剛剛,AS700載人飛艇完成首次低空旅遊應用場景演示飛行_風聞
剑啸易水寒-深知身在情长在,前尘不共彩云飞。12分钟前
來源:中航工業

8月1日9時19分,湖北省荊門市的漳河之畔。
伴隨着起飛指令,由中國航空工業集團自主研製的“祥雲”AS700載人飛艇從漳河機場輕盈騰空,途經漳河湖心島、極客公園、荊門園博園等當地知名旅遊景點,經過1小時58分鐘的飛行,於11時17分順利返航,圓滿完成首次低空旅遊應用場景演示飛行。

演示飛行主要模擬低空旅遊應用場景,線路規劃途經多個旅遊景點和名勝風景。飛艇以60千米/時的速度、500米的飛行高度在巡航狀態飛行。艇艙兩側超大的觀景側窗,方便遊客以“天空視角”俯瞰艙外美景;適中的飛行速度、低空旅遊的最佳感受高度,讓遊客擁有超強的平穩感和安全感,充分體驗“雲端漫步”的悠閒與愜意。
此前,AS700載人飛艇還完成首次轉場飛行試驗、淋雨試驗和户外長時間連續繫留試驗。

低空旅遊應用場景的演示飛行,除了驗證AS700載人飛艇的飛行體驗感之外,更是航空工業特飛所與當地政府積極進行企地深度融合,搶抓低空經濟發展機遇,開展觀光旅遊、空中體驗等低空應用場景的試點示範,以全力打造全國首條飛艇低空旅遊示範線。
AS700載人飛艇除了可開展低空旅遊外,還可實現“低空+運輸物流”“低空+智能測繪”“低空+應急救援”“低空+城市安保”等多場景應用。
不久的將來,外出旅遊、探親訪友,甚至來一場雲端的空中婚禮······這些場景,都將隨着低空經濟的發展,從夢想照進現實。
據悉,AS700載人飛艇是特飛所經過廣泛市場調研及分析,基於已有飛艇的設計經驗和成熟技術成果研製的一款民用載人飛艇。該艇是特飛所採取“一艇多型、系列發展”的設計思想,研發的具有完全自主知識產權的新型軟式、準平衡飛艇,具有綠色低碳、安全經濟、舒適靚麗等特點,可實現短距及垂直起降,主要用於空中游覽、應急救援、反恐維穩、城市安保、航空物探等領域。

AS700載人飛艇採用常規單囊體佈局,流線型氣囊外形,四片“X”型硬式梯形尾翼,單點單支柱式不可收放起落架。最大起飛重量4150千克,最大航程700千米,最大航時10小時,最大載人數10人(含1名駕駛員)。
該艇在國內尚無同類競爭產品。與國際上同類飛艇相比,單座價格較低,客户服務便捷、穩定,競爭優勢明顯。目前,特飛所已與先鋒客户簽訂了首架艇交付合同,並與多家客户簽訂了意向採購合同。
AS700載人飛艇的研製推進了飛艇主要材料、系統/設備國產化替代,構建起載人飛艇國產供應鏈體系;堅持自主創新,突破了輕質低成本囊體結構設計、飛艇推力矢量同步伺服控制等關鍵技術,建成國內首個載人飛艇駕駛員訓練器;堅持消化吸收,協助民航局編制併發布《正常類和通勤類飛艇適航規定》(CCAR-32N)和《運輸類飛艇適航規定》(CCAR-32T)徵求意見稿。
該飛艇於2023年12月成功取得由中國民航局頒發的型號合格證。AS700載人飛艇的研製,極大提升了我國載人飛艇研製能力和技術水平,建立了載人飛艇產品研發體系和適航符合性技術體系,促進了我國航空產業結構的轉型升級和裝備製造業佈局完善,有效帶動了上下游產業的發展,對我國浮空飛行器事業起到了有力推動。