徐秉君：美軍頻繁演練多機種在高速公路起降，加緊為太平洋戰爭做準備_風聞

美軍頻繁演練多機種在高速公路起降，加緊為太平洋戰爭做準備

華語安全簡訊 2024年08月12日 21:29 北京以下文章來源於華語智庫 ，作者曉華哥

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作者：徐秉君（華語智庫高級研究員、新華社瞭望智庫特約軍事觀察員）

美國戰區網站日前報道，據美國空軍稱，在最近的一次演習中，一架AC-130J“幽靈騎士”武裝飛機首次在高速公路上飛行。這反映出美國軍方正在推動減少對傳統跑道和已建立基地的依賴，這些基地在未來的重大沖突中將成為對手的高度優先目標，例如在太平洋地區與中國的衝突。

近年來，美國對全球戰略不斷加以調整，把戰略重點方向逐漸轉向印太地區。然而，由於整體戰略調整需要一定的時間，美軍還未來得及做好相應準備。因此，美國一方面極力鼓吹擴軍備戰，另一方面通過各種有針對性的演練，其中包括頻繁演練多種機型在高速公路起降等，加緊為太平洋戰爭做準備。

從近期美軍在高速公路起降演練的情況來看，具有以下特點：

一、由中小國家轉向軍事大國。

傳統觀念認為，利用高速公起降軍用飛機是戰時的應急措施。因此，西方發達國家在建設高速公路時，基於未來國家安全考慮，選擇部分路段進行特殊處理，以滿足戰時多種作戰飛機起降。這一做法，不僅可以滿足和平時期的交通運輸需求，而且還可以通過修建高速公路建設許多隱蔽的戰備機場，以滿足未來戰爭的需要。

通常這一做法主要是集中在中小國家和地區，如瑞典、芬蘭、挪威、台灣等國家和地區。由於這些國家和地區領土面積小，缺少防禦縱深，常規軍用機場在遭受襲擊時多數會在戰爭初期遭到損壞，如果能利用高速公路起降飛機，便可以有效地隱蔽和保存一定的空軍作戰能力，提高戰機的機動性，減少被破壞的幾率。

一架挪威F-35A降落在芬蘭的一條高速公路上。芬蘭空軍

然而，從近年來外軍演練情況來看，從高速公路起降已成為美國這樣軍事大國和北約其他國家的重點演練科目。美軍認為，在面對俄羅斯等大國的日益嚴峻的挑戰中，為了贏得重大沖突的勝利，必須要減少對傳統跑道和原有基地的依賴。因為這些基地在未來的重大沖突中將成為對手高度優先的目標。

二、由戰鬥機向大型飛機擴展。

值得注意的是，以往從高速公路起降演練的飛機主要是各類形體較小戰鬥機，即使有部分保障飛機也大都是直升機和中小型運輸機。而這次美軍演練的卻是一架AC-130J“幽靈騎士”大型武裝飛機，這也是這種大型飛機首次在高速公路上起降。

據美媒報道，8 月 4 日，這架 AC-130J 飛機在阿肯色州博諾的一段 63 號美國公路上降落，隨後起飛，這是規模更大的翡翠勇士野外訓練演習II（FTX II） 的一部分。此外，一架MC-130J 突擊隊II特種作戰加油運輸機、一架C-146A 獵狼犬特種作戰輕型運輸機和一架標準 C-130H貨機也參加了公路作戰訓練。除 C-130H 外，所有這些飛機都來自隸屬於空軍特種作戰司令部（AFSOC）的部隊。C-130H 來自阿肯色州空軍國民警衞隊的第 189 空運聯隊。

美空軍發佈的消息稱：“MC-130J 機組人員隨後設置了前方武裝和加油點 （FARP），而隸屬於佛羅里達州赫爾伯特菲爾德第 1 特種作戰聯隊的 AC-130J 則接近、着陸、加油、重新武裝並再次起飛。”根據美空軍的一份新聞稿，“這次演習的主要目標是驗證 AFSOC 在嚴酷環境下以最少的基礎設施開展行動的能力。”

三、由多樣化到靈活性

實際上，這類演練也是美軍對敏捷戰鬥部署（ACE）新作戰概念的一次檢驗。ACE 代表敏捷戰鬥部署，指的是以遠征和分佈式部署為中心的一系列作戰概念，這些部署不定期地在越來越多的作戰地點進行。ACE 的核心功能是通過以不太可預測的方式進行作戰，顛覆敵人的瞄準週期，進而降低友軍的脆弱性。

能夠在偏遠而惡劣的環境（如高速公路）中行動，是當前 ACE 規劃的關鍵要素。因此，美空軍特種作戰飛機（如 MC-130J 和 C-146A）以及常規飛機（如A-10 疣豬對地攻擊機和標準 C-130 貨機）一直在越來越頻繁地進行公路作戰訓練。MQ-9 “收割者”無人機過去也參加過類似的演習。之前，美國海軍陸戰隊在“黑曜石冰山”演習中，重點演練了F-35在狹窄高速公路部署。

美海軍陸戰隊一架F-35B 從南加州高速公路路段起飛。（詹姆斯·德波爾）

對於執行傳統特種作戰支援任務的AC-130J來説，能夠在更普遍的基礎上從公路和其他偏遠地點進行作戰，有助於它們在更靠近指定作戰區域的地方飛行（以及加油和重新武裝）。這可以增加它們在駐紮地的時間，縮短它們往返所需時間，並且總體上擴大它們的作戰靈活性。

據美空軍通報，美國空軍特種作戰司令部空中突擊隊發展中心的羅伯特·加拉格爾技術士官長兼高速公路着陸首席規劃師表示：“這次演習是空軍特種作戰司令部的一個重要里程碑，展示了我們在多樣化和嚴酷環境中作戰的能力。通過利用 ACE 概念，我們增強了作戰靈活性和彈性。”

四、由防禦性向進攻性轉變

以往的高速公路起降演練大都是基於防禦性的，這也是在戰時能夠充分利用公路資源保證勝利的一個選項。其前提是，一旦常規機場或基地被破壞，利用公路起降既可以轉移保存實力，又可以進行必要的對抗作戰。因此，許多國家在建設高速公路時都預先考慮未來的國防需要。

然而，值得引起高度重視的是，目前美軍的這類演練正在由防禦性向進攻性轉變。

這次參加演習的主角AC-130J是一種經過武器化改裝的大型作戰飛機，目前該機的武器裝備包括一門 30 毫米自動加農炮和一門 105 毫米榴彈炮，可以從飛機左側發射，還能夠使用各種精確制導炸彈和導彈。這包括通過 CLT 發射的精確制導彈藥，例如GBU-44/B Viper Strike滑翔炸彈和AGM-176 Griffin導彈。

不僅如此，現在美軍越來越重視增強 AC-130J 的防區外打擊能力，包括為“幽靈騎士”的武器庫增加小型巡航導彈。此外，美國空軍正在研究使用其它C-130改型潛力，包括MC-130J以及C-17，作為大型巡航導彈和其他彈藥發射平台，並已經對名為“快速龍”的托盤系統進行了測試。由此可見，其原本是支援保障的飛機現在已具備了進攻能力。

另外，從之前美國海軍陸戰隊“黑曜石冰山”演練的情況來看，其演習的重點是通過重新武裝和加油來支持 F-35B 深層空中支援任務，表明這類訓練已開始由防禦性向進攻性轉變。

從AC-130J的這次演練情況來看，其能力、角色和擔負的任務將在未來幾年發生重大變化，特別是當“幽靈騎士”具備在高速公路和其他道路上頻繁起降能力後，也意味着將對未來戰場產生重大影響。