鏡叔：中國知名車企被查_風聞

中國汽車製造商卷斗的技法，純熟到了可以隔空複製的地步。

2024年4月30日。在經銷商促銷活動的最後一天，購買一輛比亞迪海豚可以獲得40,090泰銖（約合8,009.2元）的優惠。按照銷售人員的説法，這次促銷過後，該車可能會恢復到原價銷售。於是，他下定決心下單。

在中國汽車市場大殺四方的比亞迪，在泰國市場上同樣攻勢迅猛。

經過4月份的促銷後，各大品牌輕型電動車的上牌量來到了4,095輛，同比增長了7.1%，滲透率也升至8.1%，同比增加了近2.7個百分點。電動車成為泰國汽車市場唯一的增長點。比亞迪也擼得了897輛的銷量，市佔率達到21.9%，成為電動車市場的主導性力量。

和中國汽車市場的情況類似，價格戰一旦開打，結束的日期就變成了遙遙無期。有泰國汽車工業協會的管理人員認為，過度的價格戰，會破壞市場秩序。由於汽車消費不景氣，這樣的警告被一浪高過一浪的價格讓利淹沒了。如是之下，比亞迪海豚在原來促銷的基礎上，再次增加了10萬泰銖（約合19,975元）的籌碼，並附贈更多的禮品。這引發了之前老車主們的嚴重不滿：

覺得精神上受到了極大的傷害。

在中國汽車市場，被稱作背刺老車主案例俯拾即是。在泰國汽車市場，這還屬於新現象。即便能夠坦然的面對男女有18種性別，卻不能接受如此之快的降價。

2024年7月1日。就當比亞迪的車主們在社交媒體上散佈情緒時，這家經銷商以慶祝比亞迪即將在泰國生產為由，再次對ATTO3等車型進行降價，累計最高優惠達到了34萬泰銖（約合67,915元）。這讓之前相關車型消費者不滿的面積進一步擴大，並聯合起來向相關政府部門進行投訴。

捲入其中的經銷商屬於Rever汽車，這家成立於2022年8月的經銷商集團，是比亞迪在泰國的獨家銷售代理。它由泰國汽車大王Thaworn Phornprapha的家族掌控。該家族憑藉暹羅汽車集團，在泰國汽車及其他領域擁有深厚的資源。Phornprapha的孫子Phornprapha為Rever汽車的CEO。

事發後，Rever汽車及Phornprapha家族沒有要求媒體依法刪除相關報道，沒有依規消滅消費者的社交媒體賬號，沒有向表達不滿的個人和媒體發律師函，沒有競爭對手僱傭水軍在社媒上煽風點火；沒有禿頂的專家呼籲消費者要顧全泰國汽車工業穩定的大局，舍小我扛大旗。

2024年7月2日。泰國國務院事務部部長兼泰國消費者權益保障委員會主席吉拉蓬，依據《消費者保護法（2522）》和《部長條例（2564）》的相關規定下令：

對比亞迪的降價促銷活動展開調查；

邀請雙方當事人進行調解。

2024年7月5日。在比亞迪舉行完泰國工廠竣工儀式後的第二天，泰國總理賽塔會見了王傳福一行。泰國媒體在報道雙方的會面時，特意提及了賽塔給比亞迪的三條建議。其中一條即與消費者有關：

優化管理消費者的預期，尤其價格策略方面，適當保護泰國消費者利益。

2024年7月9日。在網絡倡議與Rever進行集體協商的比亞迪消費者，還在表達着各自的訴求。有泰國藝術大學的教授認為，如果中國品牌繼續進行價格戰，這種調查有可能會擴大至針對整個中國汽車品牌。