廣東外貿的下半年，該怎麼發力？_風聞

外貿第一大省，再創歷史新高。

今年上半年，廣東外貿進出口總值達4.37萬億元，規模再創歷史同期新高，同比增長13.8%，高出全國平均水平7.7個百分點，成為穩經濟的重要支撐。

這其中，廣東進、出口總值也都實現了兩位數增長，同比分別增長17.1%、12.1%。分類別看，作為製造業大省，機電產品依然是廣東外貿的“大頭”。

數據顯示，上半年廣東進口、出口機電產品同比分別增長23.6%、9.9%，均佔外貿總值的64%左右。在機電產品中，船舶、電動載人汽車、集裝箱快速增長，分別增長70.7%、78.3%和104%。

△圖源：圖蟲創意

廣東外語外貿大學廣東國際戰略研究院副院長韓永輝在接受時代週報記者採訪時表示，高附加值產品出口增長，反映了廣東在高技術含量和高附加值產品領域的競爭力，以及國際市場對這些產品的強勁需求。

“然而，部分產品的增長相對乏力，例如勞動密集型產品的出口增長2.4%，相較於高技術產品的出口增長稍微緩慢。與此同時，部分傳統制造業產品在國際市場上的競爭力有所下降，導致其出口增速不及預期。”韓永輝説道。

在外貿壓力仍存的背景下，廣東外貿的韌性何在？下半年這一態勢能否持續？未來外貿競爭新優勢在哪？

民營企業成“主力軍”

繼續穩坐外貿第一大省，廣東外貿的韌性與民營企業的表現密不可分。

統計數據顯示，上半年，廣東民營企業進出口總額達2.8萬億元，增長21.3%，增速快於廣東整體7.5個百分點。

作為市場經濟高度活躍的地區，廣東民營經濟主體佔全省經營主體總量96%以上，這裏面的民營外貿企業則貢獻了全省超過6成的進出口份額。同期，外商投資企業進出口也實現微增，佔比約3成。

韓永輝認為，民營企業在創新、靈活性和市場反應速度方面具有獨特優勢，為廣東外貿注入了新的動力。

廣東普賽達密封粘膠有限公司（以下簡稱“普賽達”），就是其中之一。2003年，普賽達成立於廣東東莞。長期以來致力於汽車、建築、工業、電子等行業的膠粘劑產品研發、應用解決方案設計及應用技術全方位的支持與服務。

普賽達國際事業部銷售總監陳超影告訴時代週報記者，該公司今年上半年出口業務實現了20%左右的增長。“主要市場方面，我們的產品出口到亞洲、非洲、南美比較多。此外，今年還拓展了一些歐洲的市場，將新能源電池用膠帶出去參與歐洲的展會。”

據瞭解，新能源電池用膠涉及到電池製造過程中的粘接、密封和保護等多個方面。而普賽達在新能源領域的佈局，與全球新興領域的快速增長相輔相成。

今年以來，全球生成式AI、智能網聯汽車等新興領域呈現爆發式增長，與之相關的音視頻設備、液晶平板顯示模組等產品出口也大幅增加，電子信息產業迴歸外貿增長中心。數據顯示，上半年廣東出口自動數據處理設備及其零部件、集成電路分別增長14.6%、26.3%。

△圖源：圖蟲創意

機電產品作為廣東外貿的優勢產品，其出口的活力和創新能力也得到了充分展現。

在巴黎奧運會開幕前夕，1100架無人機在埃菲爾鐵塔上空勾畫出奧運五環和火炬手等造型，點亮了巴黎的夜空。

這些無人機均來自於深圳的國家級專精特新“小巨人”企業——高巨創新。據悉，這家企業目前已實現自主研發和生產，形成完整的研發生產體系，例如此次的表演秀，已經可以同時呈現出無人機燈光秀和無人機掛載煙火秀。

作為典型的外向型經濟體，貿易伙伴的多元化也在助力廣東企業“出海”。今年上半年，廣東對主要貿易伙伴的進出口均保持增長，對東盟、美國、歐盟的進出口分別增長12.3%、10.6%、7.1%。

“儘管全球經濟復甦仍然不穩，地緣政治衝突和貿易摩擦不斷，但貿易伙伴的多元化，提升了廣東外貿的抗風險能力。”韓永輝説道。

深圳支撐起外貿大局

放眼整個廣東，深圳無疑撐起了外貿的半壁江山。

2024年上半年，深圳進出口總額達到22013.19億元，同比增長31.7%，外貿規模佔全省的50.4%。不僅如此，深圳的進出口規模還位居全國第一，其中，出口規模已連續超30年蟬聯全國第一。

作為廣東省的外貿龍頭城市，深圳的出口產品結構較為多元，涵蓋了機電產品、電子信息產品、新能源汽車、鋰電池和光伏產品等多個領域。上半年，機電產品出口額高達9489.9億元，佔深圳出口總值的67.4%。

這其中，電動汽車和光伏產品分別出口128.7億元和24.8億元，增長51.7%和81.6%。與此同時，自動數據處理設備（電腦）、家用電器等“老三樣”商品合計出口1684.5億元，增長18.9%，均不亞於“新三樣”對外貿的帶動效應。

除此之外，發達的港口和物流網絡，也推動了深圳外貿增長。上半年，深圳港進出口貨運量同比增長15.4%，創歷史新高。

韓永輝告訴時代週報記者，深圳地處粵港澳大灣區的核心位置，擁有發達的港口和物流網絡。隨着跨境公路運輸的全面恢復，深圳的物流一體化優勢進一步凸顯，其作為大灣區物流分撥中心的作用更加突出，為深圳外貿的持續繁榮提供了有力支撐。

△深圳鹽田港 圖源：圖蟲創意

不僅深圳，放眼整個廣東，東莞、中山、珠海三市外貿也在迅速恢復。

其中，作為備受關注的電子信息大市，上半年，東莞外貿進出口6375.1億元，同比增長3.4%。這也是繼去年四季度以來，東莞外貿連續3個季度正增長，尤其是今年以來更是呈增長加快的趨勢。

具體來看，受全球外貿形勢好轉和東莞經濟轉型升級的疊加影響，上半年東莞一般貿易進出口同比增長2.9%，佔同期東莞外貿進出口總值的（下同）44.5%。其中，加工貿易進出口上半年同比增長5.7%，佔27.8%。

區域之間的協同發展，也助力了珠海的外貿增長轉負為正。上半年，珠海進出口總額達到1539.7億元，同比增長10.8%，進出口規模基本與2022年同期持平。

中山表現同樣亮眼。上半年，中山的外貿總值達到了1369.6億元人民幣，同比增長12.6%，延續了自2020年底以來的持續增長態勢。縱向來看，中山外貿已連續7個季度實現同比正增長，且在近4個季度中均保持了兩位數的增長速度。

河海大學區域經濟研究中心主任劉奇洪告訴時代週報記者，深圳周邊城市外貿表現出色，主要是因為這些城市與深圳產業高度融為一體，形成了一體化的產業。包括“深圳整車/整機+周邊城市零部件”、“深圳研發+周邊城市生產”和“深圳總部+周邊城市生產”的模式。

“與此同時，政府也創造了良好營商環境，吸引深圳企業投資和本地企業主動融入深圳產業鏈、創新鏈。”劉奇洪説道。

下半年如何發力？

進入下半年，隨着全球貿易摩擦的風險加大，以及地緣政治衝突的升級，廣東外貿來要如何繼續保持韌勁？

韓永輝分析稱，2024年下半年，廣東可以通過開拓新興市場，減少對傳統市場的依賴，積極參與“一帶一路”建設，擴大與東盟、非洲和拉美等新興市場的貿易合作，全力穩定廣東外貿企業國際市場份額，內引外聯提振進出口企業經營信心。

其次，廣東應提升產品附加值，通過科技金融支持和信貸援助，促進技術創新和品牌建設，增強產品競爭力。同時，探索自貿試驗區的制度型開放，優化國際化營商環境，簡化審批流程，降低企業成本，提升國際競爭力。

“在提振進出口企業的經營信心方面，加強供應鏈管理，搭建我國企業出海綜合服務平台，配備完善資金融通、風險報備等功能入口，推動供應鏈的數字化和智能化建設，提高供應鏈的韌性和效率。”韓永輝説。

值得一提的是，隨着深中通道的開通，粵東、粵西地區的產業發展輻射、科技創新接續、資源要素響應、生態環境涵養等方面，都迎來新一輪發展契機。

△深中通道跨海大橋 圖源：圖蟲創意

深中通道是繼港珠澳大橋後，粵港澳大灣區建成的又一超大型交通工程。通道設計速度100公里/小時，是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集羣工程。

據瞭解，深中通道集橋、島、隧、水下互通於一體，北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里，起自深圳機場互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通過萬頃沙互通與南中高速連接，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對接。

在此優勢之下，劉奇洪表示，深中通道的開通有助於促進珠江口西岸城市的產業創新和升級，使之更好地融入深圳的產業鏈和創新體系，從而推動整個地區的產業結構優化。產業結構的優化，也將增強科技企業和投資吸引力，促進區域經濟的整體提升。

除此之外，廣東的外貿還有很多潛在的發展機會。例如粵東和粵西地區由於靠近海邊，具有參與東盟國家產業合作的獨特優勢。“他們可以通過引入外商投資、利用自身加工能力，為東盟國家提供所需的大宗商品原料，如紡織面料、塑料粒子等，從而實現產業上的互補互利。”劉奇洪説。

記者丨阿力米熱

編輯丨梁   勵

值班丨森   森

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