所以那些有問題的大豆油都運去哪了？_風聞

作者：雷斯林公眾號：雷叔寫故事 / raistlin

繼續説“裝完煤制油的油車不清洗，馬上就裝豆油的事情”。

現在幾家大型糧油企業，表示他們的只管賣油，這些“散油”是由購買方自己找車來拉的，他們沒法管，但他們自己的產品絕對不會出現這樣的事情。

細看新京報的調查，發現他們追蹤了運油車從哪裏來，去哪裏裝油，但卻沒提到這些大豆油的去向。

乃至於一些博主惡意推測：

“大豆油也有工業用途，會不會這些大豆油根本就是被工廠拉去做工業品了，新京報故意隱去大豆油的去向，就是為了攻擊央企。”

這裏我們不提價值判斷，還是回答最重要的那個問題：

新京報報道的兩輛車去哪了？

真的是送去做工業品，新京報是惡意帶節奏嗎？

答案是否定的。

關於這個問題，推薦大家看B站博主@高劍犁的最新視頻。

BV號：BV1nS411w7Bh。

博主通過新京報的視頻，查到了兩輛車的去向。

尾號為65Z的第一輛車，送去的企業在物流單上能查到，叫“河北物流集團金屬材料有限公司”：

這公司的主營業務是批發、運輸鋼鐵材料，大豆油確實不一定是用來吃的。

而尾號為76W的車，雖然視頻裏全程給車輛尾號打碼，但是在過秤的時候，車牌號還是顯示出來，是“冀E5476W”。

在大貨車裝了GPS的情況下，大貨車的位置，其實是公開信息。

博主通過查閲貨車軌跡，發現最後這輛車裝了36噸“問題油”，最後送去了“陝西省漢中市新力油脂公司”。

這家公司的主營業務就是“農副食品加工”，主營業務為：

初級農產品收購；農副產品銷售(除依法須經批准的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動)。許可項目：食品生產；食品經營（銷售預包裝食品）(依法須經批准的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為準)。

我查到他們2022年被行政處罰的公告，説是生產無標籤的預包裝食品，最後被沒收了76瓶菜籽油：

説明他們就是賣食用油的：

這是典型的鄉鎮企業，這些“問題油”，最後多半就是被當地老鄉給吃掉了。

博主的調查不限於此。

鑑於這司機這次裝完煤油沒有清洗就裝大豆油，合理懷疑以往他也不一定會清洗，所以博主繼續調查這輛貨車，最後發現這輛車每次都是先從寧夏的“國能寧煤”運送煤制油去全國各地，然後返程拉上食用油賺外快。

有時候把煤油送去廣東，然後把東莞的食用油送去河南駐馬店遂平縣。

有時候把煤油送去廣東，然後把東莞的食用油送去陝西咸陽。

他送貨的名單裏甚至還有不少知名大企業，但是在送大企業之前有沒有清洗油罐，我們就不得而知了：

這其實也解釋了為什麼新京報沒去追蹤這些貨車的去向，因為涉及的大小集團太多，利益過於複雜。

調查記者也有自己要應付的壓力，過去甚至有調查記者因為揭開黑幕被打擊報復的案例，你不能要求他們什麼都承擔。

這位新京報記者能實名做到這步已經非常非常了不起了，這時候還跑去污衊他的，感覺也有點太沒良心了。

昨天已經説了，這事和所有人有關，絕對不能因為説什麼牽扯麪積太廣就不了了之。

現在大家火力集中在賣方，但其實買方和運輸方也有非常大的責任，也應該大規模排查。

我最新看到的話術是“煤制油不是煤油，吃不死人，大家不要被帶節奏了”。

也不知道到底是健康重要，還是“別被帶節奏重要”。

要知道“未精製或低級精製的礦物油”可是一類致癌物。也就是説，假如這車裏只是混入煤油，也是妥妥的致癌了：

還是那句話。

只要這事是真的，我希望最後的結果，友善點。

起碼不該是報道的記者有問題，也不該是大家的嗅覺有問題。

不要覺得“不可能改變”就啥也不説，啥也不做。

不要説什麼“別的國家也不好，就認為這是正常的”。

沒有人想吃混了煤制油的大豆油。我們不該吃，那些鄉鎮的老鄉們也不該吃。

食用油車應該專車專用，我們也值得吃專車專用的食用油。

這事和我們的生活息息相關。

不要比爛，不要陰謀論，找到人負責，努力讓我們的生活環境變得更好一點。

我覺得這是一個很簡單的道理，不是嗎？