獨角獸早報 | 比亞迪第800萬輛新能源車下線；安盛和法巴考慮合併旗下資管業務_風聞

36氪獲悉，比亞迪泰國工廠正式竣工投產，第800萬輛新能源車在泰國工廠下線。公司董事長王傳福表示，比亞迪泰國工廠從開工到竣工歷時16個月，將生產純電動車，後引入插電混動車型。

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蔚來汽車：在歐洲市場將保持定價，並根據關税政策評估市場策略

36氪獲悉，蔚來汽車表示，蔚來密切關注並跟進歐盟反補貼調查的相關進展與措施。目前階段，蔚來在歐洲市場將保持其在銷產品的定價，並將根據關税政策的進展而評估市場策略。在歐洲，我們將繼續服務好蔚來用户。我們相信適當的市場競爭對用户有益，並希望在2024年11月實施最終措施之前與歐盟達成解決方案。

文遠知行自動駕駛小巴在新加坡正式運營

36氪獲悉，2024年6月，新加坡首條前裝量產公開道路L4級自動駕駛小巴載人運營路線正式開通。該條接駁路線由文遠知行聯合聖淘沙名勝世界、EZ Buzz Pte. Ltd合作開通，全長1.2公里，沿途設置4個站點，全程約12分鐘，酒店客人和遊客可選擇就近站點、排隊上車。

安盛和法國巴黎銀行據悉考慮合併旗下資管業務

知情人士透露，安盛集團正在研究對旗下投資管理業務的選項，考慮與法國巴黎銀行的資產管理業務合併。知情人士稱，安盛與法國巴黎銀行討論的重點是讓Axa Investment Managers和BNP Paribas Asset Management組建合資公司，合資公司的資產管理總規模將達到約1.4萬億歐元（1.5萬億美元）。他們補充説，磋商正在進行中，不確定談判一定能促成交易。若達成交易，將是保險公司和銀行合併資產管理業務的罕見案例。（新浪財經）

巴克萊同意將德國消費金融業務售予奧地利巴瓦格

英國銀行巨頭巴克萊（Barclays）同意將其德國消費金融業務出售給奧地利銀行巴瓦格集團（Bawag Group）的一家子公司，以繼續其簡化業務的計劃。巴克萊週四表示，其總部位於漢堡的歐洲消費者銀行（Consumer Bank Europe）將被以略高於淨資產的價格收購，交易完成時將以現金支付。該部門向德國和奧地利市場提供多元化零售銀行服務。（新浪財經）

KKR和Francisco Partners據悉競購Instructure

據路透消息，知情人士稱，私募股權公司KKR和Francisco Partners正在競購美國教育軟件供應商Instructure，市值34億美元。消息人士稱，兩家收購公司已進入對Instructure的最後一輪競購，並準備在下週提交有約束力的報價。消息人士補充説，目前還不能確定持有Instructure 83%股份的私募股權公司Thoma Bravo是否會同意出售該公司，可能會出現其他競購者。（界面）

三星否認有關其HBM3e芯片通過主要客户測試

據彭博報道，三星7月4日否認有關其HBM3e芯片通過主要客户測試的報道。此前韓國媒體NewDaily報道稱，三星電子的HBM3e芯片通過了英偉達的產品測試，三星將很快就大規模生產HBM並供應給英偉達一事展開談判。（界面）

亞馬遜將停止生產商用安保機器人Astro

據路透社，當地時間7月3日，亞馬遜發言人在一份聲明中表示，隨着亞馬遜將重心轉移到家用機器人產品上，亞馬遜已決定停產其商用安保機器人Astro for Business。這些機器人將從9月25日起停止工作。報道稱，亞馬遜將向受影響的客户提供300美元的信用額度，並退還任何未使用的預付Astro Secure費用。（界面）

軟銀CFO稱沒有立即回購股票的計劃

據英國金融時報，軟銀首席財務官後藤善光表示，儘管激進投資者埃利奧特投資管理公司（Elliott）施加了壓力，但軟銀仍決心優先投資人工智能，並沒有立即回購股票的計劃。（界面）

消息稱日產和本田考慮汽車軟件和充電領域合作

據報道，日本汽車製造商日產和本田正考慮使用標準化汽車軟件，並在電動汽車充電方面展開合作，以降低成本。今年3月，日產和本田表示，他們正在考慮在生產電動汽車零部件方面建立戰略合作伙伴關係，以期在未來幾年有望增長的全球電池驅動汽車市場獲得更大的立足點。（新浪財經）

Skydance與派拉蒙達成初步合併協議

週三，派拉蒙全球股價創下兩個月以來最大漲幅，此前該公司與獨立電影和電視製作人Skydance Media的合併協議得以重啓。據一位知情人士透露，由甲骨文公司聯合創始人拉里·埃裏森的兒子大衞·埃裏森領導的Skydance已與相關方達成初步協議，將收購莎莉·雷石東的National Amusements Inc．，並與CBS和MTV的母公司派拉蒙合併。（新浪財經）

扎克伯格稱Meta的Threads每月活躍用户超過1.75億

Meta首席執行官馬克·扎克伯格週三在Threads的一週年紀念日前兩天透露，其最新社交媒體產品Threads每月活躍用户超過1.75億。每月用户數量只能有限地反映出Threads的受歡迎程度，它尚未公佈每日活躍用户數量和每位用户平均使用時間等關鍵指標。作為埃隆·馬斯克的X（原名Twitter）的挑戰者，Threads於去年7月5日登陸應用商店，不到一週就吸引了1億用户。（新浪財經）

賽力斯：擬25億元從華為收購的標的資產評估市場價值為102.33億元

36氪獲悉，賽力斯7月3日晚間公告，7月2日，公司董事會審議通過了《關於購買資產的議案》。公司控股子公司賽力斯汽車有限公司擬使用自籌資金25億元收購華為持有的已註冊或申請中的919項問界、AIITO、AITOAUTO、AITOSELECT等系列文字和圖形商標，以及44項汽車外觀設計專利。公司已聘請中京民信對標的資產進行評估，經評估，標的資產於評估基準日2024年5月31日所表現的市場價值為102.33億元。本次交易不構成關聯交易，也不構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組。

黃仁勳出售英偉達1.69億美元股票進行套現

英偉達首席執行官黃仁勳6月份減持了價值近1.69億美元的股票，創下其單月獲利最高紀錄。市場對用於驅動人工智能的芯片的巨大需求推動該公司股價再創新高。這是他今年首次出售130萬股股票，而在這個月，英偉達的市值首次突破3萬億美元。這一度使其成為世界上最有價值的公司，並使61歲的黃仁勳成為少數財富超過1000億美元的超級富豪。（新浪財經）

貝索斯據悉將出售價值50億美元的亞馬遜股票

據彭博，亞馬遜創始人傑夫·貝索斯披露了一項計劃，他將出售價值50億美元的2500萬股亞馬遜股票。今年2月，貝索斯在9個交易日內出售了價值約85億美元的股票，這是他自2021年以來首次出售公司股票。據悉，亞馬遜股價週二收於200美元，為1997年上市以來的最高水平。（界面）

AI初創公司“硅基流動”完成近億元天使+輪融資

36氪獲悉，AI初創公司“硅基流動”（SiliconFlow）近日完成近億元天使+輪融資。本輪融資由某知名產業方領投，跟投方包括智譜AI、360和水木清華校友基金等知名企業及機構，老股東耀途資本繼續超額跟進，華興資本擔任獨家財務顧問。硅基流動是一家專注於AI Infra（AI基礎設施）領域的創業公司，成立於2023年8月。創始人袁進輝是前OneFlow（一流科技） 創始人及CEO，曾任微軟亞洲研究院主管研究員，獲得微軟亞洲研究院院長特別獎。

“奕泰微電子”完成Pre-A++輪融資

36氪獲悉，聚焦車載以太網芯片的全套解決方案廠商“奕泰微電子”近日宣佈完成Pre-A++輪融資，基石創投投資，距離上一輪融資僅相隔兩個月。至此，公司Pre-A輪累計完成數億元融資，投資機構包括匯芯投資、德聯資本、俱成資本、一旗力合、鵬晨投資、中科創星、同創共進、基石創投，漢能投資擔任獨家財務顧問。本輪資金主要用於產品研發。

行走速度提升30%，特斯拉二代人形機器人Optimus亮相WAIC

在2024世界人工智能大會上，特斯拉二代人形機器人Optimus正式亮相。特斯拉相關負責人介紹，二代Optimus在直立行走的基礎上，行走速度提升了30%；其手指還“進化”到除了感知和觸覺，可以在輕握雞蛋和搬運重物時做到“遊刃有餘”。近期，二代Optimus已經在特斯拉工廠嘗試“打工”。藉助視覺神經網絡和FSD芯片，二代Optimus可以模仿人類操作，進行電池的分揀訓練。（上證報）

寧德時代發佈天行物流商用電池，壽命超過車輛可達8年80萬公里

寧德時代商用電池品牌暨新品發佈會在福建寧德召開。寧德時代此次發佈的新技術動力電池，分為兩大類：天行物流-長壽命版和天行物流-長續航版，針對的主要是物流等領域商用新能源車。其中，天行物流-長壽命版電池在補能方面，通過4C超充，可以實現快速補能，12分鐘補能60%。在續航方面，該電池可以實現8年80萬公里，電池壽命長，衰減慢，“與車輛同壽命，甚至超過車輛。”（上證報）

網易多款AI應用首次亮相人工智能大會，發佈首個機器人品牌“靈動”

36氪獲悉，網易多款AI新品首次亮相世界人工智能大會，併發布首個機器人品牌“靈動”。據介紹，網易靈動是網易伏羲基於自研工業大模型和AOP技術思想打造的機器人品牌，旗下的挖掘機器人和裝載機器人兩款核心產品，已參與10多個省份的50個重點建設項目，覆蓋礦山、港口、攪拌站、學校等多種應用場景。

商湯發佈首個“可控”人物視頻生成大模型Vimi

36氪獲悉，7月4日，世界人工智能大會（WAIC 2024）在上海召開，由商湯科技打造的首個面向C端用户的可控人物視頻生成大模型Vimi亮相。據介紹，Vimi僅通過一張任意風格的照片就能生成和目標動作一致的人物類視頻，並支持多種驅動方式，可通過已有人物視頻、動畫、聲音、文字等多種元素進行驅動。