酒後上飛機_風聞

“人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。”每當我趁着夜色舉起酒杯時，總會在心裏唸叨這句話。

我的朋友們都知道，我是個喜歡小酌的人，怎奈何酒量不佳，第二天頭痛欲裂掙扎着爬起來又總跟朋友説：我再也不喝酒了。

毋庸置疑，獨樂樂也好，眾樂樂也罷，千百年來，酒文化在全球的人情世故中一直佔據着難以撼動的重要地位。

作為山東人，山東的酒文化根深蒂固，每個市甚至每個縣都有自己的酒廠，白酒啤酒紅酒大大小小的品牌舉不勝舉，好客山東人在豪爽文化的薰陶中練就了還算拿的出手的酒量。

有人喜歡小酌，有人愛好暢飲，我竊以為，喝酒最牛的能力，是控制、是點到為止，在自己喝醉與微醺的中間，找到那條界限，保持理智尚清。

這條線其實很難找，既要看酒量，也要憑狀態，需要不停的試探，為了找到它，我斷片兒過不知道多少次。

但作為旅客身份，如果準備乘機出行，我是一定會控制自己不喝或淺嘗輒止。

不止是因為酒後乘機頭暈腸胃難受，更是因為酒後乘機本身就有行業法規規章的嚴格限制。

愛喝酒的朋友一定要看一下，不然坐飛機的時候很容易遭遇尷尬，輕則被拒載，重則被移交公安機關追究法律責任。

《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR-121-R8）第 121.575 條對機上飲用含酒精飲料提出了以下限制要求：

(a)除運行該飛機的合格證持有人供應的含酒精飲料外，任何人不得在飛機上飲用其他含酒精飲料。

釋義：就是説不能自己帶酒上飛機喝，只能喝飛機上提供的酒精飲料，不要指望在飛機上喝過癮。

(b)合格證持有人不得允許任何處於醉酒狀態的人進入其飛機。

釋義：如果你喝多了，如果被地服人員、機組人員發現，評估認為你處於醉酒狀態，航司可以對你依法拒載。

(d)當發現有人拒絕遵守本條(a)款、(b)款的規定，或者發生由於處於醉酒狀態的人進入飛機引起的騷擾事件時，機長和機長授權人員應當場制止，合格證持有人應當在事發後 5天內向局方報告。

釋義：如果你在飛機上喝自己帶的酒，或機組依法拒載你不配合，或在飛機上耍酒瘋擾亂運行秩序，機組人員可以依法制止你的行為。構成違法的可以移交警方。

一般而言，航空公司如何檢驗旅客是否醉酒的呢？通常有兩個簡易方法：

一是直線行走法：

地面劃一條大約6米的直線，讓旅客在直線上行走6步，然後向後轉行走6步，共2組，如果旅客腳離直線2次以上，則可判斷酒醉旅客自控能力較差，暫時不宜乘機。

二是原地轉身法：

在原地讓旅客根據工作人員指令，向左、向右或向後轉身，每組 4 個轉身，做 3-4 組，如果旅客轉向錯誤 3 次以上，則可判斷酒醉旅客自控能力較差，暫時不宜乘機。

如果該旅客被判定為醉酒，航空公司則可以拒絕為其辦理乘機手續，旅客可以自願選擇退改簽。

旅客醉酒後鬧出的荒唐事真不少，舉幾個典型案例。

2024年3月18日，一架由鄭州飛往南寧的航班上，旅客吳某處於酒後狀態，登機後在未與空乘人員溝通的情況下，自行坐在頭等艙1F座位上，機組人員發現後上前勸説其到自己的座位落座，吳某不聽勸阻、拒不配合，擾亂航空器秩序，造成航班延誤，機組啓動報警程序將吳某移交機場公安。吳某因擾亂公共交通工具上秩序，被河南機場公安處以行拘十日的處罰。

女子陳某酒後乘坐上海航空班機出行，她的座位是在裏面靠窗的 A 座，想進去時相鄰的 B 座和 C 座乘客沒有站起來只是稍微側了一下身體，陳某覺得鄰座怠慢了她，開始不停謾罵，警方趕來勸解時也遭遇了陳某的打罵，最後航班延誤 28 分鐘，該女子也因擾亂客艙秩序被警方依法行政拘留6日。酒醒之後，該女子對自己的行為後悔不已。

在昆明長水機場，某男子喝醉了酒誤了機，要求航空公司全額退款，可他買的是特價票，只能退機場建設費，他便開始在現場撒起潑來，民警到場後，勸他先離開，不要擾亂公共秩序，不料他居然打了警察兩拳，最後該男子因涉嫌妨礙公務罪被刑事拘留。

在美國夏洛特道格拉斯機場，一名沒有穿上衣的醉酒旅客在停機坪上鬧事，還試圖攻擊工作人員，因為他這場鬧劇，該航班延誤了近40分鐘。

酒這個東西，喝多了就容易讓人變得不是東西，而坐飛機就更要控制喝酒了。

醉酒乘機，一是控制不住自己的言行，容易引發其他旅客的反感，甚至干擾到客艙秩序和飛行安全，輕則被拒載，嚴重的會承擔法律責任；

二是酒精對人體的影響會隨飛行高度的增加而加重，飲用同量的酒在地面上可能沒有出現或出現輕微的症狀，而在高空低氣壓環境中，則會出現嚴重的酒精中毒症狀，甚至曾出現酒後乘機猝死的案例，醉酒後大量嘔吐也容易造成呼吸道阻塞導致窒息，發生生命危險。

所以説，酒後乘機不但是對公共安全的不負責，也是對自己的身體健康和生命安全的不負責。

轉給你愛喝酒的親人朋友，親友乘機前一天的送別宴上，一定要適量哈。

來源：微信公眾號“停機坪”（id：tingjiping789），作者：停機坪大表哥