為中儲糧開脱的邏輯很奇怪_風聞

罐車裝油事件出來，一些食古不化食經不化的人，又一如既往為中儲糧開脱

本來，這些人一直説國企好，理由就是國企更有責任心，更能避免市場經濟的弊病，所以恨不得所有領域，都由國企把控。

而現在他們為中儲糧開拓的理由，竟然是客户自提自運，中儲糧就沒責任，客户用於工業用途，中儲糧更沒責任。。

且不説，這些開脱的理由，並不成立：罐車裝油，客户自提自運，中儲糧就無責？

就算退一萬步説：你不説國企更有責任心嗎？更能避免市場經濟的弊病，所以才要維護國企嗎？

國外的中樞大企業，其實對於上下游都是嚴格把控的，甚至上下游配套小企業，是不是血汗工廠，員工福利怎麼樣，有沒有環境污染，都要過問

即使是私企，法律和社會環境健全，如果發展成綜合性中樞企業，上下游小企業都為其配套，這樣的私企也是有責任心的。

其實在國內，國企現在主要存在於集中度高，利潤豐厚，議價能力強，易於管理的產業鏈位置，這大部分都是通過政策形成的，而非競爭得來。

而把利潤薄，集中度低，管理成本高的領域，開放給私企，所謂"抓大放小“

由於國企，集中度高，利潤豐厚，議價能力強，易於管理，這就造成了好像只有國企有責任心的假象。

中儲糧對行業亂象不知道嗎？但按照為其開脱的人的理由，它只管生產，不管流通和銷售。它只需要求所有客户自提自運，就可以把責任全撇了出去，自己只管拿大頭，就像上級把責任甩給下級，自己當不粘鍋一樣，好處我拿，責任你背。

這是市場規則嘛！維護國企的人，理直氣壯的這樣為其開脱

國企各種掛靠轉包，幹活的還是私企，出了問題，責任是私企的，國企不粘鍋

其實但凡做企業的，誰不想好好做，做成世界五百強，做成一家受人尊重的企業。

國企拿走了大部分的利潤，只承擔較少的社會責任，自然能夠很好地履行，但廣大私企甚至個體户，利潤薄，集中度低，管理成本高，自然就難了。

這又成為一些人讚美國企，詆譭私企的”證據“。

而一些人為國企開脱的理由，又是因為這些人認為國企好，國企更有責任心？所以就要維護？維護具體理由卻又是國企只按照市場經濟規則按照民事合同來，無需承擔法律本已規定的社會責任?

這到底是虛偽的好話説盡。。？還是蠢的思想配得上苦難？

汽車行業，現在國內好像是中國品牌崛起，外資品牌下降。其實，那也是私企崛起，國企下降，瀋陽90%的財政收入全靠華晨寶馬一家公司，外資品牌在國內進入危險狀態，其實就是國內的那些”汽車國企"進入危險狀態，而非那些外國汽車品牌母公司。

這些人卻要為私企崛起吶喊？為”汽車國企"大多數已進入水面以下的危險狀態，而歡欣鼓舞？真搞不懂他們的邏輯？