“寧王”被比亞迪逼急了,曾毓羣親自為華為享界S9站台_風聞
源媒汇-1小时前
作者 | 潘卓倫
繼今年4月為奇瑞新勢力品牌iCAR站台後,寧德時代(300750.SZ)董事長兼CEO曾毓羣,8月6日又登上華為鴻蒙智行享界S9的發佈會。
讓掌門人上台即場演講為新車質量背書,此前只有“寧王”直接投資參股的阿維塔有這面子。
在享界S9的發佈會上,曾毓羣稱新車採用寧德時代應用AI技術優化升級的第八代產線電池,防水、耐高温、抗衝擊,擁有十億分之一的缺陷率。同時,基於電池的可靠性,曾毓羣還表示寧德時代正在探索V2G模式(動力電池與電網互動的模式),令消費者可以在電費波谷時充電、在電費波峯時向電網輸電,從而賺取差價。

圖片來源於發佈會截圖
用上寧德時代電池不僅安全還能賺錢?源媒匯8月7日就此詢問寧德時代公關部,截至發稿未獲回覆。
試想電池“躺着賺錢”若能成真,相信寧德時代一統動力電池江湖不是夢。但現實終究是骨感的,現在談V2G的普及顯然為時尚早,配套硬件的建設便是一大難題。
“寧王”一改以往的務實作風,為自家電池畫餅吸粉,背後是遠慮,是暗湧。
01
頭部車企尋求“去寧化”
據機構SNE Research 8月7日最新發布的數據,寧德時代在全球動力電池市場的佔有率達37.8%,領先第二的比亞迪(002594.SZ,01211.HK)12個百分點,寧德時代的行業龍頭地位依然穩固。但超強的話語權,卻開始帶來反作用。

圖片來源於機構SNE Research
7月,大股東實控方為長城控股集團的蜂巢能源發佈第二代短刀電池;6月,吉利(00175.HK)繼2023年12月的金磚電池後,再發布神盾短刀電池;2023年12月,廣汽(601238.SH,02238.HK)埃安旗下因湃電池智能生態工廠正式投產P58微晶超能電池……
在新能源車市場滲透率壓倒燃油車突破50%之際,有實力、體量大的車企為將主導權牢牢掌控在自己手裏,都開始自己做電池。以往車企可能滿足於電芯外購自己做成電池包,現在連電芯都要自己生產,業內稱之為電池的全棧自研。
電池全棧自研的優勢也立竿見影。首先,是成本。以吉利為例,搭載金磚電池的極氪007,將起售價壓在了21萬以內,上市8個月至今仍是同級車型中性價比最突出的車型,也幫助極氪年內銷量持續創新高。
嚐到甜頭的吉利,正將更多的重磅新車切換到自研電池。除了剛上市便收穫1.5萬訂單、使用自研神盾短刀電池的吉利銀河E5,源媒匯還獲悉,即將上市的極氪7X也將部分搭載自研金磚電池。

圖片來源於微博@極氪朱凌博士
這樣的趨勢顯然是寧德時代不願意見到的。極氪一直是寧德時代的親密戰友,後者的關鍵新品麒麟電池,曾選擇極氪001、極氪009作為首發車型。如今極氪007、7X肩負走量重任的型號均改用自研電池,極氪“去寧化”的意圖昭然若揭。
02
產能優勢成負擔
回看寧德時代一家獨大時,各家車企只怕“寧王”不給生產電池。動輒上億元的預付款已經是基本操作,要求車企合資投建產線、原材料漲價也得車企買單等條款更是層出不窮。
電池造多少賣多少的繁榮之下,寧德時代不斷擴充產能。至今年上半年末,據財報顯示,寧德時代的電池系統產能達323GWh,是全球產能最高的動力電池企業。

圖片來源於寧德時代官網
為了把產能都賣出去,寧德時代可謂使出渾身解數。不僅一把手曾毓羣四下為企業站台強化合作關係,還積極開拓儲能電池系統、電池材料及回收等動力電池系統以外的業務。有消息稱,特斯拉(NASDAQ:TSLA)在上海新建的儲能工廠,便是寧德時代眼中必須拿下的肥肉。
公開資料顯示,特斯拉上海儲能超級工廠預計在2025年第一季度開始運營,儲能規模近40GWh。目前特斯拉和寧德時代雙方暫未就該工廠的業務合作表態。
至於動力電池系統這塊主營業務,寧德時代正採取“大小通吃”的策略,來對抗以比亞迪為首的友商挑戰。據源媒匯梳理,寧德時代近一年以來先後與哪吒汽車、奇瑞星途、北汽新能源、極越、嵐圖、賽力斯(601127.SH)、猛士科技、江汽集團等企業官宣合作。
但另一方面,今年多款C位新車卻出現寧德時代壟斷失敗甚至缺席的情況。例如蔚來(09866.HK,NYSE:NIO)子品牌新車樂道L60,該車全系採用比亞迪旗下弗迪生產的刀片電池;長安(000625.SZ)旗下現象級銷量新車深藍G318,全系搭載中創新航電池。另外,小米(01810.HK)SU7、理想(02015.HK,NASDAQ:LI)L6等年內重磅新車的電池供應商,也出現弗迪、欣旺達等友商的身影。
“新能源車價格戰之下,很多新車都選用成本相對較低的磷酸鐵鋰電池,這對於寧德時代來説不是好的信號。雖然寧德時代也有磷酸鐵鋰電池,例如神行電池,但主要還是面向中高端車型,要卷價格,比亞迪、欣旺達(300207.SZ)等更在行。”8月7日,有車企採購經理向源媒匯分析。

圖片來源於寧德時代官網
自身產能閒置率偏高,加上越來越多的車企尋求“去寧化”,行業龍頭寧德時代確實需要未雨綢繆。
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