武漢無人駕駛，深圳掃碼打飛的，網友感嘆：感覺自己像山頂洞人_風聞

“蘿蔔快跑”無人出租車在武漢剛開跑，“空中出租車”也開始在深圳測試了。

前段時日，電動垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龍”從深圳飛往珠海，期間飛行僅用時約20分鐘。這是全球首條跨海跨城電動垂直起降航空器航線的公開首次演示飛行。

這款航空器可以看作是現實版的“空中出租車”。這次成功飛行，也意味着深圳至珠海單程2.5-3小時的地面車程可以直接縮短到20分鐘。

目前，這台“空中出租車”已取得適航證，預計將於2026年開啓載人飛行。隨叫隨到“打飛的”的那天，似乎越來越近。

一、從科幻到現實，“空中出租車”震撼亮相

堵車時，很多人都希望自己的座駕能長出翅膀，直接飛越車流。隨着交通擁堵問題日益嚴重，全球範圍內正在掀起一股空中交通工具的研發熱潮。多國不惜投入巨資展開競爭，希望率先擺脱堵車僵局。

和歐美相比，中國“飛行汽車”技術起步較晚：在2018年，荷蘭PAL-V公司旗下的航空器Liberty便已獲得批准，可以在歐洲道路上行駛，這也是首款被批准上路的“飛行汽車”。儘管我國航空器起步相對較晚，但如今我們已經造出了更先進的電動垂直起降航空器。

據瞭解，這款在深圳進行測試的航空器可載5人，巡航速度可達200公里/小時。不僅支持無人駕駛，而且運行噪音也僅為傳統直升機的1%，並具備在特定地點垂直起降的能力，無需依賴機場跑道。最重要的是，其核心部件100%為中國製造。

此前，在去年第六屆中國國際進口博覽會上，這款“空中出租車”便已亮相，併成功贏得了眾多海外買家和媒體的關注，以及簽訂了高達2.3億元的意向訂單。

這事也讓不少外媒感嘆：“中國人可能是最先享受到‘打飛的’服務的人羣。”

二、拼技術和速度，中國不遑多讓！

據業內人士介紹，雖然已取得適航證，但“空中出租車”目前還未能實現量產，最快也得2026年才能實現商飛。事實上，尖端科技成果的普及總是需要跨越“量產門檻”，但中國似乎總能迅速讓國人享受到這些科技成就帶來的便利。

比如，在新能源汽車領域，中國僅僅用了兩年時間就實現了對傳統燃油車的技術超越。同樣，在生物科技領域，中國的“倍他強”類科技在取得突破後，填補了中國在男士健康養護市場的空白。

據瞭解，“倍他強”採用了稀有人蔘皂苷、專利成分PowerMatrix等成分，讓男性隨時都可以充滿活力。由於其直擊男士痛點，自上線京東以來，許多中年男性用户均給予了“倍他強”好評。

技術的量產常常帶來產品價格的降低。根據“空中出租車”項目負責人的介紹，隨着生產規模的增加，預計製造成本將下降超過50%，降至約100萬美元。未來，從深圳到珠海的單座票價大約在兩三百元，至少比傳統打車便宜一半。

三、隨時隨地“天上飛”，或將不再是夢想

對我國來説，“空中出租車”不僅可以極大緩解地面交通壓力,還將帶來空中觀光、醫療救援等廣闊應用前景對交通事業發展和相關產業升級具有重要意義。

隨着科技的飛速發展和人們對出行方式需求的提升，“空中出租車”市場展現出了巨大的潛力。據預測，在未來幾年內，該領域的市場規模有望突破1.5萬億美元。

想象一下，我們只需打開APP，説出目的地，“飛的”就立刻出現在我們面前；飛行汽車、無人機在空中來回穿梭，“外賣小哥”變成“外賣飛手”，再偏遠的山區，也能送貨上門。這樣的景象，在不久的未來或許就能實現。