AEB介入後怎麼解除?看懂真能救命!_風聞
Auto芯球-昨天 23:32
文 | AUTO芯球
作者 | 謙行
AEB是能救命,但這樣開神仙來了也拉不住啊!
這位大哥,開着M7準備右轉進小區,
但右邊來了輛小電驢,M7的AEB及時發現,一個急剎車,避免一起車禍的發生,應該是一個幸福結局了吧!

萬一撞上了,車子損傷是小事,把人給撞傷了那就嚴重咯!
別急,還有反轉!停得好好的,突然又往前衝,這一搞,
小電驢是沒撞上,M7撞大門柱子上了,自己也撞骨折了
不是有AEB嗎?怎麼還是撞了啊?
這位大哥犯迷糊了,以為是自己踩了剎車,車子出問題不動了
那就電門先踩一小半,車不走,再踩一半,還是不動,那就滿電All in!結果直接哦豁!

發生這事多鬧心,
大哥事後一覆盤,覺得問界的AEB是麻煩
如果AEB不介入,平平安安進車庫。
這就是大哥的不對了,
從機動車道右拐進小區,借了非機動車道,要先讓道上的非機動車先走,大哥壓根是沒想讓啊!

最重要的是AEB觸發之後,為啥踩着電門不放,直到突破閾值,明顯操作有誤啊。
難怪大家對他指指點點。紛紛説問題出在他身上,不能怪車。

問界M7的確很安全,但車機邏輯一定是人權大於車權的,
打個不太恰當的比方
如果有人騎着摩托追殺你,繞到了M7前面,AEB介入剎停了,壞人提刀下來了
你這時候滿電門,M7就會衝出去,所有帶AEB的車都是這樣的邏輯,這可是特殊情況啊
正常應該先踩着剎車觀察周圍情況,要是情況緊急的話還需要調整一下心情,
搞清楚之後再鬆開剎車慢行
AEB介入並不少見,這位M7車主也遭遇了驚魂瞬間,多虧AEB救了車上一家,
隧道里面有車禍,AEB及時發現剎停,
駕駛員鬆開剎車,向右變道慢行,
和家人説聲平安,冷靜一下心情!這才是正常操作嘛!

這次懂車帝夏測專門測試了35款車型的AEB表現情況
問界M7可是排在第一啊,60/70/80km的速度下都滿分通過,

【圖片來源:懂車帝】
各項安全措施也正常運行,白紙黑字的數據啊!
所以啊,M7的AEB在這件事上是真的不該背鍋
這兩起情況都是問界M7的AEB介入,卻是截然不同的結果
問題出在哪裏呢?
大多數人知道AEB怎麼觸發,卻還有一部分人不知道怎麼解除
只要監測到前方有危險,駕駛員沒采取制動措施,就會觸發AEB,
正常踩死剎車的情況下,鬆開剎車也就解除了。
大哥的這情況只需要點一腳剎車,或者停那不動,等AEB自動退出就不會有後面這些事了!
正常開車誰會願意觸發AEB啊,它再厲害也不可能做到100%避免事故。
關鍵時候救命不假,但電門(油門)踩到底,還搞不懂AEB介入邏輯。
啥安全措施都不管用啊!
聽我一句話,買車不頭大。
*本文圖片均來源於網絡
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