德國郵政很德國，道路越走且越窄_風聞

■歐洲新媒矩陣 範軒 文/圖

今天的德國《世界報》讀到一篇評論員文章，《“更多的錢，更差的服務”——評新郵資計劃》（„Mehr Geld für eine schlechtere Dienstleistung“ – Der neue Porto-Plan der Post），文章抨擊的是德國郵政宣佈將國內平信價格從0.85歐元上漲至一歐元，評價説德國郵政的收費是越來越高，服務卻越來越差，網點也越來越少，代表消費者表達了憤懣和不滿。

這讓我回憶起了剛到德國時對郵政的印象。那時候還在語言班讀書，德語又不好，所以電視裏最喜歡看的是廣告。廣告台詞通常比較凝練，而且不斷重複，所以能夠聽明白。記得德國郵政的廣告語是，Deutsche Post - Die Post für Deutschland，意思是“德國郵政為德國“，當時聽了感覺很彆扭，難道不應該是説“德國郵政、服務全球，德國郵政、服務人類？偏偏要強調“德國郵政為德國“，先入為主就感覺這樣的企業沒有格局，自限太多，不簡單會有好的前景。

果然，日後得到檢驗。前幾天剛從國內回來，受委託要給國內寄點東西。因為幾年不在，猜想也許德國郵政進步了呢！就問了幾位朋友，是否有了在網上下單、上門收件的新業務？朋友們異口同聲：你想多了，要説變化就是許多郵局關門了，你還是老老實實找新郵局吧。於是按照印象來到離家不遠的郵局，第1家歇業了，第2家也歇業了，直到地圖上找到第3家，一間十平米的小店門口排出去至少有20米的隊伍，人們手捧着郵包沐浴在盛夏的陽光裏……終於輪到了我，態度還是不錯，當我問到是否能寄航空，櫃員回答為了環保德國已經取消航空郵件了；那這包裹怎麼到中國去呢？答道：不是有中歐班列火車嘛！

生活在中國或者是亞洲地區，人們很難體會到信件漲價對大眾的影響，因為傳統信件早已被方便快捷的數據通訊取代，但在德國這樣的傳統國家信件依然是社會溝通的重要載體。比如疫情期間由於各種限制我在國內待了一段時間，返回德國後看到各種尺寸、各種顏色的信件撐爆了郵箱，大大小小有300多封，幾乎平均每天都有。其實也沒什麼正經事兒，就是銀行對賬單，電話公司通話單，保險公司新產品，税務局契税單……德國人覺得有封實實在在信拿在手裏，更踏實更權威。

德國郵政對漲價的合理性解釋是，工資上漲，能源更貴，車輛設備的持續投入。其實德國郵政就是許多傳統企業的縮影，逼仄的格局，滯後的手段，除了漲價別無它法，道路終究是越走越窄。