武漢無人出租車帶來的就業恐慌應如何化解?_風聞
尘盐-2小时前
一 、理論和基本思路
人工智能對就業的威脅越來越逼近了。
最近武漢無人出租車“蘿蔔快跑”的上市,不僅引發了出租車、網約車司機的恐慌,也引發了全社會的關注和討論,因為這只是人工智能消滅人類就業機會的一個顯例。

有的博主開始討論怎麼創造新的就業機會,如 人技能不如機器,怎麼生活?別擔心,我們創造就業最厲害 評論 90 社會
然而卻沒説清楚到底怎麼創造就業,提出的一些具體想法也有點荒誕不經。以下是我的跟評,從理論和基本思路上講清楚了:
這都什麼跟什麼啊。
確實要創造新增就業,創造新就業要開發新需求,而且是機器滿足不了的那種。
人有物質需求,也有健康需求,還有精神文化需求。
現在主要是侷限在滿足物質需求。隨着物質豐富,健康和精神文化需求應該佔據更大比重,這就是擴大的所謂恩格爾係數。
所以應該發展教育、醫療、體育、養生、文化藝術,還有養老、社會服務。
比如,現在學校裏一個班多少學生?你看一些好的私立學校裏的師生比又是多少?老師帶的學生少,教育質量就可以提升。
還有醫院裏,一個大夫半天要看多少號?如果減半呢,減到三分之一呢?
如果每個村、每個社區都搞一支足球隊,一支籃球隊,每個鄉鎮街道每年搞聯賽;每個街道搞一個戲劇團、一個話劇團,一個歌舞劇團,自編自排自演,如何?讓居民既當觀眾,也有機會當演員,運動員,可好?
二、操作思路
具體怎麼做?像教育、醫療,涉及龐大體系的改革,先不説了。
像體育、文化、藝術、社會服務,應該搞成政府和居民都出錢的普惠式。政府向居民發放專項消費券,居民自己也掏一部分錢。
開展服務的組織和隊伍也儘量是非營利性質,除了居民自己掏的錢,主要拿掙來的消費券跟政府換錢,維持自己的生存和發展。
為了鼓勵居民消費,一開始,可以讓消費券佔大頭,居民只是象徵性地出點錢,等居民慢慢習慣文體藝術消費,隨後逐步提高居民自付的比例。
基層政府應該通過免費提供場地、幫助組織等,降低供給方的成本。
這樣,文化藝術體育和社會服務就進入了經濟大循環,既解決了經濟需求不足的問題,同時因為可以實現自我維持、自我發展,其專業化也可以不斷提升。
三、意義何在
這種做法,首先是一種刺激內需的方式,但比傳統的政府投資搞基建,以及新出現的政府直接向居民發錢,都要更好。
傳統基建,一方面這些年基建已經搞得飽和了,後續再投入,邊際效益很低;另一方面因為技術發展,基建也全面機械化、自動化了,需要的人工少,投資很少轉化成普通工人的工資,刺激消費的乘數作用很低了。
向居民直接發錢,一是違背了我們“按勞分配”的傳統,二是**對居民拿到錢後的消費也沒有引導作用,無法產生培育未來消費方向的作用,更無法培育新的就業領域,**缺乏長遠效益。就跟基建投資一樣,既要解決當下的就業,還要長遠有收益可以覆蓋成本。
此外,當前海量大學生畢業找不到工作,**發展文藝體育和社會服務,正好是符合他們素質水平、能快速勝任的工作,也是相對有價值和有趣味,他們願意長期從事的工作,**從中還會產生未來我們社會的領導者、組織者。