世界名畫！不過中國海軍的角色換了…_風聞

作者 ： 憤怒熊貓

熟悉中國海軍發展歷史的朋友們可能都熟悉這張冷戰時期的經典照片——排水量只有3500噸的中國海軍051型驅逐艦重慶艦在東海攔截排水量超過2萬噸的蘇聯“基洛夫”級巡洋艦“伏龍芝”號。只是讓人感慨的是，40年過去了，這個場景似乎再現——只是地點換到了英吉利海峽，而參與攔截的角色也換了一遍：4000噸的英國23型護衞艦“里士滿”號對上中國海軍052D型驅逐艦焦作艦。

英國“天空新聞”網站近日稱，當中國海軍驅逐艦焦作艦(7500噸)和補給艦洪湖艦(23400噸)在三週內兩次經過英吉利海峽時，英國海軍派出艦艇進行沿途跟蹤監視，執行該任務的是英國海軍23型護衞艦“里士滿”號。報道承認，監視外國軍艦是英國海軍的一項常規行動，但對英國國防部來説，更常見的是跟蹤過往的俄羅斯艦艇，而不是中國人民解放軍的船隻。英國國防部官員盧克·波拉德表示：“這些護航行動清楚地表明，皇家海軍將繼續保護英國水域的主權。”

英國媒體對此大肆炒作，宣稱“這是1840年以來從未經歷的新事件”——當然事實並非如此。根據公開報道，這兩艘中國軍艦是前往聖彼得堡參加一年一度的“俄羅斯海軍日”活動時經過英國水域。類似情況在2019年也曾發生過，當時中國海軍編隊同樣進行了類似的航行，也是參加“俄羅斯海軍日”活動。

之所以英國方面如此破防，很大程度是照片上的兩國艦艇對比差異太大了——052D型驅逐艦焦作艦是2022年才服役的新艦，排水量達7500噸，配備有現金的相控陣雷達和64單元垂髮系統，在全球主力防空驅逐艦中也是排得上號的；而“里士滿”號護衞艦是服役近30年的老艦，性能早已經過時，如今就等着退役了。

堂堂皇家海軍，淪落到現在的場景，也實在是悽慘。

更讓英國人意難平的是，就在幾年前，“里士滿”號還曾故意在台灣海峽搞所謂的“航行自由”。2021年，該艦官方推特賬號得意地宣稱：“在與東海的合作伙伴和盟友一起工作，忙碌了一段時間後，我們現在正在通過台灣海峽對越南和越南人民海軍進行訪問的途中。”外界非常清楚，當時這艘英國護衞艦千里迢迢跑到台灣海峽，就是要向中國“示威”。

只是英國人沒有想到的是，轉眼到了2024年，就輪到中國海軍艦艇經過英國家門口了。印度《歐亞時報》就非常尖鋭地點出了英國人心中的感受——中國海軍在英吉利海峽“展示肌肉”，而英國海軍能拿得出手的不過是行將退役的老船。

當然，筆者要強調的是，英吉利海峽是寬闊的國際航道，而非英國領海，中國海軍艦艇也是沿着公海穿越英吉利海峽，完全符合國際法。所以英國媒體炒作“中國艦艇進入英國水域”，根本就是在混淆概念。

至於前面提到的1985年重慶艦攔截“伏龍芝”號巡洋艦，情況其實也大有不同。當時蘇聯海軍編隊在北上海參崴軍港的途中，一路故意闖入中國領海，負責沿途監視的重慶艦不顧雙方噸位的巨大差異，全速逼近蘇聯艦隊，逼迫“伏龍芝”號改變航線、離開中國領海，這一幕正好被日本記者柴田三雄從天空中捕捉下來，才有了後來流傳甚廣的“重慶艦衝擊蘇聯巡洋艦”的“世界名畫”，展現了中國海軍面對超級海上強國的英勇無畏。而這次英國直升機拍攝的“里士滿”號跟蹤中國驅逐艦，雖然角度頗為類似，但中國海軍艦艇是公海海域的正常航行，並沒有進入英國領海，英國護衞艦也只是隔得很遠的監視，早已經沒有了百年前英國海軍的主動精神。

只是在短短40年間，中國海軍在這兩幅“世界名畫”中的角色轉換，從當年的攔截者變成了現在的“被攔截者”，從當年的以弱擊強變成了如今西方嘴裏的“倚強凌弱”，足以證明人民海軍的進步之大。