暑期研學遊，都開專列了，票價最高18萬_風聞

來源：海報新聞

7月1日，2024年全國鐵路暑期運輸正式啓動，伴隨着假期陸續開啓，全國各地又將迎來新一波出遊熱。據瞭解，今年暑期，學生流、旅遊流、探親流等出行需求旺盛，從7月1日至8月31日，為期62天的暑運，全國鐵路預計發送旅客8.6億人次，日均發送1387萬人次。

作為旅遊行業重要的細分市場，今年暑期的專列旅遊迎來了一波高潮，全國多條特色旅遊專列也再次上線。有關方面在“專列+”上持續投入，更有不少專列車廂被打造成為集住宿、餐飲、娛樂於一體的文化休閒空間，為遊客提供更多沉浸式體驗。

值得一提的是，**暑假期間的研學熱潮，也催生了研學專列的開設。**以火車為載體，研學專列打造了穿越幾千公里的“行走式研學課堂”，讓學生們可以在短時間內探訪不同的城市，感受不同的地域文化，頗受學生喜愛和家長好評。

暑期研學專列興起，頗受家長歡迎

去年，家長李女士給孩子報名了研學專列，今年，她打算繼續給孩子報名，進一步鍛鍊孩子。“孩子去了西安、延安、洛陽等地，去看看真實的場景挺好。最主要的是跟着團隊出去，孩子提高了自理能力，還有跟同學之間的溝通能力。”

“我們今年一共開出4趟研學專列，面向小學三年級到高中二年級的學生，從6月份開始報名的，很快名額就滿了，非常火爆。”青葱匯中國文旅平台副總裁、北京青葱匯研學國際旅行社總經理高藝向記者介紹，不同於其他研學遊，專列本身具有幾項優勢。“安全係數高，有專門的乘警。另外，我們配備了專業的團隊，一節車廂內最少有3位老師，也有醫療團隊。”

▲ 受訪者供圖

這些**研學專列一般有10天左右的行程，覆蓋課本歷史與地理知識，並且配合當地政府和文旅系統，為學生提供了難忘的旅行體驗。**高藝表示，根據教育性和安全性，專列精心篩選了停靠城市，每個城市都有獨特的研學內容，學生們以實地考察、體驗各地的歷史遺址、博物館、特色文化等方式探索、學習各地歷史文化。“除了結合課本內容，我們還考慮到孩子們的興趣，比如南方孩子們比較嚮往沙漠和草原，所以今年我們專列就選擇了鄂爾多斯、寧夏中衞等這些地方，孩子們可以滑草、騎駱駝等等。”

高端列車遊銷售火爆，價格最高近18萬元

火車遊在國外是常見的旅遊方式，美國的加州微風號、日本的四季島號等都是知名的豪華列車。此前在中國，也有熊貓列車等價格千元的旅遊專列，但高端火車遊較為缺乏。近兩年，高端火車遊市場開始熱鬧起來。

▲ 呼倫貝爾號列車遊售價

2022年，呼倫貝爾號列車一經推出就一票難求，今年同樣如此。“夏秋線路是在6月至10月期間運營，2月份就開始預售，目前首發班次及部分班次已售罄。現在預訂的話，得到7月15日左右了。”星享鐵旅項目運營方客服介紹，價格方面，5天4晚行程的票價因客房檔次的不同，分為黃金房22999元起/人、鉑金房27999起/人、紫金房30999起/人3個檔位。值得一提的是，儘管票價高昂，但旅遊專列的上座率依然處於高位。

此外，呼倫貝爾號姊妹專列絲路夢享號，也於今年6月迎來首發列車，它是目前全國唯一一輛以絲綢之路為主題的頂奢專列，價格則在38999元——179999元之間。

▲ 絲路夢享號列車遊售價

國內旅遊專列各具特色，助力暑期經濟發展

隨着中國鐵路資源越來越豐富、深度休閒體驗遊流行，近幾年，除了呼倫貝爾號、絲路夢享號、新東方快車之外，已經有不少旅遊企業與鐵路部門、當地旅遊局合作開發旅遊專列。

據瞭解，鐵路部門也緊密對接市場需求，組織開行旅遊專列，與景區、酒店聯動，拓展消費新場景，助力暑期旅遊經濟發展。例如，國鐵成都局繼續開好“熊貓專列”、川青鐵路動車組旅遊列車；新疆鐵路部門加大旅遊專列組織力度，計劃開行39趟旅遊專列；國鐵瀋陽局計劃開行阿爾山、長白山、珠斯花、海拉爾等方向定製化旅遊專列67列；國鐵哈爾濱局暑運期間開行“喀秋莎號”旅遊專列……

目前，暑期專列旅遊市場呈現出特色高端專列與普通大眾專列雙熱的特點。業內分析人士認為，這體現出鐵路旅遊的市場需求正在持續釋放，需求端與供給端多元化趨勢已經顯現。“特色高端專列以其獨特的服務、設施和體驗受到遊客的青睞。而普通大眾專列則滿足了更廣泛人羣的需求，讓更多人能夠體驗到專列旅行的樂趣。各種主題和類型旅遊專列的開行，有效利用了車體資源、促進了地方旅遊經濟發展、拉動了內需，這也是鐵路助力旅遊市場復甦的有力舉措。”