就越來越多。這或許是阿里雲始終無法從根源上，徹底解決重大故障頻繁的原因。

如今，吳泳銘掌舵下的阿里雲，也有諸多積極變化。在“AI驅動、公共雲優先”基調下，阿里雲走上大模型開源路線，AI大模型在智能終端上的應用，成為阿里雲着力搶佔的“下一站車票”。

同時，通過阿里戰投方式，阿里雲投資控股月之暗面等大模型獨角獸企業。另外，阿里雲還在極力擴大下游應用朋友圈，今年上半年官宣超過20家應用廠商或機構達成合作，涉及領域包括汽車、芯片、交通、光伏、礦山等。

吳泳銘

但從業績來看，仍是處於下降通道。儘管阿里雲在2024年持續全面下調產品和服務價格，但無論是2024年財年營收，還是2024年第一季度營收，增速都只有3%，低於2022-2023財年的3.5%，是阿里內部增長最慢的業務集團。相比2019—2022年財年，84%、62%、50%、23%的增速，更是差距甚遠。

由此看來，吳泳銘想成為阿里雲的解鈴人，也不容易。

唯一可以確定的是，阿里雲連續“崩潰”數次，越來越多客户對阿里雲的穩定性產生了質疑。

“國內大模型尚處在商業化探索階段，對我們來説，更為追求安全、穩定和高可靠。”一位企業的負責人就説，當下環境競爭激烈，性價比、穩定性、服務質量方面，對企業來説阿里雲早沒有之前的先發優勢。

最終，多雲、混合雲、混合多雲部署，也就會成為更多大客户的必然選擇。小紅書就是如此，除了最大合作伙伴阿里雲，如今還和騰訊、華為、AWS等雲服務商建立了合作。

那麼，小紅書接下來會降低和阿里雲的合作力度嗎？