火山引擎數據飛輪轉入新能源車企，助力人效大幅提升_風聞

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7月12日，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在2024中國汽車論壇上表示，中國新能源汽車已經形成規模化市場，今年上半年新能源汽車銷量達494.4萬輛，同比增長32%，預計全年有望達到1150萬輛。

另一組數據顯示，中國新能源汽車產銷量連續9年位居全球首位，2023年實現銷售950萬輛、全球佔比超過60%。

中國正在成為全球新能源汽車競爭的主戰場，這背後既是中國消費者對新能源汽車接受度高的廣袤市場機會，也是諸多車企和零部件企業迭代更高質量和服務的數智化升級挑戰。

對大多數新能源汽車品牌來説，應對挑戰或許比近在眼前的機會更急迫，好在部分“先進企業”已經通過包括火山引擎數據飛輪等在內的企業數智化升級新模式實踐，為仍在升級困境中掙扎的車企們開闢了可復刻的數智化路徑。

今年上半年，蔚來汽車（以下簡稱“蔚來”）與飛書聯合舉辦了「走近先進」——“給蔚來加電——開啓數字化可持續發展之旅”活動。成立於2014年的蔚來，從第一輛車到第50萬輛車，只用了6年時間；而今年5月發佈的全新品牌“ONVO樂道”，也意味着公司多品牌戰略正式落地，進入發展新階段。

目前，蔚來構建了12項全棧技術佈局，在整車全域操作系統、智能硬件、智能系統、智能應用等研發領域擁有大量處於行業領先地位的技術和專利。

作為“軟件定義汽車”時代的代表，數字化是蔚來自帶的基因，並貫徹落實在內部各條業務工作中：

充換電是蔚來重要的先發優勢，目前在全球範圍已經部署超過2.2萬個公共充電樁，超2400座換電站和超過150萬個第三方充電樁，涉及48個區域和百餘名工程人員——覆蓋地域廣、涉及員工多、產生的數據量大，在這三重挑戰下還要滿足跨區協同、高保密等要求。

蔚來能源運營項目經理介紹了他們的解法，通過火山引擎數據飛輪落地產品之一的智能數據洞察DataWind結合飛書多維表格等功能，可以支持1500座項目進度自動化回寫和預警、風險管控、服務商管理等不同場景需求，針對預警場景，他表示，“這套組合可以幫我們實現像項目告警、發貨管理、區域管理之間互相各不干擾；從人效的角度，我們每年節約了2萬個工時，助力成本降低了 400 萬元。”

此外，在提升產研效率、複雜項目協同以及知識管理系統搭建等多個場景中，蔚來都基於火山引擎數智平台和飛書的能力運用，找準難點並探索出最優解逐個攻破。

而這些成功經驗，或許就能為國內新能源汽車的“後來者們”，提供更可靠的參考。