拿下品類第一，跨越賽道巔峯：騰訊派它打響了最卷暑期檔的第一槍_風聞

來源 | Tech星球

文 | 陳橋輝

隨着版號政策的放開，國內遊戲行業逐漸回暖。《絕區零》《三國：謀定天下》等強勢新品陸續加入戰場，《黑神話：悟空》《永劫無間手遊》摩拳擦掌，讓今年的暑期檔史無前例的“卷”，各路遊戲廠商不得不用盡渾身解數搶佔市場。

令人詫異的是，在如此激烈的檔期，騰訊派出的產品竟是一款“開放世界”賽車遊戲。

7月11日，《極品飛車：集結》首發迅速登頂IOS免費榜，成為競速品類第一。與此同時，市場反響熱烈：登頂快手熱搜第一、B站熱搜，在抖音話題播放6.6億次，成為本屆暑期檔的一匹黑馬。

圖注：上線首日《極品飛車：集結》登榜免費榜首，拿下競速品類第一。

圖注：上線首日，抖音話題詞播放高達6.6億次。

圖注：《極品飛車集結》上線首日，登錄多個平台熱搜熱門。

一款賽車遊戲，是如何在暑期檔二次元與RPG遊戲的包圍圈中，撞出一條血路，重現了賽車遊戲的光輝時刻的？我們從發行與產品兩個維度分析。

首先，營銷發行層面，《極品飛車：集結》打出的組合拳，讓賽車遊戲重歸流行。通過邀請國民級藝人周杰倫擔任代言人，用時下流行的短劇形式，重現頭文字D的經典回憶；與國內頂流説唱歌手馬思唯合作，打造潮酷動感的主題曲，實現泛娛樂破圈。

與此同時，《極品飛車：集結》還調動了騰訊各方資源的All in投入：不僅邀請頂流競速主播陳伯、旭旭寶寶坐鎮，更是拉來《王者榮耀》、《QQ飛車》、《元夢之星》等天美系產品展開全方位的合作支持。

除了一系列破圈營銷之外，這款極品飛車的IP新作，在產品維度，還有哪些玄機？又有那些創新之處，讓騰訊敢於在這樣一個暑期檔，打出這張底牌？

精耕18年，中國最懂賽車和漂移的製作團隊

圖注：《極品飛車：集結》亮相2024WWDC。

在遊戲誕生的早期，賽車遊戲是最常見的遊戲品類，在電腦和電玩城裏，賽車遊戲往往是標配之一。不僅因為它易上手的低門檻，更因為賽車遊戲的速度感給人的刺激和成就感是直接且有效的。當引擎的轟鳴聲響起，輪胎與地面激烈摩擦產生的煙霧瀰漫，玩家彷彿置身於一個真實的賽車世界。在這個世界裏，每一次加速、每一個彎道漂移，都能讓心跳加速、腎上腺素飆升。

圖注：易上手難精通的賽車遊戲。

但是，賽車遊戲為什麼近年又不是主流？

一方面，枯燥跑圈的模式讓玩家感到乏味。反覆在相同的賽道上奔跑，缺乏新鮮感和多樣性，使得玩家的遊戲熱情逐漸消磨。

另一方面，許多賽車遊戲的內容情節單薄，僅僅侷限於賽車和賽道本身。最重要的是，玩家之間缺乏激烈的競爭和交流，使得遊戲的競技性和趣味性大打折扣。

但對於騰訊而言，開發團隊天美J1工作室，其前身琳琅天上工作室，曾經研發了騰訊最著名的自研遊戲之一《QQ飛車》，將小眾品類的賽車改造成為火遍全國的爆款產品。《QQ飛車》這款遊戲以多樣性和複雜性的漂移技巧而被玩家稱讚，如雙噴、段位雙噴、Link噴、空噴和落地噴等，至今仍被用於不少賽車遊戲的話術中。

在《極品飛車：集結》開發過程中，為了實現擬真的物理感受，J1工作室對遊戲引擎進行了深度定製，積累了大量專利。針對一個基礎的U型彎，就迭代了二十多個版本，累計進行了1000次的測試。同時也對車輛物理機制進行了一定的簡化，並加入一些輔助駕駛機制，讓玩家通過簡單的操作就可以作出絲滑且刺激的漂移。可以説，J1團隊是目前中國研究賽車遊戲最深刻的團隊。

有了團隊的底氣還不夠，2024的賽車遊戲，應該如何破局？

大世界+熱力追蹤+藍圖樂園，讓賽車迴歸自由

《極品飛車：集結》要在模式上嘗試突破。

首先，賽車競速是一種技巧的比拼。遊戲不能只有單調的賽道和車輛，同時還要有豐富的探索空間，來滿足不想走固定劇情、喜歡自由探索的玩家。

所以《極品飛車：集結》做了一億平方米的世界規劃：有多種風貌各異的區域，超過20箇中大型地標。整個熱灣就是一個開放、自由的大世界：沒有空氣牆，沒有分區域加載，玩家可以順暢跑完整個地圖。

圖注：一億平方米的大世界，相當於巴黎市區面積。

只有大場景當然是不夠的，被稱為“賽車吃雞”的熱力追蹤玩法也是遊戲的一大賣點：這種40人蔘加的真人對抗、道具追逐的“賽車吃雞”模式中，有了追與逃的不確定因素和技能的使用。玩家不再是重複跑圈，而是每時每刻都有刺激和挑戰。

圖注：40人對抗的“賽車吃雞”。

更重要的是，在遊戲中的藍圖樂園中可以自己設計賽道，把設計的筆交給玩家。從比賽的規則，到賽車的類型與細節，讓玩家發揮想象力，做到自由、開放的世界。

不疊卡不升階，不競數值，只競速

除了玩法創新，一款新遊戲最讓玩家關注的是付費體驗。

市面上的大多數遊戲，把數值手遊那套充值和概率抽卡的機制移植到賽車設計中。把遊戲的付費“坑”挖的很深，失去了競速原有的操作性和技巧性，成為一個“數值”味很濃的遊戲。

而賽車遊戲，不應該是這樣。

《極品飛車：集結》做了以下優化：

首先，《極品飛車：集結》遊戲中提供超過20種不同的駕駛技巧，強調操作性和技巧性，玩家能充分體驗到賽車駕駛的樂趣和爽感，真正做到“易上手，難精通，重複可玩千年”，不競數值，只競速，從而奠定長線運營的基礎。

其次，遊戲選擇走輕度付費路線，依靠皮膚外觀的收費模式，儘量降低數值對遊戲的干預。比如車輛不疊卡不升階，不需要像其他手遊那樣要抽重複的車輛，抽到即是畢業，並且抽卡和改裝素材可免費獲得；同時與眾多的品牌聯名合作，用豐富的外觀付費供玩家選擇。

圖注：遊戲內有20多種駕駛操作技巧。

眾多IP聯動，騰訊大手筆ALL IN

除了硬實力之外，騰訊還花費了大手筆去提升《極品飛車：集結》的軟實力。

圖注：巴黎世家 X 極品飛車聯動。

首先是眾多品牌聯動《極品飛車：集結》。譬如，巴黎世家將為高級時裝、賽車塗裝注入時尚元素，為遊戲增添高端時尚的魅力；還將與三麗鷗、小黃鴨、頭文字 D、植物大戰殭屍等極具人氣的 IP 展開聯動。屆時藤原豆腐店、玉桂狗等元素將會在“熱灣”中重現；順豐、美團、滴滴等著名企業也獲邀加入 IP 矩陣，還有眾多聯動玩法正等待着玩家去探索發掘。

圖注：王者榮耀 X 極品飛車聯動。

這種跨界品牌聯動，不僅豐富了全新的商業合作模式，為遊戲的推廣和盈利開闢了新的途徑，還擴大了遊戲的潛在受眾羣體。

圖注：國車 X 極品飛車聯動。

此外，極品飛車IP還是首次和國產車型大範圍聯動，包括了紅旗、仰望、五菱、蔚來、小鵬等廣為熟知的品牌，同時《極品飛車：集結》還承諾中國車企車型植入合作永久免費開放。

最卷暑期，奇兵破局

從去年12月底到年中，在遊戲行業強大的競品壓力下，騰訊遊戲的出牌策略發生了轉變：後發先至，看準賽道，才是轉機。把“能打”的賽車產品，放在最卷的暑期檔，拓盤更有想象力的寫實競技品類，可見騰訊野心和目光。

這就是遊戲業最卷的暑期檔。出奇制勝，模式革新，或許是未來破局之路。