AEB介入後怎麼解除？看懂真能救命！_風聞

文 | AUTO芯球

作者 | 謙行

AEB是能救命，但這樣開神仙來了也拉不住啊！

這位大哥，開着M7準備右轉進小區，

但右邊來了輛小電驢，M7的AEB及時發現，一個急剎車，避免一起車禍的發生，應該是一個幸福結局了吧！

萬一撞上了，車子損傷是小事，把人給撞傷了那就嚴重咯！

別急，還有反轉！停得好好的，突然又往前衝，這一搞，

小電驢是沒撞上，M7撞大門柱子上了，自己也撞骨折了

不是有AEB嗎？怎麼還是撞了啊？

這位大哥犯迷糊了，以為是自己踩了剎車，車子出問題不動了

那就電門先踩一小半，車不走，再踩一半，還是不動，那就滿電All in！結果直接哦豁！

發生這事多鬧心，

大哥事後一覆盤，覺得問界的AEB是麻煩

如果AEB不介入，平平安安進車庫。

這就是大哥的不對了，

從機動車道右拐進小區，借了非機動車道，要先讓道上的非機動車先走，大哥壓根是沒想讓啊！

最重要的是AEB觸發之後，為啥踩着電門不放，直到突破閾值，明顯操作有誤啊。

難怪大家對他指指點點。紛紛説問題出在他身上，不能怪車。

問界M7的確很安全，但車機邏輯一定是人權大於車權的，

打個不太恰當的比方

如果有人騎着摩托追殺你，繞到了M7前面，AEB介入剎停了，壞人提刀下來了

你這時候滿電門，M7就會衝出去，所有帶AEB的車都是這樣的邏輯，這可是特殊情況啊

正常應該先踩着剎車觀察周圍情況，要是情況緊急的話還需要調整一下心情，

搞清楚之後再鬆開剎車慢行

AEB介入並不少見，這位M7車主也遭遇了驚魂瞬間，多虧AEB救了車上一家，

隧道里面有車禍，AEB及時發現剎停，

駕駛員鬆開剎車，向右變道慢行，

和家人説聲平安，冷靜一下心情！這才是正常操作嘛！

這次懂車帝夏測專門測試了35款車型的AEB表現情況

問界M7可是排在第一啊，60/70/80km的速度下都滿分通過，

【圖片來源：懂車帝】

各項安全措施也正常運行，白紙黑字的數據啊！

所以啊，M7的AEB在這件事上是真的不該背鍋

這兩起情況都是問界M7的AEB介入，卻是截然不同的結果

問題出在哪裏呢？

大多數人知道AEB怎麼觸發，卻還有一部分人不知道怎麼解除

只要監測到前方有危險，駕駛員沒采取制動措施，就會觸發AEB，

正常踩死剎車的情況下，鬆開剎車也就解除了。

大哥的這情況只需要點一腳剎車，或者停那不動，等AEB自動退出就不會有後面這些事了！

正常開車誰會願意觸發AEB啊，它再厲害也不可能做到100%避免事故。

關鍵時候救命不假，但電門（油門）踩到底，還搞不懂AEB介入邏輯。

啥安全措施都不管用啊！

聽我一句話，買車不頭大。

*本文圖片均來源於網絡

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