25萬理想L6衝到底，小丑就是你自己_風聞

文 | AUTO芯球

作者 | 謙行

25W,你只想着買理想L6？腦子進水了吧，

漢蘭達，鋭界要是不喜歡，嫌棄他們是合資，

紅旗HS7 PHEV也行啊，人家可是正宗國產。

它的懸架和隔音做得簡直叫驚喜！

我可沒誇大其詞啊！

車門一關，“與世隔絕”！

這次我可是在阿勒泰開了這車啊，

那種碎石路和小坑窪遍地的地方，紅旗HS7 PHEV的懸架過濾得特別乾淨，幾乎感受不到明顯的顛簸。

外界的雜音，胎噪，風噪也幾乎聽不見，

紅旗這次給的叫驚喜

你看啊

13條防噪條、靜音輪胎、雙層隔音玻璃、360度隔聲密封設計，這些只是我知道的，我嚴重懷疑還有未知的”黑科技”！

不然我後面那兩位朋友怎麼可能10分鐘不到就鼾聲如雷？叫醒他們第一句就是：這車太適合睡覺了！

但是哈，這個空調真不要開到最大，聲音呼呼響，大家聽聽。

外界隔音做得是不錯，空調噪音小一點就更好了！

他們倒好，能睡覺，我開車要時刻保持清醒啊！

但主駕坐着也確實舒服，開着座椅通風和腰部支撐，哪怕是陽光直射超過35度的阿勒泰，也不覺得坐如針氈了。

就是這個座椅嘛，再軟點，再來個腿託就更好了。

還好手機有DJ舞曲，12個丹拿音響開燥！

哪裏還會打瞌睡啊！每個鼓點都敲在你的心口上，

這音響啊，我真推薦大家音量要開到25%以上，不然它低音的感覺出不來哈，要是開車能抖腿，我高低抖出個殘影哈！

這麼舒服，可不代表紅旗HS7 PHEV的懸架軟啊！

這懸架在山路的急彎意想不到的有韌性，側向支撐很足，姿態回正也不拖泥帶水，完全沒有坐船的感覺哈，一點不甩。

方向盤也是一個小驚喜，手感很好，它轉向力度挺合適，但不是重點啊！

方向盤的回正手感那可是相當好，那種合拍就像是左手握右手。山路開起來就會特別有自信，可控啊！

但別忘了，這車可不小啊！是真的反差萌！

你要是一個喜歡長途自駕的人啊，紅旗HS7 PHEV真的適合你，接近5米的長度，2.92米的軸距，空間大是必然的了，

第二三排座椅放倒就是一張雙人牀，景區周邊客棧住滿了就睡車上唄！毯子一鋪，不見得比牀差！

要是幾年前啊，開個大車去自駕，看到油費腦殼大，

但這次是不一樣了哈，他可是一台2.0T高功率的發動機加HDU35高效混動電機的組合啊！

百公里虧電油耗才6.32L，續航直接1100km，

直接把油錢省下來了啊，有這錢不如開開心心多去幾個景區，多發點朋友圈多好！

當然了，你買它跑跑長途旅旅遊，你就是北方的狼，最亮的仔

你要是想在城區代步，那這魁梧的身軀你就得給他找個長長的停車位，畢竟作為老闆的你，身份不能丟，氣質不能輸，豪華酒店大門口，高端商場停車位，這種感覺才對味！

**對了，紅旗HS7 PHEV的電池安全可是獨一份。**國際首創的精準噴淋技術，六面體絕緣技術，這就像有一羣“消防員”時刻在你車上，哪怕在阿勒泰這樣晝夜温差大的地方，停在户外也不擔心電池安全。

當然了，理想L6你實在要衝，我也攔不住你啊，

畢竟隔壁零跑C11幹到13萬了，還有哪吒L，也是13萬啊，

同樣是增程，同樣冰箱沙發大彩電，價格都是理想L6的一半，

你要是太有理想，我不扶牆就服你啊。

*本文圖片均來源於網絡

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