7月新能源車月銷量數據出爐，藴含哪些投資機會？_風聞

主要新能源車企已陸續披露7月銷量，我國新能源車市場延續淡季不淡特徵。根據乘聯會初步統計顯示，2024年7月1-31日，乘用車市場新能源零售87.9萬輛，同比去年同期增長37%，較上月同期增長3%，今年以來累計零售499.1萬輛，同比增長34%。這一數據背後反映了怎樣的市場情況？往前看新能源汽車又有望帶來哪些投資機會呢？

一、市場銷量解讀：主流車企格局穩定，明星車型持續發力，全球化進程再加速

國產主要新能源車企銷量整體依舊穩健。其中，比亞迪7月的新能源乘用車批發銷量達到了34.08萬輛，同比增長31%。這一成績得益於其王朝系列和海洋系列車型的強勁市場表現，尤其是秦家族和海豹車型的銷量分別創下了歷史新高，達到了7.35萬輛和3.36萬輛。除了比亞迪之外，其他新能源汽車品牌也展現出了不俗的市場表現。理想汽車7月交付量達到5.10萬輛，同比增長49%，其中明星新車型L6持續獲得市場青睞，月度交付量再次超過2萬輛。零跑汽車7月交付量為2.21萬輛，同比增長54%，其C16車型上市首月大定突破1萬台，成為新勢力品牌中的佼佼者。蔚來、小鵬等品牌也實現了不同程度的同比增長，顯示出市場多元化的競爭格局。

二、市場前景展望：新車密集發佈疊加政策持續發力，傳統銷售旺季表現可期

7月24日，國家發展改革委、財政部印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，提高汽車報廢更新補貼標準。新補貼標準提高至購買新能源乘用車補2萬元（此前為1萬元）、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元（此前為0.75萬元）。政策的持續升級，進一步加大了以舊換新的刺激範圍，將大量報廢價值近萬元的老舊車輛納入換新浪潮，有望使政策效果的力度和廣度都大幅提高，為汽車市場注入具有託底效果的新活力。

在政策升級的同時，車企端也在積極籌備發力於傳統銷售旺季。8月初享界S9上市，定位全景智慧旗艦轎車，具備突出的車內空間、華為智能化系統、CLTC超800KM的續航表現，且售價39.98萬元起，超過市場此前預期。在此之後，嵐圖知音、極氪7X、坦克800等各類型新車數十款將陸續上市發佈，發佈時間均衡覆蓋8月至年末。考慮到下半年，尤其是9-10月是汽車銷量的傳統旺季，新車型密集發佈將帶來更大的宣傳力度和對潛在購車者更強的吸引力。車企端、政策端有望形成共振，使相關產業深度受益於銷量的進一步提振。

三、相關投資機會備受關注

汽車銷量穩步增長背後藴含了哪些投資機會？一方面，車企是最直接的受益者。隨着新能源汽車在用户側的認可度不斷提高，以及智能化的吸引力不斷提升，在電動化、智能化方面領先的車企有望收穫更好的銷量表現。另一方面，汽車銷量向好為整個產業鏈帶來景氣度提升的契機。從新能源車的鋰電池，到智能汽車的域控系統、激光雷達、線控底盤等，都有望率先受益於銷量預期的提高。隨着下游企業積極備貨，產業鏈排產回升，開工率整體提升也有望催生零部件價格的上漲，帶來更好的盈利能力。

在具體的投資方面，因為汽車產業鏈涉及面非常廣泛，相關產品備受關注：

汽車零部件ETF（159565）及其聯接基金（A/C：021141/021140）。該ETF選取100只業務涉及汽車系統部件、內飾與外飾、電子、輪胎等領域的上市公司證券，是國內市場首支汽車零部件主題ETF產品。

智能汽車50ETF（516590），聚焦汽車智能化產業鏈，整體反映智能汽車相關龍頭標的的表現。

聲明：以上內容與數據，與界面有連雲頻道立場無關，不構成投資建議。據此操作，風險自擔。