法媒：中國第四艘航母已經開工建造，仍採用常規動力_風聞

作者 ： 憤怒熊貓

“中國第四艘航母已經開工建造！”“中國未來將建造十艘甚至更多的航母！”這些聽起來充滿標題黨色彩的內容，最近正被台灣媒體大肆報道。據稱相關內容來自頗有影響力的法國“梅塔防衞”（MetaDefense）網站的軍事專欄，但它們到底靠譜嗎？

多家台灣媒體9日宣稱，目前正在進行海試的電磁彈射型超級航母福建艦可能已開始建造同型姐妹艦，只是尚未確定到底採用常規動力還是核動力。而來自法國軍事網站的分析稱，中國正在建造的第四艘航母與福建艦相同，仍採用常規動力推進，但採用了改良版的電磁彈射系統，在建造過程中沒有遭遇到技術障礙。

筆者查閲了法國媒體的報道原文。法媒的報道的確是這麼説的，但並沒有給出所謂“中國第四艘航母已開工建造”的實際證據，而是援引瞭解放軍海軍政委袁華志在今年3月全國人大會議期間的表態。相信關心中國軍事發展的網友們都還記得，當時袁華志在被問到第四艘航母是否為核動力時，他僅表示“很快就會正式對外公佈”，同時中國在建航母中沒有技術瓶頸。法國媒體還宣稱，從目前的發展趨勢來看，解放軍海軍的目標還包括在2045年前擁有一支由十幾艘航母組成的艦隊，與美國海軍並駕齊驅，甚至超越美國海軍。

應該説，單憑袁華志之前的表態，就認為中國已經開工建造第四艘航母，要麼是法國媒體實在不懂中文，要麼就是惡意炒作“中國威脅論”。但除了結論不靠譜外，法國媒體對於中國航母發展戰略的相關分析，還是一些借鑑的地方。

例如在下一艘航母是否採用核動力的問題上，法國媒體稱，中國要建造核動力航母為時尚早，因為中國目前的船用核動力裝置技術還不夠成熟。“未來10或15年，解放軍海軍的需求集中在中國周邊的第二島鏈內，傳統動力航母已綽綽有餘，而且它比核動力航母更經濟、更易於設計和建造。”

最近台灣方面也傳出類似的猜測。台軍退役少將慄正傑9日表示，“其實航母到底是要用核動力還是常規動力，要依據國家需求，它們各有各的優點，不是説一定核動力就優於常規動力。核動力的優點是長時間在海面上活動，不用加油、補給，但還是要有官兵人員食物的補充，飲水、用水的補充；核動力的缺點是大修持續時間長，要換核燃料不是那麼簡單的，需要對航母開膛破肚。而常規動力的航母剛好相反。美國面臨的是兩大洋，需要航行的時間都很長，所以必須要採用核動力。對解放軍來説，用常規動力來説就夠用了，目前面臨的主要威脅是第一島鏈，不是要面對兩洋的地區作戰”。

另一個讓法國媒體震驚的地方，是中國航母的發展速度。報道稱，除了第一艘航母遼寧艦之外，中國在2017年服役了同級山東艦，只隔了5年，第三艘航母福建艦也於2022年6月下水，目前已經開始第三次海試，最早可能於2025年正式服役。預計中國航母的這種連續建造勢頭似乎不會減緩。解放軍海軍將在不到10年時間，在學習如何設計、建造和操作此類艦艇的同時，讓四艘大型航母服役。

法媒認為，較大的尺寸並不是福建艦的唯一優勢，它還大量採用非常先進的技術，例如福建艦安裝的電磁彈射器只有美國“福特”級航母和法國未來的PANG航母會採用。它的艦載航空兵編隊將由45到60架飛機組成，包括彈射版殲-15T戰鬥機、殲-15D電子戰機、殲-35隱身戰機和空警-600空中預警機。此外，多型無人機和直升機將進一步完善福建艦的艦載航空力量，使其具備接近美國超級航母的作戰能力。

另外還值得一提的是，目前山東艦航母已經穿過第一島鏈前往西太平洋展開訓練。昨天筆者曾提到了它的一系列古怪航向。根據台灣方面發佈的消息，山東艦航母在7月6日時曾短暫通過巴士海峽進入西太平洋，而9日再次前往西太平洋時，它沒有通過常走的巴士海峽，而是選擇更南邊的巴林塘海峽。目前日本方面正緊張監視山東艦航母編隊的動靜，未來西太平洋唯一的這艘航母還會給我們帶來什麼樣的驚喜、會不會繼續在艦載機出動方面刷新紀錄，不妨拭目以待。