ETF甄選 | 電力、銀行類ETF表現亮眼_風聞

2024年7月8日，市場全天低開低走，創業板指領跌。截至收盤，滬指跌0.93%，深成指跌1.54%，創業板指跌1.62%。

板塊方面，芬太尼、養雞等少數板塊上漲，軟件、多模態AI、車路雲、手機遊戲等板塊跌幅居前。

ETF方面，相關消息刺激之下，電力、銀行、交運類ETF有望受益。

【加強迎峯度夏風險管控，電力設備需求向好】

今日，電力板塊逆勢偏強，截至收盤，廣西能源、中國核電、中國廣核、華能水電等漲幅居前。

消息面上，近日，國家能源局綜合司發佈關於進一步加強迎峯度夏期間電力安全風險管控工作的通知。其中提出，嚴格落實安全責任。各電力企業要切實提高政治站位，強化政治擔當，抗牢電力安全生產主體責任，深刻認識做好迎峯度夏電力安全風險管控工作的極端重要性，以“時時放心不下”的責任感和“事事心中有底”的行動力，全力保障電力系統安全穩定運行和電力可靠供應。

信達證券表示，電力設備方面，今年有望成為電網投資大年，板塊具有較優投資機會。電網環節已經逐步成為新能源發展瓶頸，全球電網進入成長大週期。國內電網投資方面，國家電網預計24年電網建設投資總規模將超5000億元，國內電力設備需求向好。另外，海外電力設備需求向好。1. AI等新興產業用電需求增加，進而帶來電力設備需求增加。2.新能源快速發展給電網帶來消納壓力，帶動海內外電網的配套建設，加速升級更替需求，全球電網投資需求向好。

相關ETF：電力指數ETF(562350)、電力ETF(561560)、電力ETF南方(560580)、電力ETF(159611)、綠電50ETF(561170)

【密集分紅派息開啓，驅動銀行板塊行情】

消息面上，多家上市銀行近日開啓分紅派息模式。據不完全統計，截至7月3日，今年以來已有不少於15家上市銀行計劃實施年中分紅。例如，工農中建四大行均在今年中期分紅議案中表示，擬實施2024年度中期分紅派息，股息總額佔集團實現的歸屬於母公司股東淨利潤的比例不高於30%。交通銀行也公告稱，連續12年現金分紅率超過30%，擬於2024年實施中期分紅。

華福證券表示，今年以來銀行板塊的行情有三方面的驅動因素。一是股息率選股邏輯在板塊內的擴散，高股息策略從國有行擴散到中小行。二是地產政策的放鬆。三是市場對於銀行淨息差下行斜率放緩以及基本面即將見底的期待。展望未來，銀行板塊要更多檢驗前期政策的效果以及未來基本面的走勢。

相關ETF：銀行ETF(159887)、銀行ETF指數基金(516210)、銀行ETF易方達(516310)、銀行ETF(512800)、銀行龍頭ETF(515280)

【《民用航空貨物運輸管理規定》發佈，航空貨運需求增長強勁】

今日（2024年7月8日），航空機場板塊相對活躍，截至收盤，海控B股、海航控股、吉祥航空等漲幅居前。

消息面上，中國民用航空局網站消息，日前，為保障航空貨物運輸安全，激發發展活力，交通運輸部發布《民用航空貨物運輸管理規定》(以下簡稱《規定》)，自2024年12月1日起施行。《規定》突出關鍵環節安全監管，明確各方市場主體責任，強化貨運服務質量要求，統一規範了國內國際航空貨物運輸秩序，有利於提升航空貨物運輸安全和服務質量。

此外，7月3日，國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）發佈的5月全球航空貨運市場定期數據顯示，全球貨運需求持續保持強勁增長。按照貨運噸公里同比增長14.7%（國際需求增長15.5%），連續六個月實現兩位數同比增長。航空貨運運力（可用貨運噸公里）同比增長6.7%（國際運力增長10.2%）。

廣發證券表示，航空板塊是典型的順週期行業，儘管當前預期處於低位，但供給受限和票價提升邏輯持續強化，板塊週期上行基礎依舊堅實，建議關注底部機會。

相關ETF：交運ETF(561320)、交通運輸ETF(159666)、運輸ETF(159683)、交運ETF(159662)。

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